网上车市
官方指导价：8.98-11.98万
级 别：紧凑型车 电耗：11.40度 /约0.23元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
175人参与评分
如果满分10分，我愿给零跑B01悦享版打8分，它在多个维度的表现都可圈可点，是一款极具吸引力的车型。 外观上，零跑B01悦享版的流体轿跑造型让人过目难忘。17.2°的溜背角度十分精妙，搭配空气动力学鸭尾与破风腰线，线条行云流水，既勾勒出时尚的轮廓，又凸显出运动感，行驶在路上辨识度拉满。8种丰富的车色选择，无论是Pantone联名的少女心「摩根粉」，还是自带艺术感的梵高灵感「星夜蓝」，都能精准匹配不同用户的审美偏好，不用费心改装就能拥有专属风格。 空间方面，2735mm轴距带来的内部乘坐空间远超同级别不少车型，前排调整到舒适坐姿后，后排腿部仍有近两拳余量，即便满载3名成年人也不会觉得拥挤。后排靠背支持多角度调节，长途乘坐时能随时切换坐姿缓解疲劳，加上柔软且包裹性强的座椅填充物，乘坐体验堪比更高级别的车型。下沉式后备箱设计更是一大亮点，460L的常规容积能轻松放下28寸行李箱+20寸登机箱，隐藏式下层空间还能收纳露营装备、折叠婴儿车等杂物，日常通勤、家庭出游的储物需求都能满足。 配置上，作为入门版车型，零跑B01悦享版完全没有“减配感”。全系标配的L2级驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等实用功能，早高峰跟车、高速长途驾驶时，能大幅降低驾驶疲劳，提升行车安全性。车机搭载的高通8155/8295P芯片，让14.6英寸2.5K中控屏与8.8英寸仪表的联动响应极快，滑动菜单、切换应用时毫无卡顿；全场景语音交互更是便捷，支持连续对话、分区唤醒，哪怕在嘈杂的车内环境下，说一句“打开主驾座椅加热，导航到最近的充电桩”，系统也能精准识别并迅速执行，彻底摆脱手动操作的麻烦。 续航表现同样让人安心，以550悦享版为例，CLTC工况下550km的续航里程，日常通勤往返50km的话，一周充一次电完全足够。即便到了冬季-10℃左右的低温环境，实际续航也能保持在400km以上，跨城探亲、短途自驾游无需频繁规划补能。而且30%-80%快充仅需30分钟，午休时间在商场停车场补能，就能满足后续几百公里的行驶需求，基本告别续航焦虑。 当然，它也有细微不足，比如溜背造型让后排头部空间对1.85m以上的乘客略有压制，部分三四线城市售后网点相对较少，但综合价格与产品力来看，这些小缺憾完全不影响它成为10-15万级纯电轿车里的优选。 需要我针对这段补充后的内容，提炼出核心亮点做成简洁的对比表格，方便你快速查看关键信息吗？
整体还是非常棒的，只是我这的小县城还没有售后服务点😭
家用代步很经济，媳妇接送孩子买菜短途游玩都很方便，主要是动力真不错，比油车好啊。
高速胎噪大，减震也硬，颠簸的厉害，高速上开启车道保持方向盘有点飘，内饰塑料件特别容易有划痕，上次用指甲稍微碰了一下就出现一条白痕，而且去不掉，也不知道一年以后会变成什么样，12个喇叭音质，和之前我开的雪佛兰的6个喇叭都没法比，我是那种耳朵不挑的人，但是它的音质简直让人感到很无语，各种调试都没用。手机上操作的汽车直进直出，操作的时候一直显示车辆插枪中，实际上并没有插枪。流量消耗起来特别快，我就正常听歌，我的深蓝一个月5个G，月底还能剩下几百兆，这个车子才开了一周，流量已经见底了，没有下软件，看视频，只是听听歌而已。
八月份提了人生当中的第一台电车，当时是为了买来跑网约车的。后面买了快一个月了然后有其他事做就没有转营运了，提车也一个月了，现在来说说对这个车的感受。总体来说这个车还是挺不错的。
这个车有几个方面我觉得厂家还需要改进，第一是智驾感觉还不完美，第二是门把手不是弹出式的。很多人不知道怎么开门，而且一不注意还会夹手。还有就是既然没有配备备胎的话打气泵跟补胎工具应该会标配吧。结果也没有。
【外观】这车外观真的长在我的审美点上。溜背造型，线条感不错，苔原灰车身简约大气又不失高级感。 【内饰】紫色内饰不错，耐脏!车机是14.6英寸2.5K高清屏和8.8英寸全液晶仪表，显示清晰，高通骁龙8295芯片加持，操作还算顺滑，语音助手“小零”反应灵敏，有时过于灵敏了，跟朋友在车内聊天，它都要插上一嘴~ 【空间】空间上，后排的朋友都觉得空间nice~后备箱较深，装载能力也还是可以，后排座椅还支持放倒，可以进一步拓展载货空间，实用性拉满，电动尾门个人很喜欢，还可以在中控屏上直接开关，但要是掀背大尾门就更绝了! 【动力方面】后置后驱，160kW的电机，动力也还算不错，本人主要日常市区通勤，完全够用!起步轻快，高速超车也毫不费力，深踩油门推背感十足。底盘由专业团队调校，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得也还阔以，车身平稳，操控性可以。 【电耗】电耗方面，官方CLTC续航 650km，日常上下班，一周一充应该完全没问题。目前电耗较高，估计开段时间，充满几次电，磨合一段时间电耗能降下来。高速还没开过，国庆去试试~快充速度中规中矩。 整体而言，零跑B01在各方面表现都很出色，外观内饰颜值高，操控体验好，空间等都比较令本人满意，性价比高！
【外观】隐藏式门把手，个人不是很喜欢，被加过一次手指，痛~ 【内饰】车内氛围灯有个bug，晚上容易反光到后视镜，影响驾驶安全，希望后期有解决方案!。 【辅助驾驶】虽然配备了激光雷达，但目前没有城区智驾，自动泊车有时会吓人一跳，目前智驾只能说可以用，但算不上好用，但愿后期OTA能让智驾好起来。
刚给媳妇提了辆代步车零跑B01，这车最让我满意的是操控和续航。车子不是很大，上面的辅助驾驶多，方向盘用着轻便，车子开着灵活便捷。续航也挺给力的，百公里电耗在14.6KWh上，满电续航490公里以上，平均每公里花费也才1毛左右，用车成本低。
说到不满意的地方，这车才开上没几天，我感觉大方面表现都是可以的，就是一些小细节需要注意。比如车子的动力，提速不是很快。还有就是隔音效果也一般，车子速度快的时候里面噪音大一些。
张坤66条评论
张亚京69条评论
孙肇鸿76条评论
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