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QQ多米

QQ多米

预售价:5.99-6.99万

级 别:小型车 电耗:10.20度 /约0.20元/km

二手车3年保值率:NO.2
55

输出马力

405km

纯电续航

0.5小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

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官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

40人参与评分

全部评价
自己爱自己挺好

2025款 305km 舒享型

「最满意一点」

今天带着女儿来到亳州宝龙新能源体验中心,来试驾了奇瑞小多米,到店之后,销售很热情的招待,问我需要看什么车,我说我要看看奇瑞小多米,其实第一眼我没有看中它,觉得它有点小,后来销售小姐姐说,你试驾一下看看如何,然后我就开始试驾了一圈,试驾完说真的,它真的很好开,看着小,其实坐在里面感觉空间还不错,打开暖空调和音乐,制暖效果还挺快的,音乐听起来还不错,这个小车,还带语音识别功能,试驾一圈下来感受真不错,试驾过程中发现它的底盘还挺稳的,下车之后,又坐了一下后排,发现它的空间真的很大,后排还可以放倒拉东西,外观看起来它很小,但坐进去空间真的很不错。对于我这上班族来说,它三百多的续航够我一周使用的,这个小车如果开起来,真的会省很多费用,而且在市区非常好停 一脚电门下去,惊喜直接来了!这车开着也太顺手了,方向盘轻盈得很,操控起来丝毫不费劲,在市区道路穿梭灵活自如,完全没有开大车的笨重感。最让我意外的还是空间,别看外观看着小,实际坐进去之后,驾驶位头部和腿部都留有充足余量,完全不局促。我特意让女儿坐到后排,她居然能在里面轻松晃腿,一点不觉得挤。更贴心的是后排座椅还能放倒,瞬间就能腾出超大储物空间,以后买年货、拉婴儿车都妥妥的。 试驾时正好天冷,我随手打开暖空调,制热速度快得超出预期,几分钟整个车厢就暖烘烘的,搭配上音质不错的音响,通勤路瞬间变得惬意。更惊喜的是,这小车居然还带语音识别功能,开车时喊一声就能调节空调、切换歌曲,彻底解放双手,带娃出行也更安全。底盘表现也很亮眼,过减速带时颠簸感过滤得很到位,稳稳当当的完全不像台小车。 作为朝九晚五的上班族,300多公里的续航对我来说太够用了,每天通勤往返也就30公里,一周充一次电完全没问题。而且用电成本比油车低太多,算下来每公里才几分钱,每月能省下一大笔油费。车身小巧的优势在市区太明显了,不管是老小区的狭窄车位,还是商场的紧凑车位,我都能一把停进去,平时上街买菜、接娃放学,开着它别提多方便了。一圈试驾下来,我对小多米彻底改观,这简直就是为我们宝妈量身打造的通勤神车!

「最不满意一点」

最不满意就是它中间没有中央扶手,感觉开起来胳膊无处安放。

2025-12-20 22:13:31 0
空间就是感情

2025款 405km 舒享型

「最满意一点」

家人们,谁懂啊!听说奇瑞这款“多米”,这名字听着就挺亲切,像是个能干的生活好搭档。我这好奇心一下就上来了,必须得去店里会会它!这不,刚回来就迫不及待跟大家分享我的静态体验,好话坏话都摊开说,保证真实! 最满意的一点:颜值在线,一眼就心动! 说实话,我最满意的就是它的外观了!多米这车,走的不是那种硬汉路线,而是那种精致时尚风,特别对咱们年轻人的胃口。前脸是那种封闭式的感觉(其实是隐藏了进气格栅),配上那个贯穿式的LED日行灯带,点亮之后特别有科技感,眼神贼犀利!车身侧面线条很流畅,还有点小溜背的感觉,配上双色轮毂,运动感一下就出来了。车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应,整体感特别强。停在展厅里,它绝对是那种能让你多看几眼的“靓仔”。

「最不满意一点」

为了设计,有所牺牲 当然啦,车无完车。我最不满意的地方,可能也是为了那个漂亮外观和紧凑车身所做的牺牲。 1. 后排头部空间:因为我个子不算特别高,感觉还行。但销售也坦言,如果身高超过一米八的壮汉坐到后排,由于那个溜背的造型,头部空间可能会有点局促。 2. 储物格细节:车内的储物空间数量是够的,但一些储物格的容积感觉不算特别大,放超大瓶的矿泉水可能会有点勉强。还有就是,内饰亮面装饰虽然好看,但确实是指纹收集器,得经常打理。

2025-11-30 23:26:57 0
_鱫伱傻吖头

2025款 405km 舒享型

「最满意一点」

在5-7万纯电代步车市场,“凑活够用”早已被用户淘汰,奇瑞多米以“空间越级、续航扎实、智能贴心”的全能表现,稳稳立住该价位价值新标杆。作为一台“真5座MINI SUV”,它从不局限于日常通勤,从早晚高峰穿梭到周末短途出游,用每一处精准戳中家用需求的细节,证明了廉价代步车也能兼具硬核实用性与满满幸福感。 初见奇瑞多米好感拉满,贯穿日行灯+发光“QQ”标仪式感足,隐藏门把手配潮流配色,通勤接娃都吸睛。 坐进奇瑞多米,2520mm轴距带来越级空间惊喜!175cm身高调好坐姿,后排腿部仍有两拳余量,178cm乘客也不顶头;纯平地台让中间乘客不局促,满员出行超舒展,同级别难得一见。车内储物超贴心,贯通式中控格能放13寸笔记本,门板格容得下保温杯与折叠伞,零碎物品整齐归位。后备箱常规237L满足日常,4/6放倒后拓展至730L,婴儿车、露营装备轻松装下,952mm超宽开口取放更便捷,家用实用性拉满! 驾驶奇瑞多米,才算解锁了通勤的正确打开方式!40kW电机匹配电动车单速变速箱,动力输出线性顺滑,起步轻快利落不拖沓,早晚高峰穿梭车流,超车、跟车都游刃有余,完全没有局促感。方向盘转向轻盈又精准,女生开着也毫不费劲;车身灵活度拉满,窄路会车、老小区停车时,掉头、挪车轻松拿捏,告别反复调整的麻烦。底盘调校侧重家用舒适,城市路面的井盖、轻微颠簸都能被柔和过滤,行驶质感细腻不生硬,日常通勤一路都倍感惬意~ 续航与补能直接戳中用户核心痛点!奇瑞多米提供305km、405km两种CLTC续航版本,50km内通勤选305km版每周仅需补能1-2次,跨城出行选405km版更安心;实测405km版实际续航达374km,冬季低温续航达成率超80%,表现远超同级。高效能量回收系统让每一度电都不浪费,百公里电耗低至9.2度,每公里成本仅5分钱,月电费比一杯奶茶还便宜。更惊喜的是支持30分钟快充(30%→80%),商场吃饭、喝咖啡的功夫就能补能200多公里,彻底告别续航焦虑,这样的补能实力,在同价位纯电车里实属少见! 智能配置走的是“实用为王”路线!10.25英寸中控屏+7英寸仪表双联屏,搭配高通6155芯片,操作丝滑零卡顿,CarPlay秒连不说,导航路线还能同步到仪表,开车看路更安心。语音助手超懂需求,支持连续对话和方言识别,一句“空调调24℃+放首歌”精准响应,全程不用低头操作,行车安全拉满。远程控制堪称冬季刚需,手机APP提前预热座舱,上车就是暖乎乎的,再也不用冻着等升温。405km版本还带VTOL移动电站,露营时煮茶、烤炉供电一键搞定,轻松解锁户外惬意时光,每一项配置都戳中日常用车痛点。 奇瑞多米,通勤省钱、出游实用双在线!凭越级空间、扎实续航等硬核实力,稳坐5-7万级纯电“务实标杆”,闭眼冲准没错~

「最不满意一点」

1. 隔音欠佳风噪胎噪明显,内饰塑料感强 2. 高速动力乏力,座椅偏硬久乘易累

2025-11-30 18:53:09 0
张军16060

2025款 405km 舒享型

「最满意一点」

最近,我试驾了奇瑞QQ多米2025款405km舒享型这款纯电小车。女朋友每天往返40公里的通勤族,对这类主打城市代步的电动车格外关注。经过一番深入体验,我发现这款售价5.99万元的小车有着鲜明的个性特征,精准地抓住了特定消费群体的需求,同时在某些方面也做出了明显的妥协。 多米第一眼看上去就很讨女生的喜爱。它采用了圆润可爱的造型风格,前脸封闭式格栅搭配贯穿式灯带,中间发光的“QQ”LOGO极具辨识度。 坐进驾驶室,多米的空间表现彻底打破了我对小型车的刻板印象。我身高175cm,将驾驶座调整到合适位置后,头部仍有一拳多的空间。更令人惊喜的是后排空间,同样身高的乘客坐进去,腿部仍有一拳两指的余量,完全不会感到压抑。 车内的空间设计颇具巧思:主副驾之间采用贯通式设计,不仅方便上下车,也创造了更多的灵活储物空间。门板槽较深,可以放置奶茶、保温杯等物品;中控台下方的镂空储物格足够容纳一个笔记本电脑。后备箱的表现同样可圈可点。常规状态下容积为237L,能够轻松放下几个购物袋和背包。而将后排座椅按4/6比例放倒后,容积可扩展至730L,足以容纳露营装备、折叠自行车甚至小家电等大件物品,实用性远超我对这个尺寸车辆的预期。 充电方面,多米支持45kW快充,常温下仅需30分钟即可将电量从30%充至80%,这意味着早上买杯咖啡的短暂时间,就能为车辆补充可观的续航里程,有效缓解了续航焦虑。 能耗表现同样令人满意,百公里电耗大约在9.6-10.7kWh之间,算下来每公里成本仅5分钱左右,相比燃油车确实节省了不少开支。 总体而言,奇瑞多米405km舒享型在有限的成本内,精准抓住了城市用户最核心的需求:空间、能耗和灵活性。它可能不是面面俱到的全能选手,但作为城市通勤的代步工具,它确实出色地完成了自己的使命。但如果你经常需要跑高速,或者对安全配置、内饰质感有较高要求,那么同价位的比亚迪海鸥或许更值得考虑。

「最不满意一点」

安全配置基础:仅双气囊,缺乏ESP车身稳定系统 内饰质感一般:硬塑料使用较多,新车有异味 高速表现平平:超过80km/h后加速乏力,风噪胎噪明显 智能化程度有限:车机偶有卡顿,不支持OTA升级 在安全配置方面,多米的表现就比较基础了。全系仅标配主副驾驶双气囊,而且缺乏ESP车身稳定系统,与同价位的比亚迪海鸥等竞品相比,这确实是个明显的短板。

2025-11-29 17:22:29 0
在售
纯电动 54马力 续航405km  电耗10.20度 | 0.20元/km

2025款 305km 舒享型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.49万
关注度
厂商指导价:5.99万

2025款 405km 舒享型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.59万
关注度
厂商指导价:6.99万
纯电动 54马力 续航405km

2025款 305km 舒享型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.49万
关注度
厂商指导价:5.99万

2025款 405km 舒享型

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.59万
关注度
厂商指导价:6.99万
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