网上车市
官方指导价：3.99-5.89万
级 别：微型车 电耗：9.20度 /约0.18元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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开这车代步舒适感确实挺好，辅助驾驶配置应用起来也比较实用，和它的卖价是契合的。
车内乘坐空间我认为可以再调整调整，不然前排座椅调整后有时候会压缩到后排的乘坐感受。
车内有着很多内置格栅可以存放不同物品，座椅放倒后后备厢储物力度更大，同时内饰设计感受不死板。
如果每次上车时我不用到处翻找钥匙，直接将它带在身边就能用车的话就更方便了。
开它出行真的不用担心路面是否拥挤，小体态的它基本上在任何路面都能自由穿梭。
车子百公里跑下来电耗使用量不大，但我认为如果它能将电池容率扩充、续航里程再加大，续航感受就更好了。
车内座椅乘坐起来对身躯有着不错的支撑性和包裹性，驾车行驶时它也没出现过动力不足情况。
基础使用性价比这车做到了还不错，但在智能化方面，倒车影像如果在光线太暗的环境中呈现时画面稍有些暗而生冷。
车子外观一点都不卡哇伊，在我看来很适合我40多岁的年纪来开，驾驶它的感受不仅动力充足，而且单踏板模式也能让我开车更轻松。
车内前排内饰带给我一种廉价的塑料即视感，如果这点能改善一下，我认为这车的价值还会再上升。
孙肇鸿84条评论
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