网上车市
官方指导价：9.98-15.98万
级 别：皮卡
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
150人参与评分
主要是家里俩娃还得经常拉货，皮卡刚好够用。这车看着大但特皮实，动力也够猛，起步加速一点不拖沓，特别轻快。而且外观太霸气了，硬朗的线条还带点动感
最闹心的是中控屏，菜单逻辑绕得很，想找个功能得点好几下，太费劲儿。配置只能说够日常用，辅助驾驶、倒车影像这些基础的有，但没有360度全景影像和前后驻车雷达
以前开油皮卡跑工地，油费烧得那叫一个肉疼！换了这台混动版后不光用车成本降下来了，开着也轻松太多。，长时间跑工地也不遭罪，操控还特别好上手
内饰设计差点意思。中控屏功能少得可怜，界面也不够清爽，还有就是隔音表现很一般
这车动力够足，操控感也特别好，开着很顺手。而且充电速度快，日常补能一点不麻烦，实用性拉满。最加分的是有对外放电功能，不管是户外露营还是出去耍，带点电器都能用上
空调出风口全是塑料的，摸着手感一般，另外新车刚提回来那阵，车内味道稍微大了点，通了好几天风才散得差不多。
配合强大的外放电功能，它让营地从简单的过夜点，升级为拥有全套电器、灯火通明的户外车市，这种自给自足的成就感是普通车辆无法给予的。
在极致追求轻量化的超长途穿越场景下，其较大的自重和宽大的车身可能会成为一点负担。但对于我们绝大多数的目的地露营而言，它的优势远远盖过了这点局限。
我们最看重的是它作为现场移动能源中枢的稳定性和速度。车对车充电功能并非摆设，在实际演练中，它能以可观的速度为电量耗尽的队友车辆补充续航，整个过程操作简单，就像给手机充电一样。这确保了在无法接入市电的灾害现场，电力驱动的救援设备不会瘫痪。
车身尺寸较大，在狭窄的城镇街道或密集的临时安置点穿行时，需要格外小心。车内储物空间虽然多，但针对救援工具的专业化收纳设计还有提升空间，需要后期自己加装模块化储物箱。
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丽华56条评论
陶怡凡55条评论
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