网上车市
官方指导价：9.98-16.58万
级 别：中型车 电耗：11.70度 /约0.23元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
266人参与评分
用的宁德时代整包电池是选择这款车的主要原因，还有就是同价位段的车 要么配置没他高，要么空间没他大，要么电池没他好。
三角窗有风噪可能是通病。
第一眼见到实车的时候就觉得AION RT的体格是真大呀！虽说是紧凑型车的定位，但是车身长度都超过4.85米了，车身宽度也接近1.9米，来到车内能明显的感觉到乘坐空间特别宽敞，包括后排的中间座椅也没有刻意设计的很短，所以每个位置坐上去都是很舒服的，再加上前排座椅还有加热和通风功能，乘坐舒适感真的很棒，还有很重要的一点是这台纯电动车真的是在极大程度上节省了养车支出，日常的充电话费真是很省了，尤其是对于我跟老婆这样的普通上班族来讲拥有这样一台十分省钱的代步车真是太合适了。
我觉得这辆车隔音做的一般，尤其是跑在高速上感觉噪音影响还是挺大的。
其实提车前内心一直比较忐忑，但现在提车两个多月，觉得AIONRT真的很香。空间特别大，坐着轻松舒适，驾驶感受也好，过坑洼路段时颠簸感小，车身不晃，急转弯时也非常平稳。更重要的是用车成本极低。
由于车子价格便宜，所以有些配置是减配了的，但不影响使用。
续航真抗打，官标650的续航，春天带着全家去海边玩，满电出发，往返400公里，到家还剩150呢。
外观太闷，本身颜色就不够鲜亮，车身线条又太低调，看上去是挺稳重的，但不像年轻人的车，开出去有点像网约车司机。
RT这个车的电耗比较低，每个月的电费很少，为自己节约了一笔不少的费用。
每个人对于内饰的看法是不一样的，我就觉得这个车的内饰的颜色可能是稍微少了一点，其他方面还是不错的。
佟浩140条评论
徐翀1条评论
佟浩92条评论
89图片
外观
内饰
对比
0
收藏