ATENZA 阿特兹新车上市发布会圆满结束

5月10日，“车随意动 人马一体”ATENZA 阿特兹新车发布会在一汽马自达绵阳平昌4S店盛大举行，活动现场ATENZA 阿特兹静态展示，销售顾问车型介绍及多场精彩节目和最具时尚动感的舞蹈也精彩上演。

上市新车一汽马自达ATENZA 阿特兹

此次新车分别搭载2.0L升以及2.5L两种排量车型，根据配置差异共计推出5款车型，车型售价区间为17.98-23.98万元人民币，具体售价请见下表：

一汽马自达绵阳平昌4S店销售总监钱丰为此次活动发表了讲话

马自达阿特兹采用新一代马自达的设计理念称作“魂动”，从马自达CX-5开始应用了这种设计风格，阿特兹是魂动理念下的第二款车型，刚刚发布的全新一代马自达3也应用了这种设计理念，马自达官方表示，包括即将改款的马自达2在内的所有马自达新产品都将应用魂动的风格。

垂直前脸在阿特兹上得到应用，这样的设计更能够体现出车辆的气势，盾形格栅是马自达的一贯特色，但是阿特兹的中网下沿通过镀铬格栅向两侧延伸，直接连接带透镜的大灯，让整个前脸看起来更富有神韵。这种设计风格也是魂动理念的一种表现。

尾部的设计与前脸形成了很好的统一，尾灯样式与CX-5非常类似，这也证明了魂动设计理念也会在尾部设计上得到传承。和前脸一样，阿特兹的尾部同样加入了一条镀铬亮条，将两边的尾灯相连。尾部整体向上微翘，这也符合马自达的运动特色，让整个车身流线向下俯冲，视觉效果更加动感。

绵阳地区首位车主

据了解，此次上市新车阿特兹的亮点，首先是i-stop自动启停系统，这套系统的作用是在停车时会将发动机暂时关闭，在松开制动踏板后再将发动机恢复到工作状态，以此达到在堵车时降低油耗和排放的目的。自动启停系统现在已经比较普遍了，但是马自达的i-stop在其中还是比较先进的，首先是启动发动机速度很快，另外启动时的震动也比较小，不会对驾驶者产生太大的影响。应该说i-stop的表现要优于一些高端品牌的启停系统。特别要强调的是i-stop系统在阿特兹上是全系标配的。

在顶配的阿特兹上还配备了i-Eloop动能回收系统，在减速或刹车时这一系统可以将多余的能量储存在电容器(并非传统电池)中，并为车内的音响、空调等系统供电，这也是提升燃油效率的一种方式。

小编认为，阿特兹上市之后，马自达6在国内已经三世同堂，从三代马自达6的设计上我们可以看出马自达在设计理念上的变化。经典的老款马自达6将运动风格和中级车的定位结合的很完美，所以至今仍然有很好的市场，而上一代的睿翼则设计的比较激进，动感有余但沉稳不足。而到了阿特兹，这种动感但不夸张的设计再次回归，应该说阿特兹的设计是非常成熟的表现。同时新车还换装全新的创驰蓝天发动机，进一步增加燃油经济性。凭借老马自达6以及睿翼车型留下来的口碑，这势必为阿特兹在上市后的销量奠定了一个良好的基础。