雪佛兰-新赛欧全系五款车型分别搭载1.2L和1.4L两款发动机，先期上市的车型均搭载5速手动变速器，随后还将配备自动变速器。新赛欧的外形设计时尚而且前卫，酷似雪佛兰-科鲁兹。通过下面对雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版的使用评测，让我们一同了解雪佛兰-新赛欧到底有着怎样的人性化设计。

一、外观部分

雪佛兰-新赛欧引擎盖上的三根瀑布式肌力射线，与前格栅的外凸式反欧米伽弧线形成立体的视觉效果。此外，组合式前大灯融合了转向灯、示廓灯及照明大灯，而镀铬前雾灯则仅出现在新赛欧旗舰车型上。

雪佛兰-新赛欧车身侧面的三条腰线，勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面。而其前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态，也进一步突出了新赛欧的外观视觉效果。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版配备的一体式头灯，与镶嵌在保险杠上的前雾灯相互呼应，使其视觉效果更加动感前卫。但雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版车头没用采用倒车雷达，让人感觉有些遗憾。

与整车的前脸相比，雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版的尾部略显单调。后保险杠依然没有配备倒车雷达探头，而后备厢盖上的硕大LOGO与车尾不是很协调。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版不仅可以通过钥匙手动开启后备厢，而且通过车内的控制杆实现遥控开启。在传统式弹簧拉杆的帮助下，开闭变得很顺手且方便日常使用。

二、车门部分

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版的前排车门的开度较大，方便乘员上下车。此外，车在前门下方没有设计警示/照地灯，降低了驾驶员在夜间开启车门时的安全性。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版的后门开启角度略小，但不影响上下车。雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版配备了儿童安全门锁，提升了安全性，并且同样没有采用反光板设计。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版的中控门锁位于驾驶席车门内侧，使用时需扭动身体，虽然触手可及操作简便，但拉杆式设计十分容易滑脱。

驾驶员侧车门控制区没有集成了全车门窗和外后视调节控制，整体面板略显单薄。此外，雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版储藏槽容积较大，方便存放物品。

三、中控台部分

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因，令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受。中控面板看起来显得比较廉价，但是浅色调给人明亮的直观感觉。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版采用灵动而富有现代感的中控面板设计，收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全，各个旋钮及按键阻尼力适中，手感舒适。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版配备了同级车中常见的手动空调，使用时发现各个控制按键及旋转调节力度均匀，反馈效果不错。

方向盘左部的控制杆负责控制大灯开闭、远近光调节、雾灯以及转向灯的开关，而右侧的控制杆则控制前雨刷功能开关。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版的前排阅读灯均为卤素灯，较时下流行的LED阅读灯有些过时。而天窗与车内照明灯等开关也都集成在该区域，方便驾驶员的日常操作。

四、驾驶员区域

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版的三辐塑料材质方向盘带有LOGO，符合整车的动感气息。此外，方向盘上没有集成多功能按钮，日常使用不是很方便。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版采用了5速手动变速箱，其档位清晰，比较容易入位。此外，皮革加塑料包裹的档把手感较好。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版依然采用传统的有钥匙点火开关，钥匙没有集成遥控器设计。在使用时，感觉点火开关各档位顺序比较清楚。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版配备了传统的手刹，虽然比起电子手刹略显落后，但在使用中整体的握感比较舒适且力度适中，操作起来也很简便。

五、前后排座椅

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版座椅坐垫较长，对驾驶员腿部起到良好的支撑作用。而薄厚适中的座椅也为前排驾乘人员提供了良好的头部空间。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版前排座椅采用织物材质，乘坐中会感觉到比较柔软，而座椅前后移动及座椅靠背角度调节均为手动控制。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版最为入门级家轿，后排座椅无法进行4/6比例放倒。由于车身整体的流线型设计，导致后排人员头部空间略显局促，但腿部空间比较宽裕。

雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版后排座椅无不能放倒，从而无法扩展后备厢的容积。而容积为370L的后备厢容积，也基本可以满足日常使用的需求。