超级智能运动时代 解码小T大作
【网上车市嘉兴站 】天下武功,唯快不破,唯车市的江湖,虽不见硝烟四起,却也无时无刻都在上演着激烈的厮杀,而大自然教会人们的是优胜劣汰的生存法则。当今车市强手林立,各家品牌于无声角逐中穷尽心思,或兼容并蓄以提升自身的综合能力,或打压敌手以谋求自家的生存空间,其中不乏以推出各款新车作此一搏,有家族历史深厚者,也有后军突起的新人,而实力取胜是关键。即将于2015年上市的东风标致308S,作为车市“新人”,将如何在车市的江湖中搏得一席之地?今天,我们要说的主角是“T+STT高效动力”中的1.2THP涡轮增压直喷发动机,来看看其作为小排量的涡轮增压发动机是如何“小T大作”,以小博大的?
【技术先进,动力表现亦是同级领先 】
东风标致308S搭载的 1.2THP涡轮增压直喷发动机是PSA集团全新研发成果,首次运用了多项革新性技术,可以说其代表了目前小排量涡轮增压发动机领域的最尖端水平。它叠加了超高速小惯量涡轮,D-CVVT连续双可变进排气正时系统,和排气歧管耦合技术等最先进的发动机技术模块,可带来最大功率100千瓦,最大扭矩230牛•米的强劲动力。相较于主流1.4T涡轮增压发动机的动力表现。其最低可达4.9L/100KM的综合油耗表现更是让竞争对手“眼红”。更小的排量却拥有更强的动力输出以及更低的油耗,这就是1.2THP发动机得天独厚的优势之一。其独有的柔性平衡轴系统、椭圆正时齿轮、双质量飞轮、内置湿式正时皮带系统等技术的应用,完美提升了使用的平顺性和愉悦性。
【缸内高压直喷,稀薄燃烧,提高燃烧率 】
1.2THP涡轮增压直喷发动机的高压油泵由进气凸轮轴驱动,而喷油嘴有5个喷射孔,布置于燃烧室中部,其最高喷射压力可达250bar。而且,该系统可以在低转速和高负荷的情况下进行多次喷射,这就可以达到类似“稀薄燃烧”的效果,可极大提高燃油经济性,同时兼顾动力表现。采用缸内高压直喷系统,用少量的油做最大的功。“小块头”外表下蕴藏的却是大智慧之心脏。
【全铝合金缸体材料技术,轻量化又兼顾降低热负荷 】
1.2THP涡轮增压直喷发动机采用了全铝合金缸体材料技术,在保证发动机轻量化的同时,又能极大提高散热效率,降热负荷。全铝合金发动机对于很多人而言并不陌生,其质量小、散热性能优越的特点,对汽车的轻量化和燃油经济性大有裨益。1.2THP涡轮增压直喷发动机采用全铝合金缸体材料,并通过优化活塞结构,采用中空环岸背部设计,降低活塞重量,减少摩擦导致的能量损失,从降低能量损耗的环节提高了燃油经济性。
小排量也有大智慧,这就是小T大作的我--1.2THP涡轮增压直喷发动机!在超级智能运动时代,我将以严谨的尖端科技、澎湃的动力输出、出色的燃油经济性为大家诠释全新驾驭感受,尽请期待!
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主要参数 | 乐享版 2.0L 手动 风尚型 2014款 | 乐享版 1.6L 自动 风尚型 2014款 | 乐享版 1.6L 手动 风尚型 2014款 |
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厂商指导价: | 12.49万 | 12.39万 | 11.39万 |
经销商报价: | 10.29万-12.49万 | 10.19万-12.39万 | 9.12万-11.39万 |
品牌: | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4558/1805/1505 | 4558/1805/1505 | 4558/1805/1505 |
轴距(mm): | 2612 | 2612 | 2612 |
轮距(前)(mm): | 1525 | 1525 | 1525 |
轮距(后)(mm): | 1522 | 1522 | 1522 |
行李厢容积(升) | 565 | 565 | 565 |
油箱容积(升): | 56 | 56 | 56 |
排量(ml): | 1997 | 1587 | 1587 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手自一体 | 手动 |
挡位数 | 5 | 4 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1365 | 1370 | 1325 |
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