浪漫的涡轮增压——雪铁龙C4L详尽解读
【网上车市营口站讯 】东风雪铁龙C4L是其回归广大普通消费者面前的一项创举,除了在内饰和外观进行了升级换代。东风雪铁龙更加务实而不浮夸的理念也带给人新意,更加大众化和亲民的车型也标志着雪铁龙冲击中国市场的雄心。
雪铁龙C4L是基于PF2平台基础上扩展的一款升级车型,和以往不同的是这款车设计之初就有中国的研发团队加入其中。雪铁龙C4L上市的第一站就选择了中国,足以见得雪铁龙C4L的主要目标市场是中国无疑。在融入更多中国元素之后,雪铁龙C4L少了时尚前卫的造型,外观变得个更加中庸大气。加入了动感力学的家族式脸谱设计搭配LED行车灯让人印象深刻,大量镀铬饰条的应用十分准确地抓住了中国消费者的喜好。雪铁龙C4L在C4的基础上融入了一些高端的设计,例如类似雪铁龙C5的弧形后备箱盖,更加复杂的侧面车身腰线以及尾部动感上翘的扰流板。简单地说雪铁龙C4L在外观上还是延续了家族图谱的设计,但是在细节上还是融入了雪铁龙DS系列的风格。
雪铁龙C4L后排空间充裕,后排通风功能比较人性化。中控台不规则的线条设计和劝和色系的颜色搭配,也让中控台上多功能的按键显得更加精致细腻。雪铁龙C4L的内饰整体看上去只能用优雅来形容。
动力方面不再使用自然吸气,而是配备PSA集团与宝马共同研发的1.6L涡轮增压发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩240牛米。搭配上6速自动变速箱后,雪铁龙C4L已经算是达到同级别车动力水平的前列。整车动力平顺性和加速性都比较好,动力输出和动力分配也很理想。雪铁龙的悬挂系统一直为人称道,雪铁龙C4L的前麦弗逊后扭力梁的悬架结构让车辆经过坑洼处震动恢复性极佳。方向盘也比较轻松,驾驶感觉还是比较不错的。C4L的动力底盘绝对会让你对雪铁龙的品牌有一个崭新的印象。
凭借着专属中国消费者的雪铁龙设计,相信C4L在与福克斯、朗动和朗逸的较量中一定会有不错的表现。
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| 主要参数 | 1.8L 手动 劲享版 2013款 | 1.8L 自动 劲享版 2013款 | 1.8L 手动 劲智版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价: | 13.19万 | 14.39万 | 14.59万 |
| 品牌: | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 |
| 级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm): | 4620/1780/1498 | 4620/1780/1498 | 4620/1780/1498 |
| 轴距(mm): | 2710 | 2710 | 2710 |
| 轮距(前)(mm): | 1525 | 1525 | 1525 |
| 轮距(后)(mm): | 1520 | 1520 | 1520 |
| 行李厢容积(升) | 435 | 435 | 435 |
| 油箱容积(升): | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml): | 1813 | 1813 | 1813 |
| 气缸数: | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式: | 手动 | 自动 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 6 | 5 |
| 前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s): | - | - | - |
| 整车整备质量(kg): | 1381 | 1431 | 1381 |
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