作为日系高性能跑车的代表之一,三菱的EVO X车型自上市以来一直受到年轻消费者的推崇。网上车市网站了解到,虽然出现了部分车辆召回的事件,但近期这款车型的销售状况仍较为稳定,并且两款车型均可给出1.3万元的现金优惠,但车型颜色并不是很齐全。详情如下:
经销商表示,现在购买店内的EVO车型将可享受到1.3万元的现金优惠,不过由于这款车型为纯进口高性能跑车,所以各家店内基本无法保证颜色的齐全。问及如何预订时,经销商表示近期EVO X车型暂时停止预订,何时开放接受预订还需要消费者耐心的等待。
第十代EVO搭载了代号4B11的2.0L涡轮增压MIVEC铝制轻量化发动机,重量较9代EVO所使用的4G63发动机减轻12公斤,同时配备了三菱S-AWC牵引力和控制系统,这套装置能够整合四轮驱动系统以及扭矩输出和刹车控制系统。再加上钛铝合金叶片组成的涡轮增压系统,使得第十代EVO能够输出高达421牛/米的惊人扭矩,堪称新时代的疾速跑车。
外观方面十代EVO也与之前的历代车型设计有所不同,更为精进的鲨鱼前脸以及更具特点的流线车身维持了高性能跑车的一贯风格,同时增加了本车的霸气感觉。同时提供的BBS轮毂更是令车辆的外观以及悬挂重量得以更具优势。全新的十代EVO作为三菱旗下的重要车型将再续EVO系列于市场之中的辉煌。
主要参数 | EVO X 2.0L AT BBS轮毂版 08款 | EVO X 2.0L AT ENKEI轮毂版 08款 |
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厂商指导价: | 49.8万 | 48.8万 |
品牌: | 三菱(进口) | 三菱(进口) |
级别: | 中型车 | 中型车 |
长/宽/高(mm): | 4510/1810/1480 | 0/0/0 |
轴距(mm): | 2650 | 2650 |
轮距(前)(mm): | 1545 | 1545 |
轮距(后)(mm): | 1545 | 1545 |
行李箱容积(升): | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | 55 | 55 |
排量(ml): | 1998 | 1980 |
最大功率(kw/rpm): | 217/6500 | 217(295)/6500 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 366/3500 | 366/3500 |
气缸数: | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 自动 |
档位数: | 6 | 6 |
前制动器: | 盘式 | 盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1610 | 1610 |
经济油耗(升/百公里): | 10 | 10 |
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