以“畅想绿色未来”为主题的2010北京国际车展，将于4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行，届时国内外汽车品牌将有众多的新车、概念车首发，而在车展开始日期日益临近之际，各个品牌的参展车辆也陆续浮出水面。为了能够让您更好的了解本届北京车展，网上车市将各个场馆即将发布的车型进行汇总，以便对您的参观有所帮助，下面就让我们一起来了解一下E3馆有哪些新车发布。

 在E3馆中，只有5家汽车厂商在此参展，而丰田和雷克萨斯则占据了半壁江山，旗下的 新款锐志、新普锐斯、和MPV车型——Alphard也将与广大消费者见面。三菱以进口方式引入的跨界车RVR上市销售，后期还将国产。江淮汽车在本次车展上推出了多款新车，愿景、悦悦、和悦自动款、瑞鹰2010款、和悦RS自动款和新宾悦自动款都将于国内消费者见面。

前脸部分，相对于老款新款更具有活力，重新设计的前大灯造型和日产的350Z颇为相似，而整体风格上突出了类似于卡罗拉外观的“肌肉感”，前大灯搭配了个性的透射式远光灯，同时在进气口和雾灯的造型上改变非常明显。车头部分丰田的标志采用了蓝色的灯光背景，体现了环保的理念。

老款车型的大掀盖风格在新款上继续应用，从侧面看“鸭尾”的风格也得以保留。尾灯的造型略有调整，内部灯组结构也有相应变动。在尾部厢盖左侧，很明显可以看出新款新增加了倒车影像配置，这样在环保基础上更提升了人性化配备。

在动力方面，国产新一代普锐斯将搭载排量较大的可变气门正时1.8升汽油机，老款1.5升发动机最大功率为57千瓦，而新款将增加至99马力，同时电动机的功率也提到了80马力。 此外新车还所采用行星齿轮式无级变速箱（CVT），内部摩擦损耗更小。

2005年的东京国际车展上，雷克萨斯曾经推出一款高性能的运动概念车LFA，该车是雷克萨斯瞄准保时捷和法拉利的一款突破自我之作。在今年东京国际车展上，雷克萨斯正式推出了这款新车型，该车为一款双座中置发动机双座车型。近日雷克萨斯正式公布该款在中国地区的售价598.8万元。同时我们从北京地区雷克萨斯4S店了解到，雷克萨斯超级跑车LFA最早要到2012年才会正式与中国消费者见面，目前消费者可以预订，订金高达150万元。同时销售人员还透露，届时雷克萨斯将会邀请车主去到日本本土雷克萨斯工厂，去根据车主的不同要求为其量身定做属于自己的一辆超级跑车。

雷克萨斯LFA搭载的为1LR-GSE 4.8L DOHC V10发动机，该发动机的输出功率为552hp(约合412千瓦)，扭矩为480牛.米。这一发动机还应用了双VVT-i技术，同样长度的尾气排放管口以及40阀、12孔喷油嘴。其动力系统是与雅马哈共同合作开发的，并配置了10个单独的节气门。钛金属阀门、超轻摇臂也为该车的配置。

与这款V10发动机相匹配的为后置六速自动顺序式变速箱，所输出动力将通过限滑差速器向后轮传输。该车从静止加速到100公里/小时所需要的时间为3.7秒，最高时速可达325公里/小时。

该车所配置的动力系统还拥有四种操纵模式，分别为自动模式、运动、普通以及湿滑操纵模式，这四种模式分别拥有不同的变速排挡程序及发动机、制动控制逻辑系统，让驾驶者根据不同的驾驶路况来确定该车的行驶模式。

雷克萨斯LFA前刹车盘采用的为规格为390毫米的碳陶瓷刹车盘，后刹车盘为规格为306毫米的刹车盘。前刹车盘为6活塞铝金属刹车卡钳，后刹车盘为4活塞刹车卡钳。该车所配置的悬挂系统也经过了调教，让该车在操控性及舒适性方面做到了最好的平衡。其前悬为Y形悬挂，后悬为多连杆式设置，整个设置大部分由铝合金材料制作而成。此外该车还配置了铝金属的单管弹簧。

日前，三菱全新跨界车RVR已经在日本正式发布价格，推出6款车型，售价178.5-244.9万日元之间，折合人民币13.6万元起。据了解，三菱RVR将在今年4月的北京国际车展上亮相，后续引入中国市场。

三菱RVR在日本地区只有1.8L排量，G、M、E的三个配置车款，在此基础上衍生出两驱和四驱车型，最低售价为178.5万日元（折合人民币13.6万元），而最高配的RVR 1.8L G 四驱版售价244.9万日元（折合人民币18.6万元）。

三菱RVR跨界车的尺寸比曾经亮相过的CX概念车要大一些，但是相比丰田的RAV4及宝马的X1则要小了许多。外观设计方面与在售的新款欧蓝德有很多的相似之处。三菱RVR采用了四门的家用化设计，在很好的满足跨界需求同时也没有忽略整体的舒适感受。尾部的特征相比欧蓝德的设计则要简洁了许多，比如特别设计的尾灯造型等等。

三菱RVR的内饰虽然为首度曝光，但进入车内应该不会有陌生的感觉，与三菱欧蓝德、蓝瑟翼神等都有颇多相似之处，深色内饰配以银色装饰，以及网眼状的织物面料座椅都适合年轻运动的消费者喜好。

发动机一键式启动也出现在了RVR上，体现其高科技的一面，被设计在了仪表的边角上，而非传统的方向柱上。变速器当然还是三菱的模拟6速CVT变速器，INVECS-III CVT无级变速器带有运动模式，可在任何转速段内都能轻松加速。INVECS智能系统会通过监控路况、车况以及驾驶者的驾驶方式，自动预测驾驶者的每一个动作。

三菱RVR提供8种颜色供消费者选择，而对于三菱RVR引入中国市场的售价，参考竞争对手逍客的价格以及三菱目前产品的定价来看，RVR占据15-20万的区间比较合理，目前逍客的厂商指导价为16.78-21.98万，RVR搭载的是1.8L发动机，逍客为2.0L发动机，因此在价格上会略低一些，但要综合考虑到蓝瑟翼神10.98-16.98万的价格，因此可以预计三菱RVR预计售15-20万元。

江淮近年来在车型设计上的大胆革新有目共睹，富有创意的设计思维让江淮成为自主品牌汽车界内最具特点的品牌之一。近日，江淮又推出了一款引领未来的概念车，命名为：VISION（愿景）IV。这款全新的概念车完全由意大利设计中心构思和开发，肩负着江淮在汽车设计上里程碑式的使命。

曝光的草图中可以看出，这是一款双座小车，因此在车身尺寸上我们预计并不会太大，不过我们可以看到，车顶的隆起部分则是有意为车内营造更多空间。前悬的缩短让整车显得更紧凑，更符合现代审美观，同时也更能灵活穿梭于狭窄的城市街道。紧跟时代趋势的外观与电动驾驶的高科技组合，赋予了用户最大的内饰空间和舒适程度。另外，这款造型独特的车型采用富有节奏感的轮楣设计，在视觉上形成有韵律的变化。

Vision IV是江淮最新的“视觉”概念车，不仅是未来造型趋势的预览，而且也是江淮汽车最新的电动混合动力技术和新一代A级车型底盘的见证。其新颖的技术不但提升了展车的视觉吸引力，而且传达出“天然电力”的意识，这种电力-自然的组合是外观设计的灵感来源，被融入到独一无二的设计语言中，感性，立体的表面倾诉着我们的环保意识，而技术线条和图案特征则突出了充满技术元素的外形。

江淮VISION（愿景）IV概念车在外观上更具科技感，反映了小车在未来的设计方向。据了解，江淮已经表示，这款科技感十足概念车将亮相北京车展，似乎显示了其在小型车市场上的更多诉求。