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全民理想家轿雪佛兰新赛欧产品亮点

宜昌地方站 2013-7-25 15:56

设计:传承雪佛兰家族经典设计 秀外慧中

雪佛兰新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计,“内外兼修”。

从外形上看,前脸延续了雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格;车头上有三根瀑布式肌力射线,立体犀利;侧面独特的3腰线设计,显得立体感十足。新赛欧的内饰设计同样独具匠心。灵动而富有现代感的中控面板设计,收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全。

空间:小车轻松满载一家5口人 游刃有余

利用油箱中置和短前悬、短后悬的车身设计,雪佛兰新赛欧最大化扩展了乘坐舱长度,令乘客的腿部空间得以释放。弧形车门的设计有效加大车厢宽度,确保乘客肩部活动自由自在。高顶设计提供了更加富余的头部空间,即使1米8的大个子坐在里面也不会觉得局促。用心巧妙的人性化设计,让全家三代人的零碎杂物在24个储物空间内井井有条。

油耗:1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II发动机 领先同级

新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机,完美实现了高效低耗的绿色目标:升功率高达54.3kW/L和53.1kW/L,0到100公里加速分别为12.9秒和11.9秒,而百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L,排放达到欧四标准,并具备国五标准的升级能力。新赛欧还通过采用VGIS可变进气歧管长度设计、PDA可变气流进气阀门等技术,有效降低了油耗。

此外,车顶、后视镜和轮罩等设计让车辆的流线型更加出色,风阻系数的降低也带来更低的油耗。

安全:全系按C-NCAP四星级安全标准设计 放心保障

新赛欧全系按C-NCAP四星级安全标准设计:车身结构采用Safety cage安全笼式车体设计,用大面积的高强度钢熔炼出刚硬自强的整体车身;中置油箱置于井字钢梁保护区中,在发生侧面碰撞时能有效保护油箱;溃缩空间设计超越国家法规标准,在发生碰撞时最大限度地提供缓冲和保护乘员安全。同时,雪佛兰新赛欧全系标配前排双安全气囊和可溃缩转向柱,儿童安全锁和儿童安全座椅固定装置,车头灯下保险杠采用内收设计,在该级别小车市场超前推行行人安全保护。

操控:扎实稳健的操控性能

全新匹配的五速手动变速箱挡位清晰,换挡便利,配合握感极佳的三幅运动方向盘,使得新赛欧转向准确而不失沉稳。扎实稳健的底盘兼顾舒适性与操控性,既保证了高速行驶的稳定性,又可以有效抑制“刹车点头”和转向侧倾等现象。

此外,新赛欧采用了大面积前风挡,良好的座椅高度保证驾驶员坐姿舒适;前三角窗最大限度减小A柱对视线的遮挡,配合大视野无盲区后视镜,让驾驶员拥有更宽阔清晰的视野。

苛刻只为涅槃——雪佛兰新赛欧的动人细节

一辆车的诞生需要走过多少艰辛?新赛欧设计者们的回答是:500多万公里。这一数值相当于 10辆家用轿车正常使用直至报废时的里程总和。当您幸运地成为了新赛欧的车主时,请在享受高科技带来的便捷时记住凝聚在这一钢铁机器中的汗水:除了 542万公里的整车路试当量总里程,上海通用人为研发这款 “全民理想家轿”而走访了 124个城市,共举行 273次客户调研活动;启动先期研究同类细分市场客户管理数据和 “赛欧”经验总结,提出 48大类问题导入先期开发予以改进;建立从整车、子系统到零部件,共三级技术标准一千多项;采用一千多项通用汽车全球试验认证规范;申报了包括保证空间的油箱中置技术,保证驾驶舒适性的变速箱扭矩控制标定技术,保证安全的新型汽车后防撞杆设计,保证装配质量的容差式间隙补偿紧固装置等 34项核心技术专利;为了发动机开发试验,发动机试验台架每天 3班,全年无休地持续工作了3年……

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