喜大普奔6年检一回 思域引爆改装潮流
【网上车市湖州 资讯 】“改成6年一检,我的车是不是就可以改装了?”伴随近日发布的车检新政,汽车改装业也引发了一场地震波,不少车主的改装热情被激活。因为自9月1日起家用轿车可享受6年内免检,6年的时间,足以保证改装车辆的使用周期,中国汽车改装的春天,也许将要来临。而纵观国内改装车型,CIVIC (思域)凭借优渥的运动DNA,一直是国内改装界的翘楚。
一直以来,被称为“域爷”的CIVIC (思域)是运动改装界的传奇,从早期的SiR高性能版到大名鼎鼎的Type-R,再到现在的Type-S版,CIVIC (思域)都有着出众的性能和改装潜力。最新款的东风Honda第九代CIVIC(思域)就拥有超强悍运动元素,为个性改装提供强劲保障。无论是充沛的动力、完美的操控,还是一见倾心的外表和座舱,CIVIC(思域)都能满足热血青年由内而外的折腾和改造。不信?follow me!
首先,运动的核心是动力,而CIVIC(思域)搭载的是一贯享有盛誉的1.8L和2.0L两种排量的i-VTEC发动机。作为本田最成熟的发动机技术,i-VTEC可任由车辆在各种路况下忘我撒野。其中2.0L引擎提供了高达114千瓦/6500转每分的峰值功率,190牛•米/4300转每分的扭矩表现更是让人直呼过瘾,而且车速最高直逼200公里/小时,瞬间提速能力更是超越想象。
有了召之即来的动力,还要有让人欲罢不能的底盘。在一向被视为改装重中之重的底盘方面,CIVIC(思域)的表现也丝毫不负众望。前麦弗逊独立悬架、后双横臂式独立悬架,可以随时获知车速、车身状态、发动机转速等信息,让路感更清晰,指向更精准。另外,全系车型还配备EPS电动助力转向系统,使底盘功力稳健扎实,为CIVIC(思域)改装提供一切可能。
除了极富运动底蕴,CIVIC(思域)还有着让人一见倾心的运动姿态和运动座舱。前者通过流线型运动外观设计,在彰显时尚品味的同时,也将风阻系数降到最低,充分满足高速驾驶和个性展示;而“座舱”就是东风Honda大名鼎鼎的“全息座舱”了,极具科幻气息的“航空器”座舱,将运动劲儿这点小心思暴露得淋漓尽致。
正是拥有多重运动元素,CIVIC(思域) 可以为改装发烧友提供完美舞台。与此同时,6月27日东风Honda CIVIC(思域)将迎来改款,其运动特色势必会更加显著。恰逢车检新政的出台,让以往只是车迷们小打小闹的改装,不再仅仅停留在想象中,“无车不改”也不再只是国外车迷们的座右铭。那么还等什么呢,带上CIVIC(思域),是时候将改装梦想照进现实啦。
| 湖州购车咨询&团购报名 |
| 4008-112233转4090 |
| 关注网上车市湖州分站微博: http://weibo.com/huzhoucheshi 获取更多优惠信息 |
| 主要参数 | 1.8L 手动 十周年纪念舒适版 2013款 | 1.8L 自动 十周年纪念舒适版 2013款 | 1.8L 自动 十周年纪念豪华版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价: | 13.18万 | 13.98万 | 15.78万 |
| 经销商报价: | 10.54万-13.18万 | 11.18万-13.98万 | 12.62万-15.78万 |
| 品牌: | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
| 级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm): | 4535/1755/1450 | 4535/1755/1450 | 4535/1755/1450 |
| 轴距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 |
| 轮距(前)(mm): | 1495 | 1495 | 1495 |
| 轮距(后)(mm): | 1520 | 1520 | 1520 |
| 行李厢容积(升) | 440 | 440 | 440 |
| 油箱容积(升): | 50 | 50 | 50 |
| 排量(ml): | 1798 | 1798 | 1798 |
| 气缸数: | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式: | 手动 | 自动 | 自动 |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s): | - | - | - |
| 整车整备质量(kg): | 1225 | 1255 | 1280 |
| 查看 思域 详细参数配置>> | |||