致炫PK飞度、POLO 两厢小车谁是强中手
近一段时间，国内合资企业全新小型车扎堆上市，先有上海大众抢先宣布新POLO上市，后有广本高调宣布第三代飞度上市。再往前看，去年年底，广汽丰田高调推出了专门针对中国市场打造的“跨级时尚大两厢”致炫，小型车战略正式亮剑。
如今，AO级小型车细分市场销量逐年提升。各大车企纷纷布局小型车战略，抢占小型车市场。致炫作为广汽丰田小型车 1号作品，凭借出众的产品力，仅用半年时间就成为国内合资两厢小车市场销量增长最快的车型之一，这个成绩令人刮目相看。 而新飞度以及新POLO来势汹汹，两厢小车究竟谁是强中手？
外观全面年轻化
纵观近年来市场上畅销的小型车，无不采用更年轻主流的设计风格。广汽丰田是做出这种改变的先行者，致炫的推出改变了人们对丰田设计的固有印象。致炫一改丰田原有的中庸之道，显现出大胆而炫酷的设计风格：霸气十足的“大嘴”前脸、凌厉的鹰眼大灯、俊朗的车身腰线、前卫的悬浮式车顶，使车型形象拥有极高的辨识度。致炫这些出众的设计，不仅让年轻人一见倾心，更为其赢取了“2013北京国际设计周-汽车设计大奖”。
再看新飞度的改变，虽然增添了一些运动元素，总体还是中规中矩。而新POLO在外观上并不能看出明显变化，只是对轮圈的造型做了细微调整，颇让人失望。虽然这些合资两厢车的外观都全面年轻化，每一家的设计思路还是略有不同。新POLO依然体现出了大众家族的成熟和稳重感，新飞度更偏向运动，而致炫的设计则更显“霸气”。如果用虚拟化的人物来形容上述三款车型，新POLO像是一个成熟的萌叔，新飞度则是活泼可爱的萝莉，而致炫就是一个时尚炫酷的帅小伙。
动力油耗大比拼
处于对中国消费者对后排空间的需求，设计师在设计时都会考虑尽可能的让后排腿部空间更大，即便这是一款两厢小型车。在上述三款车中，致炫的空间优势最为突出。4115×1700×1495mm的宽大车身尺寸，长达2550mm的轴距，326L的宽大行李箱空间，让致炫整体空间跃升至A级车水准。
另外，在动力系统方面，新POLO依然搭载大众最新一代EA211全铝环保发动机，匹配5MT或6AT。新飞度动力上更新为1.5L直喷发动机，并匹配CVT或手动变速箱，但仅提供一个排量可选。；致炫采用了丰田全新“NR发动机+ i-Super变速器”动力系统，提供1.3升和1.5升两种排量的车型。致炫1.3L手动车型可实现百公里5.5L的超低油耗，而1.5L自动挡车型也仅为5.7L。这一数据即使某些以节油为立身之本的涡轮增压车型，也难以企及。
综合来看，致炫起步价仅需6.98万元，而新飞度起步价去到7.38万元，新POLO起步价更是达到了8.59万元，三款两厢小车的起价差别明显，消费者心中自会有一杆秤。
