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2022款 2.0T 四驱耀动版

家里的宝来是2014年提的，1.6手动挡中配，10几年来风风雨雨，从来没有给我扔在路上，不过随着车龄增长，各种毛病也慢慢浮现，这期间换过一次电瓶，6万公里的时候，原厂锦湖垃圾轮胎，不到3万就出现了胎底严重裂纹，更换了国产回力轮胎。因为本人驾驶习惯不好，喜欢半联动等红绿灯，80000公里换了离合器三件套，另外就是质保期内索赔了一个右后门玻璃升降器。总体来说还是比较省心的，不过随着孩子的到来，车况老化，居然还出现了EA111的通病，发动机盖垫圈老化。换车就提上了日程。 因为第一个车是轿车，所以这次想换个越野或者大面包，陆续看过了GL8，Q5，GLC，途锐（买不起），塞纳，奥德赛，杰德，皓影，等等一大些车型，要不就觉得贵的离谱，要不就是配置动力差点意思。其实我的理想车型是本田飞行家，奈何国内价格根本不好，在新能源的打压下一点也没有优势。 天天在汽车车市吹水，突然看到了英菲尼迪的新闻，说是现在全系车型优惠巨大，所以也开始看看。GTR这就不提了，公爵王小时候也坐过，对尼桑印象不错。正好老婆的老家是潍坊，潍坊作为山东重要的物流集散地，车行遍地，价格也比青岛有优势，可选的车型也多。本地居然还有英菲尼迪的4s店，而青岛的英菲尼迪都跑路了，所以在这边看车，下定，提车一气呵成。今天的帖子，已经是提车一年多的伪开箱了，因为堂堂汽车车市都没有个正经的qx55提车帖子，我就来抛砖引玉吧，话不多说，上图。

冷门车之所以冷门，不是没有原因的。车主不一定从事汽修行业，技师只是为了谋生，很少有深入钻研业务的，导致冷门车型出现问题以后很少有人能解答。因为这个车没有原厂无线car play，我买了个外接的，6000公里的时候出现了方向盘前的仪表台的时间和中控台时间不一致的问题，而且这个时间调节按钮被锁定了，无法调整。因为青岛比较潮湿，右后门车门锁在车辆静止的时候，解锁会发出响声。青岛元皇撤出以后，青岛福航接手，但是无论是青岛福航，还是潍坊远方泰达，上面两个问题都不能很好的消除。