网上车市

去APP了解更多精彩汽车信息
打开APP
问界M7
请登录
综述 文章 参配 图片 销量 经销商 点评 降价 二手车
1429图片 外观 内饰

问界M7

官方指导价：24.98-37.98万

级 别：SUV 电耗：15.70度 /约0.31元/km

中大型SUV销量 NO.5 中大型SUV关注度 NO.4
用户点评
1449人点评
车主裸车价
购车指南
91分
参数配置
22款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

1449人参与评分

全部评价
感恩一路有你

2026款 增程 Pro+四驱版 5座

「最满意一点」

预算30万左右，一开始根本没打算买国产新能源，目标就是BBA。宝马X3L、奥迪Q5L都试驾了不止一次。但最后，我还是放弃了那四个圈和蓝天白云，选择了问界。身边朋友有人不理解，但开了近6000公里之后，我想和大家分享一下使用感受。最满意的有三点。第一是智能化。开过BBA的人都知道，它们的车机系统跟国产新能源比起来，简直就是老年机。而问界这套鸿蒙座舱，完全是降维打击。小艺语音助手能连续对话，很多功能一句话搞定，手机上的App无缝流转到车机，这种体验BBA五年内都追不上。第二是辅助驾驶。奥迪Q5L虽然有L2级辅助驾驶，但也就是个基础的ACC，车道保持稍微弯大一点就退出。问界M7 Pro+的华为乾崑智驾ADS Pro，高速NCA用了就回不去。自动变道超车果断又平顺，上下匝道也很稳。而且马上城区NCA也要推送了，到时候环岛、人车混行、施工路段都能覆盖，BBA更难追赶了。第三是省钱。以前开油车，一个月油费至少一千起步。现在家里装了家充桩，晚上谷电三毛多一度，一个月电费不到两百。偶尔跑长途用增程模式，油耗也就6个多。这一年下来，光油费就省了不少。

「最不满意一点」

要说不足，就是品牌光环确实不如BBA。开奥迪回老家，亲戚会觉得你混得不错；开问界回去，有人会问为什么买新能源？不过我觉得，面子是给别人看的，里子是自己享受的。开了半年，越来越觉得当初的选择是对的。另外就是，希望华为的线下服务网点能再多一些，虽然一线城市的用户中心服务态度很好，但三四线城市覆盖率还有提升空间。

2026-04-18 14:40:09 0
花式大萝卜

2026款 增程 Pro+四驱版 6座

「最满意一点」

试驾的过程中，我对于这辆车最为满意的点当然是他的智能辅助驾驶系统，网上已经有很多测评了，我就不再赘述了，我只是告诉你，我是第一次感受它的支架功能销售给我演示的时候，我是看着他双手离开方向盘，然后车子开始自己动，我开始的心情非常忐忑，但是过了五分钟之后，我就觉得他开车的动作就跟老司机一样加速减速，包括去更改车道，整个动作是很老练的

「最不满意一点」

这辆车目前感受到的缺点就是它没有任何现金优惠，第二个就是纯电续航里程，我觉得低了点，如果说纯电续航里程有两倍300多公里或者是400多公里，那就更好

2026-04-17 21:25:03 0
_旧时光丶

2026款 增程 Pro+四驱版 6座

「最满意一点」

其实我算是问界M7的老粉了，去年26款M7刚发布的时候，我就已经在各种平台刷到，当时确实挺心动，但那会儿家里车还能开，就一直处在观望阶段。中间这几个月，我陆陆续续去看了不少车，包括理想L7、Model Y，还有一些入门BBA。说实话，各有优点，但始终没有一台打得过M7 Pro+。虽然有自己喜欢的情结在，但毕竟为自己喜欢的东西买单我觉得无可厚非，毕竟车就像老婆一样，要朝夕相处的，合适自己最重要。换了问界M7 Pro+之后，最大的变化就是轻松。现在在高架上，我基本都会开辅助驾驶，跟车、加减速都很自然。另外城区NCA马上就要推送了，听说后面会支持城区复杂路况，比如红绿灯、施工路段这些，如果真的OTA升级，那对我这种上班族来说，绝对是质的提升。另外这里也说一个很多人误解的点。Pro+虽然是入门车型，但并不是没有激光雷达，而是用的舱内激光视觉Limera，把感知模块放在风挡后面，没有那种车顶“突起”的大雷达。对我来说，这反而是优点，一方面外观更协调，另一方面也不用担心风吹日晒、雨天脏污影响效果。

「最不满意一点」

毕竟是入门车型，一些高端豪华配置没有情有可原，比如零重力座椅，但喜欢的话建议选装。

2026-04-17 12:52:10 0
棉布杰克

2026款 增程 Max四驱版 5座

「最满意一点」

问界M7的综合实力强，开着省心，这是我觉得最让人满意的地方，宽敞舒适的空间、扎实的续航、出色的操控以及丝滑辅助驾驶表现，都让人有种把钱花在刀刃上的感觉。

「最不满意一点」

车身大是优点也是缺点，坐车舒适但就开车来说，确实要小心一点，没有之前开的小轿车轻便。

2026-04-16 19:11:59 0
廋马变老马

2026款 增程 Pro+四驱版 6座

「最满意一点」

我自己非常喜欢这辆车的实用性，首先座椅能够满足我们家庭使用的刚需。第三排座椅虽然说是个临时应急使用的，但是对于我们家来讲，身高低于170以下的大人小孩做的很舒服，这就足够了。第二个就是它的智能辅助驾驶系统，感觉高科技拉满。自己能够转弯并线，还能够巡航是销售给我演示的时候，反正我是惊呆了。

「最不满意一点」

纯电续航里程如果说赶上潮流能够拉到300km以上，那就更好了。第二个就是这辆车目前来讲没有任何现金优惠。

2026-04-14 22:23:00 0
在售 国VI 2024款 2022款
纯电动 309马力 续航710km  电耗15.70度 | 约0.31元/km

2026款 纯电 Max长续航版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 33.9799万
关注度
厂商指导价：33.9799万
对比 计算 获取底价
纯电动 526马力 续航635km  电耗16.90度 | 约0.34元/km

2026款 纯电 Max四驱版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.9799万
关注度
厂商指导价：33.9799万
对比 计算 获取底价

2026款 纯电 Max四驱版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.9799万
关注度
厂商指导价：35.9799万
对比 计算 获取底价

2026款 纯电 Ultra四驱版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.9799万
关注度
厂商指导价：35.9799万
对比 计算 获取底价

2026款 纯电 Ultra四驱版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 37.9799万
关注度
厂商指导价：37.9799万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 160马力  电耗22.10度 | 约0.44元/km

2026款 增程 Max长续航版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 29.98万
关注度
厂商指导价：29.98万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Pro+四驱版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.98万
关注度
厂商指导价：29.98万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Max四驱版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 31.98万
关注度
厂商指导价：31.98万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Max长续航版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 31.98万
关注度
厂商指导价：31.98万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Max四驱版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.9799万
关注度
厂商指导价：33.9799万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Ultra四驱版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.9799万
关注度
厂商指导价：33.9799万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Ultra四驱版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.9799万
关注度
厂商指导价：35.9799万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Pro+四驱版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.98万
关注度
厂商指导价：27.98万
对比 计算 获取底价
暂无排量

2026款 纯电 Max长续航版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 31.98万
关注度
厂商指导价：31.98万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 152马力  电耗16.74度 | 约0.33元/km

2024款 1.5T 智驾后驱Pro版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 24.98万
关注度
厂商指导价：24.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾后驱Pro版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Pro版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Pro版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 28.98万
关注度
厂商指导价：28.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 28.98万
关注度
厂商指导价：28.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 30.98万
关注度
厂商指导价：30.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 30.98万
关注度
厂商指导价：30.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 32.9799万
关注度
厂商指导价：32.9799万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 160马力

2026款 增程 Max长续航版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 29.98万
关注度
厂商指导价：29.98万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Pro+四驱版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.98万
关注度
厂商指导价：29.98万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Max四驱版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 31.98万
关注度
厂商指导价：31.98万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Max长续航版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 31.98万
关注度
厂商指导价：31.98万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Max四驱版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.9799万
关注度
厂商指导价：33.9799万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Ultra四驱版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.9799万
关注度
厂商指导价：33.9799万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Ultra四驱版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.9799万
关注度
厂商指导价：35.9799万
对比 计算 获取底价

2026款 增程 Pro+四驱版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.98万
关注度
厂商指导价：27.98万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 152马力

2024款 1.5T 智驾后驱Pro版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.98万
关注度
厂商指导价：24.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾后驱Pro版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Pro版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Pro版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 28.98万
关注度
厂商指导价：28.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 28.98万
关注度
厂商指导价：28.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 30.98万
关注度
厂商指导价：30.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 30.98万
关注度
厂商指导价：30.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 32.9799万
关注度
厂商指导价：32.9799万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 152马力

2024款 1.5T 智驾后驱Pro版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 24.98万
关注度
厂商指导价：24.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾后驱Pro版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Pro版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Pro版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 28.98万
关注度
厂商指导价：28.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 28.98万
关注度
厂商指导价：28.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 30.98万
关注度
厂商指导价：30.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 30.98万
关注度
厂商指导价：30.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 32.9799万
关注度
厂商指导价：32.9799万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 152马力(停售)

2024款 1.5T 两驱Plus版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.98万
关注度
厂商指导价：24.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 两驱Plus版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.98万
关注度
厂商指导价：26.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 四驱Plus版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 28.48万
关注度
厂商指导价：28.48万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾后驱Max版 5座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 28.98万
关注度
厂商指导价：28.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾后驱Max版 6座

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 30.98万
关注度
厂商指导价：30.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Max版 5座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 30.98万
关注度
厂商指导价：30.98万
对比 计算 获取底价

2024款 1.5T 智驾四驱Max版 6座

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 32.98万
关注度
厂商指导价：32.98万
对比 计算 获取底价
1.5T 涡轮增压 125马力(停售)

2022款 1.5T 增程式 两驱舒适版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 28.98万
关注度
厂商指导价：28.98万
对比 计算 获取底价

2022款 1.5T 增程式 四驱豪华版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 30.98万
关注度
厂商指导价：30.98万
对比 计算 获取底价

2022款 1.5T 增程式 四驱旗舰版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 37.98万
关注度
厂商指导价：37.98万
对比 计算 获取底价
今日限时
00:00:00
看了还看
汉兰达 24.98万起 昂科威Plus 22.99万起 问界M5 22.98万起 奥迪Q4 e-tron 28.99万起 领克09新能源 27.58万起 理想L7 30.18万起
相关资讯
发布即交付！全新问界M7正式上市，售价27.98万元起

发布即交付！全新问界M7正式上市，售价27.98万元起

孟宪慈暂无评论
当炫彩运动遇见智慧科技 问界M8 全新问界M7亮相2025彩色跑北京站

当炫彩运动遇见智慧科技 问界M8 全新问界M7亮相2025彩色跑北京站

韩威暂无评论
问界确认：全新M7后天开订！老款优惠不小，怎么选？

问界确认：全新M7后天开订！老款优惠不小，怎么选？

张亚京16条评论
对比 0 收藏 微信群 获取底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型