斯巴鲁第五代力狮将于本月15日正式上市销售，此次力狮的换代可谓雄心勃勃，全系车型标配了更多电子装置。前几天我的同事刚刚报道过新力狮实拍文章，那么接下来我们就从使用性上来解读一下斯巴鲁全新力狮。

一、外观部分

很多品牌都有着自己的传承性，新力狮也不例外，在外观上较上代车型并没有做太大的改变，只是外观看上去更加厚实，稍显一些凶狠。尺寸方面，新力狮增加了整体大小，车长增加了65mm，宽度增加了50mm，车高增加了80mm，而轴距部分也增加了80mm，达到了2750mm。使得驾驶与乘坐空间都得到了很好的改善。

前大灯灯体面积比上代有所增加，配合整体车身设计，突出了肌肉厚实的感觉。全系标配氙气大灯，但车辆头部并没有采用雷达探头。

全车型标配大灯清洗，虽然在日常中很少使用，但不能不说这样的配置是抬高自身身价的最好方法，此配置上一代车型中也有应用。

尾部造型同样饱满有力，尾灯采用分体式设计，同时向两侧伸展，但并没有使用当下最流行的LED灯泡。四探头泊车雷达是此级别车中必配的装置。

备箱采用车内电子按钮方式开启，方便操作。新力狮将备箱开口设计降低，同时方便女性用户装取行李。

二、车门部分

新力狮前门开度较大，方便驾驶者上下车。车辆四门车窗均为防夹电动车窗，车门下方配备了照地灯，更为人性化，方便了夜间下车。

主驾座椅记忆功能为全系标配，使得新力狮更具有市场竞争力，而上代车型仅为无记忆电动座椅。中控锁按钮位置触手可得，无需转身即可完成操作。

前后车门上储物格更大的开口设计，使取物变得更加方便。

前后门储物格空间较大，可同时放置饮料与一些杂物。

后车门开度同样较大，方便乘客上下车。后排车窗可全部放下。

三、音响、空调

新力狮内饰同时延续了上代车型细致的做工，以及斯巴鲁品牌追求运动的特质。布局上更加合理，较上代车型看上去更加豪华一些，全系标配天窗，可让您轻松享受阳光。

我们评测的2.0车型配置了6碟CD机头，可读取MP3、WMA光盘，现在主流的AUX外接设备同样出现在新力狮上，使得音乐娱乐扩展方面更加强大。

空调区域功能与上代车型没有太大变化，同样是左右分区空调，银色面板更加时尚，并且操作简单、容易上手。

主副驾座椅电加热功能设置在变速箱后方，可独立操作。加热按键中间储物格可放置手机或过路过桥发票等小物品。

主副驾化妆镜配备了照明灯，前排阅读灯前方还设置了眼镜盒，可以看出新力狮更加注重细节上的修饰。

音响与空调面板之间有个内藏式储物格，带有阻尼开启，储物空间一般，可并排放置2盒烟或是手机，挡把前的储物格可以放置一些杂物。中央扶手前还设置了2个水杯驾，不用时可关闭，以免落上灰尘，中央扶手箱分为两层开启，第一层稍浅，比较适合放加油卡门卡等物，第二层设计较深，放置小瓶的矿泉水也刚好。

四、驾驶员区域

真皮包裹的三幅方面盘凸显运动感且手感上佳，此次全系车型还装配了方向盘换档拨片，更加突出运动风格，新力狮还采用了主流的多功能方向盘，使您驾车更为方便安全。方向盘左侧为音响控制，右侧为定速巡航系统。

在驾驶员左下方位置设立了多个按键，包括电动折叠后视镜、仪表盘亮度调节，后备箱开启等常用按钮，还有首次装配力狮上的电子手刹系统、坡起辅助系统及VDC车身稳定系统开关。因为按键设置比较集中，在操作上需要您一段时间的熟悉。

电子手刹以及坡起辅助功能对于新手和女性朋友来说是个再好不过的配置了，操作起来也很方便，只需按下电子手刹进行锁定，拉起便释放。

钥匙孔配有照明灯，方便夜间上车点火，我们测试的2.0车型使用传统钥匙点火方式，而顶级车型配备了无钥匙一键启动。

我们评测的新力狮2.0,配备了6速手自一体lineartronic无极变速箱，这是斯巴鲁品牌首次搭载CVT变速箱，采用了纵置链条结构摆放。换档感觉不明显，更加舒适，配合手动模式或换档拨片可以增加驾驶感觉。

仪表盘采用白蓝主色设计，更加绚丽清晰，使得阅读更加方便。行车电脑放置在中控台上方，功能显示齐全，但是在上代车型中细长条的屏幕设计依然没有改变，对于阅读有些障碍。

五、前/后排坐椅

斯巴鲁新力狮前排头顶空间十分宽敞，身高1.82米左右的驾车者坐在里面空间不会感到局促。真皮座椅依旧延续了斯巴鲁车系舒适的风格，腰部两侧包裹性依然很好。

新力狮全系采用可10向调节主驾真皮座椅，并且在车门上有两组记忆功能。

新力狮轴距的加长使得内室空间更为宽敞，乘坐更为舒适，弧形座椅靠背的使用，让后排乘客除了充裕的头部空间之外也享受到了腿部空间的释放。

后排中央扶手放倒后可放取后备箱物品，但是在实际使用上，后排座椅不可放倒，多少有些不太方便。

476升的后备箱只能算适中，由于后排座椅不可放倒，影响了实际中使用放置大型物品的权利，多少让我们有些遗憾。