爱唯欧三厢PK全新爱丽舍 10万精品爱车

【网上车市 濮阳站讯 】目前在国内市场上有不少10万元区间的三厢车型可供消费者选择，他们有的年轻时尚有的稳重大气。虽然他们所定位的消费人群有所差异，可消费者在选车时却时常会在他们之间徘徊纠结。个性小车爱唯欧三厢与由经典车型换代而来全新爱丽舍就是这么一对竞争对手。

外观对比：对时尚的不同理解

爱唯欧的外观一直以个性时尚著称，小改款后带来了全新家族式的设计。而脱胎换骨的全新爱丽舍也采用了家族式设计风格，完全脱离了老款平庸的外形。

两车前脸都遵循了全新的家族式设计。爱唯欧依旧保留经典双格栅设计，上格栅尺寸明显缩小，并且与前大灯采用了贯穿式的设计;大嘴造型更为凸显。爱丽舍的前格栅将LOGO与镀铬格栅融为一体，具有较强的家族辨识度;虽然时尚但依然不如爱唯欧个性。

两车的前大灯皆采用卤素灯源并且没配备透镜，内部设计上也同样采用了镀铬底座。爱唯欧采用远近光一体设计显得比较时尚，而爱丽舍的不规则造型及分体式设计让视觉效果更显犀利。

两车的车身侧面线条都比较简洁，爱唯欧采用了较为平直硬朗的设计风格，向前倾斜的设计更显动感。而爱丽舍则走的优雅路线，较为明显的腰线设计让车身更显舒展。

两车的尾部设计都呼应了前脸，爱唯欧采用了向外舒展的线条，且层次感丰富。而爱丽舍则采用更为饱满的设计，给人一种中庸和谐的感觉。

尾灯方面，两车皆没有采用LED灯源，只有最传统的卤素灯源。两车尾灯造型上都与尾部设计有着很好的融合，爱丽舍的“双层”设计相对来说更具有美感。

虽然爱丽舍比爱唯欧高一级别，但爱唯欧的轮胎尺寸更大，采用了205/55 R16的尺寸;而爱丽舍只有185/65 R15，略显小气但保证了燃油经济性。

内饰对比：个性对比实用

无论是整体布局还是细节上的设计，爱唯欧的内饰设计相比爱丽舍来说显然要更为个性，爱丽舍的设计更偏向于实用性。

两车的中控台皆为对称式T型设计风格，且功能区域布局分明。相比爱丽舍平庸的设计，爱唯欧那鸥翼型设计及错落有致的布局更显个性。

两车方向盘皆采用真皮包裹，且配备了多功能按钮。爱唯欧的方向盘延续了家族式时尚风格，但爱丽舍的平底式设计更显运动，只是多功能按钮位于方向盘后的操作杆这一设计得稍微适应。

仪表盘方面，爱唯欧那机车式的设计风格及液晶显示显然要比爱丽舍传统的双仪表黑底白色更为个性时尚。

两车的顶配车型皆配备了中控屏幕，并且在同价位中均可以说是功能强大。新爱唯欧的屏幕集成了雪佛兰Mylink功能，可以连接智能手机并将手机中的导航APP投影到屏幕上使用。而全新爱丽舍则配备原厂导航，并且日常行车信息也可以显示在这里。

动力底盘对比：运动对比舒适

两车在动力底盘方面的最大共同点就是皆采用了1.6L自然吸气发动机以及采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置。

在发动机方面，虽然皆为1.6L自然吸气发动机，但爱唯欧的动力输出数据相比爱丽舍要更好一点。最大功率及最大扭矩分别高出了3kW和5N.m，且两车的输出转速一致。

传动系统方面，爱唯欧显然更有优势，其采用了6速手自一体变速箱，无论传动效率还是平顺性都要比爱丽舍的4速手自一体变速箱有着更优秀的表现。

底盘方面，虽然两车都采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置，但调教上差异较大。爱唯欧悬挂调教更为硬朗，有着较强的支撑力，运动表现不错。而爱丽舍则专注于舒适表现，能很好地过滤路面颠簸，但支撑力略有不足。

总结：虽然两车不属于同一级别，但双方价格接近。新爱唯欧三厢无论外观内饰设计还是配置以及动力总成甚至是底盘的调教都有着更为年轻的表现，更适合年轻人个人代步。而全新爱丽舍实用设计中带来了较为宽裕的空间以及舒适的调教，更适合家庭用车。