荣威/MG名爵全系降价 官价最高下调2万
4月17日,上汽乘用车正式公布,荣威、MG名爵品牌全系轿车官方指导价有近万元下调,此次涉及的车型有29款,其中荣威950更是直降2万元。作为自主品牌“价格标杆”,上汽此举不仅旨在从官价源头使消费者享受最透明、最具诚意的亲民让利,更标志着上汽以“性价标杆”率先挑起自主品牌价格战。
车型名称 | 车型 | 原价(元) | 现售价(元) | 降幅(元) | |||
荣威350 | 1.5L 5MT 迅驰版 | 85700 | 75700 | 10000 | |||
荣威350 | 1.5L 4AT 迅达版 | 94700 | 84700 | 10000 | |||
荣威350 | 1.5L 5MT 迅驰版+ink | 100700 | 90700 | 10000 | |||
荣威350 | 1.5L 4AT 迅驰版+ink | 109700 | 99700 | 10000 | |||
制表:网上车市 www.cheshi.com |
车型名称 | 车型 | 原价(元) | 现售价(元) | 降幅(元) | |||
荣威550 | 1.8L MT 智选版 | 126800 | 116800 | 10000 | |||
荣威550 | 1.8L MT 启逸版 | 133800 | 123800 | 10000 | |||
荣威550 | 1.8L DCT 智选版 | 139800 | 129800 | 10000 | |||
荣威550 | 1.8L DCT 启臻版 | 146800 | 136800 | 10000 | |||
荣威550 | 1.8L MT 品逸版 | 148800 | 138800 | 10000 | |||
荣威550 | 1.8L DCT 品臻版 | 161800 | 151800 | 10000 | |||
制表:网上车市 www.cheshi.com |
车型名称 | 车型 | 原价(元) | 现售价(元) | 售价(万元) | |||
荣威950 | 2.0L 6TIP舒适版 | 188900 | 168800 | 20100 | |||
制表:网上车市 www.cheshi.com |
车型名称 | 车型 | 原价(元) | 现售价(元) | 降幅(元) | |||
MG3 | 1.3L 5MT 舒适型 | 69700 | 63700 | 6000 | |||
MG3 | 1.3L 5AMT 舒适型 | 76700 | 70700 | 6000 | |||
MG3 | 1.5L 5MT 精英型 | 83700 | 77700 | 6000 | |||
MG3 | 1.5L 5MT 精英型(SPORT) | 84700 | 78700 | 6000 | |||
MG3 | 1.5L 5AMT 精英型 | 89700 | 83700 | 6000 | |||
MG3 | 1.5L 5AMT 豪华型 | 97700 | 91700 | 6000 | |||
制表:网上车市 www.cheshi.com |
车型名称 | 车型 | 原价(元) | 现售价(元) | 降幅(元) | |||
MG5 | 1.5L 手动 精英版 | 99700 | 89700 | 10000 | |||
MG5 | 1.5L 自动 精英版 | 107700 | 97700 | 10000 | |||
MG5 | 1.5L 手动 豪华版 inkaNet | 115700 | 105700 | 10000 | |||
MG5 | 1.5L 自动 豪华版 inkaNet | 123700 | 113700 | 10000 | |||
MG5 | 1.5T 手动 豪华版 | 109700 | 99700 | 10000 | |||
MG5 | 1.5T 自动 豪华版 | 119700 | 109700 | 10000 | |||
MG5 | 1.5T 自动 旗舰版 inkaNet | 127600 | 117600 | 10000 | |||
制表:网上车市 www.cheshi.com |
车型名称 | 车型 | 原价(元) | 现售价(元) | 降幅(元) | |||
MG6 | 1.8L MT 驾值版 | 126800 | 116800 | 10000 | |||
MG6 | 1.8L DCT 驾值版 | 139800 | 129800 | 10000 | |||
MG6 | 1.8T MT 性能版 | 132800 | 122800 | 10000 | |||
MG6 | 1.8T DCT 性能版 | 145800 | 135800 | 10000 | |||
MG6 | 1.8T DCT 豪华版 | 192800 | 182800 | 10000 | |||
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上汽自主品牌长期的技术沉淀和积累,为“性价比标杆”的“高性能”作足了保障。早在多年前,上汽就开始在动力总成核心技术上进行投入研发。以名爵锐腾“MGE 2.0+TST 6”全新高效动力总成为例,就是上汽自主研发及与跨国汽车巨头联合开发的成果,其整体性能已达到国际一流的水平。凭借这套动力总成,上汽在未来5年拥有十分明显的产品优势。
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