2014款东风本田新思域全新体验试驾
【网上车市南京站讯 】2014款东风本田新思域近期改款上市，有着近40年历史的思域在其家族中有着举足轻重的地位与价值。本次改款的思域外观源自美版思域，外观方面采用了本田最新的家族设计元素，而内饰方面及配置方面无较大改动。值得一提的是新增的Si车型搭载2.4L+6速手动变速箱，该配置令人期待。
感谢提供车辆的东风本田江苏恒通4S店，本次试驾车型为思域2014款1.8L自动豪华版，售价为15.78万元，有兴趣试乘试驾的车友们致电详询。
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外观：
新思域车身长度增加了30MM，新车尺寸为4565*1755*1455MM，整体轴距还是2670MM保持不变。车身前部前保险杆有所改变，趋于美版车型，显得运动感较强。中网才用了U型设计，下进气格栅与雾灯相连并加入了镀铬饰条，大灯保持原款造型加入黑边修饰，透露着简约时尚风。车身后部尾灯采用了L型红白双色设计，牌照框上部增加了横向镀铬饰条，保险杠下方增加黑色饰条与车身前部相呼应。本次试驾车辆轮胎规格：205/50 R17，全系标配米其林轮胎。
内饰：
新思域内部与老款相比没有太大变化，双层仪表台和侧倾式的中控台，设计依旧围绕着主驾驶者。在细节方面，新款思域1.8L舒适型及更高配车型标配了一键启动和无钥匙进入系统，在提高外在质感的同时，方便了驾驶者的使用。ECON智能节能辅助系统依然配备其中，通过控制整车能耗，让高油价时代采用低能耗，从而节省油费。
动力：
动力配备上，新款思域1.8L还是装配老款思域的1.8升i-VTEC发动机，搭配5速自动或5速手动变速箱使用，在6500转时输出104kw的最大功率，4300转时可输出174牛米的最大扭矩。新增2.4L和6速手动变速箱到是值得期待。
试驾：
相比较其他日系车，东风本田整体改款节奏“较慢”，外观设计并没有跟风坚持自有风格。从车身前部的引擎盖说起，压根儿看不见车头，这让编辑一直有种莫名的“不安”，但是很多女性车主都很喜欢这个设计。坐在驾驶舱你会发现可视角度与视野十分开阔，对于驾驶者是极大的帮助，座椅裹感很强，更显运动风范。按下醒目的红色一键启动，发动机快速启动进入平稳怠速，踩下刹车板并移动变速杆至D档，松开手刹的同时，手握皮质三幅式方向盘，此刻，新思域ON MY WAY...
重踩油门前行，个人感觉发动机车噪略大，想必是隔音棉厚度的问题，车内部无明显噪音，只能用“各有千秋”形容最为合适。加速期间变速箱表现很棒，无较大顿挫感，整个加速过程很平顺。刹车板使用时略显生硬，有可能源自各个厂家设置有所不同。视线扫过分体式仪表盘，颜色分明、指示灯鲜明，车辆行驶信息一目了然。路过颠簸的铁轨路段，减速至35码左右通过，装备前麦佛逊及后双横臂式（带横向稳定杆）四轮独立悬挂系统发挥了重要作用，车身摇摆较小，变向或转向指向性准确、到位。
结语：
日系车性价比的确在汽车界独树一帜，有着较好的外观和丰满的内饰，新思域采用一贯成熟的发动机，让新思域再战“沙场”。要说小瑕疵，新思域后备箱容积与车内后排头部空间略微扣分，其他方面相当具有市场竞争力，难怪在置换市场上有着较高的保值空间，新车适合年轻的朋友们，也适合家庭型用车。如此优质的新思域，欢迎感兴趣的车友到店赏车。
