卓越品质 广汽丰田长春试驾会成功举办

2014年8月9日，广汽丰田全车系试驾会在长春德胜驾校专业练车场成功举行。来到现场的车友和媒体一次性体验凯美瑞、汉兰达、致炫在百米刹车距离、急转弯、油耗等方面的与众不同，亲身体验广汽丰田汽车在实际环境下的完美表现，而且还零距离感受广汽丰田全车系产品的优越操控性能和卓越科技品质，深度领略广汽丰田的巅峰科技魅力。

试驾车型之凯美瑞

全新凯美瑞有更加细密的镀铬中网前脸，头灯的造型也变得犀利，整车给人的感觉除了稳重大气外，还多了些动感的元素。尾灯间的镀铬装饰条将尾部的结构贯穿起来，有着较强的整体性。

这次试驾的全新凯美瑞使用的新一代2.5L 5AR-FE双VVT-i发动机，采用了进、排气双VVT-i可变气门正时技术和多点喷射机油等多项先进技术，极大地提高了燃烧效率，达到强大动力与极低油耗的完美统一；最大扭矩达到235 Nm牛•米，最大功率激增至135kW千瓦。试驾动力充沛，0-100km/h加速时间8.9秒，在较低转速下实现较高的扭矩输出，更能胜任长春市拥堵路况。

这次试驾的全新凯美瑞使用全新一代6速手自一体变速器，与发动机高度协调，反应敏锐，顺滑如丝，使动力系统发挥出卓越的匹配效能。试驾时既能享受到畅快淋漓、平顺异常的加速感，又能节省燃油，百公里综合油耗低至8.11升。新开发的EPS电动助力转向系统，能获得更扎实、更精准和更好回正性的转向操控反应。低速行驶时，转向轻便；高速行驶时，转向稳健；在各速度范围都能带来得心应手的操纵感受。

凯美瑞新一代悬架系统更加坚固，在确保大幅提升操控稳定性、灵敏度和精准性的同时，确保车辆拥有优异的舒适性，试驾急转弯时明显感觉到车身更加稳定。试驾时全新换代凯美瑞的100km/h—0紧急制动距离40.37米，不弱于高级豪华轿车，彻底改变的全新制动系统，制动反应更快，踏板行程更短，性能更稳定。

试驾车型之汉兰达

汉兰达在二三十万SUV细分市场中几乎没有对手，最重要的原因就是它宽大的空间领先于同级别车型，而且还提供7座版车型，商用家用均适宜，实用性非常高。

汉兰达的身材属于“魁梧”的那种，车友们最喜欢昵称他“大汉”。银色涂装的横幅格栅与头灯相连，车头的整体性很强。车身侧面仅有前后翼子板的几条线条装饰，简单中带着力量感。空间方面是汉兰达的强项，不仅前排乘客有着充足的空间，第二排甚至第三排都有着足够的余量。5座版汉兰达有个硕大的后备厢，装载能力毋庸置疑。7座车型在第三排座椅不放倒的情况下后备厢也有一定的空余空间。

丰田汉兰达自重为1855kg，满员情况下自重会超过2吨，但在日常驾驶中，无论是起步还是中后段加速，丰田汉兰达都表现的很容易操控。汉兰达有2.7L 3AR-FE L4发动机和全球十佳发动机技术平台3.5L V6发动机两种，都采用了双VVT-i技术，可根据发动机运行状况对进、排气气门的开闭时机进行智能正时可变控制。可在较低转速下实现较高的扭矩，在中高转速下的优异动力表现，进一步提升动力性能，带来了超凡的燃油经济性。试驾实测汉兰达2.7排量0-100km/h加速时间10.3秒，汉兰达3.5排量的性能确实猛了不少，此时坐在车内的感觉就是明显的弹射感，在0-100km/h的加速测试中跑出了8秒出头的成绩。

汉兰达配备的HAC上坡启动辅助控制系统，车辆上坡时，可有效防止在坡道起步时的溜车现象，尤其适合长春冬天的冰雪路面；全时四驱车型更配备DAC下坡辅助控制系统，遇到下坡时，DAC下坡辅助制动系统则协助车辆在斜坡下行时能以稳定低速行驶并减少颠簸，确保车辆具有更优越的操控性和更高的安全性。汉兰达底盘整体调校偏向舒适，通过一些沟坎路面时，可以过滤大部分震感，有效的提升了车内成员的舒适感。

汉兰达制动效果同样很棒，对于这种块头的SUV来说，一般刹车都不太乐观，重心高，悬挂行程长，全力刹车时很容易出现过份点头的情况，重心的大幅前倾将会让前刹车系统的负荷加大不少，从而导致刹车距离的不理想。不过汉兰达倒没必要操心这些，在连续刹车测试里，我们看到它平均刹车距离可以达到41.3米，完全属于优秀！

试驾车型之致炫

致炫是一款运动感十足的小车，是属于年轻人的一款车，采用了最新的丰田家族式设计，宽大的梯形中网有着很强的视觉冲击，车身中富有多层线条，将整车打造的十分年轻、动感。在尾部设计中，设计师同样将梯形设计思路融入其中，得到了很好的首尾呼应。

致炫的轴距达到2550mm，在同级别车型中属于上乘。大轴距也为它带来了更加宽敞的车内空间。致炫前排座椅调至最低，身高175cm的试驾者头部空间还有两拳的距离，膝部也没有受到中控台的任何影响。它的后备厢容积为326L，这样的表现与竞争车型相比具有一定的优势，而且后排座椅可4/6放倒，进一步提升了后备厢的储物能力。

致炫1.3L排量发动机使用了双VVT-i技术，最大功率为73kW，最大扭矩为123Nm。变速箱方面，致采用4速自动变速箱，换挡顺畅，行驶有着非常不错的平顺性。日常是使用93号汽油即可，百公里的平均油耗为5.6L，对于这样一款小车来说性价比非常突出，在长春市冬天拥堵的路况下比其他车型能极大的节省油费。