网上车市

去APP了解更多精彩汽车信息
打开APP
元UP

元UP

官方指导价:7.48-11.98万

级 别:SUV 电耗:12.00度 /约0.24元/km

二手车3年保值率:NO.2
177

输出马力

401km

纯电续航

0.5小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
592人点评
车主裸车价
购车指南
87分
参数配置
4款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

592人参与评分

全部评价
别个产

2025款 智驾版 401KM 超越型

「最满意一点」

我买车,就是为了找对象方便。10万多点的价格,就是元UP401超越型我买它的最大原因,到今天为止,我也开了5000多公里。本来还怕续航虚标得厉害,结果发现都是正常的耗电损耗,差不多续航有330km,电耗也就17.3度左右/百公里。我大致的观察了一下,充满一次电差不多40多块钱。而且外出没电的话,快充也很快,电量30%到80%也就半个来小时。元UP作为我的家用代步车,后排还可以,坐满人也会挤,坐过我车的朋友都说坐着舒服,也不否认是我开车技术好的原因,哈哈。后备箱空间也就那样,相比较其它车子我感觉有点小,可能是后备箱开口小的原因,导致视觉上差别。开起来的感觉嘛,还真别说,电车起步真的很平顺安静,没有顿挫感。底盘偏舒适,坑洼路面过滤得好。它还有能量回收功能,下坡的时候不仅省刹车片还省电。车机流畅不卡顿,语音助手识别准,开车动口不动手很安全。NFC钥匙一碰就能解锁,省去了很多找钥匙的时间。360全景影像清晰度高,倒车的时候看的清清楚楚。

「最不满意一点」

车门有时候开的大一点会有咯吱的声音,像缺少润滑油一样。还有高速领航虽说能:实现辅助驾驶、自动避让、自动上下匝道这些功能,可面对大弯道时有点生硬,不够平顺,遇到复杂路况还是得自己接管。自动泊车也没宣传的那么好用,自选车位,横停、竖停、斜停都能选,但车位稍窄或者环境复杂点,就经常识别失败,停得也不够精准,很多时候还不如自己手动停方便。

2026-03-25 10:33:07 0
姿态76701802

2025款 智驾版 401KM 超越型

「最满意一点」

从有买车的想法到提车只用了一个月,直到销售陪我在车管所验完车,告诉我可以开回家的时候,似乎才真正意识到我好像有了一辆属于自己的车,虽然之前也有开过别人的车,技术也没那么差劲吧,但真当一个人开着它的时候还是有些许忐忑的。怕撞车,怕刮花,怕因为自己的失误让它变得不那么完美…因果然,爱会让人变得小心翼翼… 它还没回家时,自己就熬了好几个夜去看各种内饰摆件,幻想着这些东西装扮在它身上时会是什么一个样子,好不好看,可不可爱,违不违和… 果然,爱会让人愿意费尽心思… 之前不理解为什么有的男人下了班回家不愿意上楼想在车里呆一会,现在我理解了哈哈,原来不仅是男人,女人也会。它只要停在那,我都要一步三回头。可能这就是每个人类拥有自己第一台车时都逃不过的感受吧,真可爱。

「最不满意一点」

1.普遍反映的雨天车顶声音很大的问题,确实真的很大,像是拿了一块铁皮去暴雨下面接水的那种感觉。但我觉得,毕竟只是10w的车车,就没必要在乎那么多啦。 2.续航好像不是特别实,这个有待后续观察。显示我走了100公里,但是掉电140左右(中间有小段高速),后面再测评。 3.上车就启动的设定很鸡肋,我万一上车不走呢。不知道有没有更改设置的地方。

2026-03-22 22:44:36 0
不求1份热情

2025款 智驾版 401KM 超越型

「最满意一点」

那个时候买的元UP,10万多点的价格,这个价格也就是元UP401超越型我买它的最大原因,到今天为止,我也开了5000多公里。本来还怕续航虚标得厉害,结果发现都是正常的耗电损耗,差不多续航有330km,电耗也就17.5度左右/百公里。我大致的观察了一下,充满一次电差不多40多块钱。而且外出没电的话,快充也很快,电量30%到80%也就半个来小时。元UP作为我的家用代步车,后排还可以,坐满人也会挤,坐过我车的朋友都说坐着舒服,也不否认是我开车技术好的原因,哈哈。后备箱空间也就那样,相比较其它车子我感觉有点小,可能是后备箱开口小的原因,导致视觉上差别。开起来的感觉嘛,还真别说,电车起步真的很平顺安静,没有顿挫感。底盘偏舒适,坑洼路面过滤得好。它还有能量回收功能,下坡的时候不仅省刹车片还省电。车机流畅不卡顿,语音助手识别准,开车动口不动手很安全。NFC钥匙一碰就能解锁,省去了很多找钥匙的时间。360全景影像清晰度高,倒车的时候看的清清楚楚。

「最不满意一点」

车门有时候开的大一点会有咯吱的声音,像缺少润滑油一样。还有高速领航虽说能:实现辅助驾驶、自动避让、自动上下匝道这些功能,可面对大弯道时有点生硬,不够平顺,遇到复杂路况还是得自己接管。自动泊车也没宣传的那么好用,自选车位,横停、竖停、斜停都能选,但车位稍窄或者环境复杂点,就经常识别失败,停得也不够精准,很多时候还不如自己手动停方便。

2026-03-21 18:54:19 0
在售
纯电动 95马力 续航401km  电耗12.00度 | 0.24元/km

2025款 智驾版 401KM 活力版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.68万
关注度
厂商指导价:9.98万

2025款 301KM 领航型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.98万
关注度
厂商指导价:7.48万
纯电动 177马力 续航401km  电耗12.20度 | 0.24元/km

2025款 智驾版 401KM 领先型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.68万
关注度
厂商指导价:10.98万

2025款 智驾版 401KM 超越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.68万
关注度
厂商指导价:11.98万
纯电动 95马力 续航401km(停售)

2024款 301KM 领先型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.68万
关注度
厂商指导价:9.68万

2024款 401KM 活力版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.98万
关注度
厂商指导价:9.98万
纯电动 177马力 续航401km(停售)

2024款 401KM 领先型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.98万
关注度
厂商指导价:10.98万

2024款 401KM 超越型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 11.98万
关注度
厂商指导价:11.98万
今日限时
00:00:00
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信群 获取底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型