【网上车市广州站 对比导购 】2013年6月29日，上海大众朗行正式在国内上市，这是一款迎合了车主各项需求的越级行旅两厢车，它不仅具有简洁务实的实用主义，同样融入了简约优雅的时尚风格，自首次在上海国际车展亮相以来便备受关注。相比于大众品牌另一款同样拥有极高关注度的两厢紧凑车——大众高尔夫，朗行有何出众之处呢？下面不妨来看看两者的全面对比。

朗行前脸设计与全新朗逸异曲同工，上下水平横拉式进气格栅、“双飞翼”造型前大灯、精致的镀铬格栅，无不透露出大气与硬朗的质感。没有夸张的外型，不追求过多繁复的装饰，高尔夫6的外观设计看起来时尚灵动，线条简洁并充满力度。

朗行超越同级车型的车身长度，让其车身侧面尽显优雅修长，肩线和腰线从车身前部贯穿至车尾，大角度倾斜的后挡风玻璃设计则更具时尚美感。高尔夫侧面清晰的腰线如同强劲发达的肌肉纤维，从前灯一直贯穿到尾灯，这条简洁流畅、富于力量感的线条被称作大众车型的“特征线条”。

双色保险杠设计与横向性的反射片设计，极具视觉张力，时尚亦不失稳重感；尾灯造型也更显犀利，LED尾灯采用高科技光导技术，发光效果清晰且更上档次。水平流线风格为主的尾部设计、B柱高光饰板、切钻式宽大尾灯组和运动型镀铬装饰双排气尾管，这些设计特征共同为高尔夫创造出更宽大、更坚实、更高档的形象。

朗行在内饰造型和中控台布局上与三厢朗逸基本保持一致，车内融入了大量镀铬装饰，进一步符合国人的审美标准。高尔夫大众经典的中控台设计，效仿Cross车型的门壁板设计，上深下浅的色调，把德国人严谨的性格都转化成最直观的感受送进观者的眼球。

朗行全新中央通道与中控台顺展连为一体，营造出利落而饱满的空间层次感；高尔夫中控台融入人机工程学设计，做工精致，用料考究，细节出众。造型更年轻时尚，同时兼顾功能性和实用性。

在2012款高尔夫6全系车型中，时尚型增加了定速巡航；舒适型增加了定速巡航和真皮方向盘；豪华型增加座椅加热和门槛条，并采用新造型轮毂。除此之外，2012款车型的车钥匙从原来的分体钥匙变为了一体式。

在全系标配方面，朗行做的比较到位。在安全配置上，全系标配的ESP系统可以减少车辆的事故率，提升了驾乘人员的安全。其他配置则没有太多两点，该价位的同级车中，这些配置均成为标准配置。

与朗逸相同的2610毫米轴距，腿部空间得到了保证，而大两厢的车身造型，也使得后排头部空间更加宽裕。虽然高尔夫只是一款紧凑级家用车，但其宽敞的后排空间甚至可以和一些中级车相媲美，整体空间的表现力再次证明高尔夫为何被冠以最佳家用车的美名。

朗行傲视同级的4454mm车身以及412L超规格大尺寸行李箱，打造出一个理想化的随行空间，进一步提升了车辆的实用性。高尔夫较为规整的行李箱造型可以满足储物的多种需求，座椅放倒功能可以进一步提升储物的灵活性。

新代号为EA211的1.4TSI发动机和1.6L发动机的特点是缸盖和缸体均是铝制，质量更轻，1.4TSI发动机发动机最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩为225Nm/1400-3500rpm。 1.6L发动机最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。1.4T车型将配7速双离合，1.6L车型匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

2012款高尔夫6有两种动力总成供消费者选择，1.6L自然吸气直列四缸发动机，最大功率77kW,最大扭矩155Nm,搭配5档手动或6档手自一体变速箱，可供入门级消费者选择。另一种是大众主流的1.4TSI涡轮增压直列四缸发动机，最大功率96kW,最大扭矩220Nm，搭配了5档手动以及7档DSG双离合变速箱。

朗行延用了朗逸的悬挂系统，前麦弗逊后扭力梁是目前大众紧凑级车型的标准配置。出自PQ35平台高尔夫采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。改变了PQ34平台上的后扭杆梁拖拽臂式结构，提高了整车的舒适性和操控性。

编辑点评：作为一款质感优雅、空间丰富的越级行旅两厢车，朗行完美诠释了大众汽车最新的设计理念，在外观、内装、操控、舒适、空间、安全六大方面均有出色表现，赋予消费者超越一般两厢车的优越质感，在国产高尔夫六代和七代交替期间，同时又来自具备市场高销量及好口碑的上海大众朗逸平台，朗行能否成为大众又一款畅销车型，值得期待！