雷诺汽车作为法国著名的汽车企业，在本届北京车展上有7款新车与广大消费者见面，其中全新的家用MPV车型——新风景更是吸引了众多消费者的目光。之前我们介绍了这款车的亮点，下面就让我们一起来详细的了解一下新风景在做工方面有哪些优势。

一、外观部分

当你第一眼看到新风景时，您就会被它的新款前脸所吸引，外观设计体现了力量和动感。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间无橡胶垫保证密封。

与车头部分相同，雷诺新风景的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，虽然后行李厢与尾灯接缝处的缝隙稍大，但是还是体现出日系车所具有的细腻。

雷诺新风景的前风挡的雨刷采用了时下流行的无骨架式，刮水效果大大好于传统有骨架式雨刷，不过新风景驾驶员一侧并没有设计导流板,并且今后的维修保养费用均有所提升。

雷诺新风景采用了10幅运动型全铝合金轮箍，外形比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。雷诺新风景采用了规格为205/60R16的高品质轮胎。

雷诺新风景尾门开启轻巧十分轻巧，尾门配备了双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。新风景的后备箱的开口设计角度非常大，消费者在日常存放物品时会更加的轻松。

雷诺新风景的发动机舱布局比较规整，充分体现出日系豪华品牌的制造工艺。在车头部分发动机下方我们发现保护油底壳的护板，行驶在路上飞起的石子或凹凸不平的路面，会对发动机下方以及车体下部形成保护。在发动机后部设计有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。

二、车门部分：

雷诺新风景的外车门拉手经过磨砂处理，触摸时手感很好。这款车的外部开启方式为“拉动式”，其整体的做工比较精细，在反复开启车门时发现，车门把手与连接处没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。

雷诺新风景驾驶席一侧的车门完全打开后，车门开启角度很大，无论何种身材的消费者在上下车时都会比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封、隔音的作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

雷诺新风景的车门内板采用了真皮材质包裹，手触感觉软硬度适中，在长时间驾驶车辆时，手臂长时间搁置不会感到不适。

雷诺新风景的车门内侧拉手采用了塑料材质，手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件做工精细，与车门内衬板处的缝隙也很均匀。

雷诺新风景的驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，各按键的左右间隙也比较均匀。不过这款车只有前排座椅门窗为一触式。

三、中控台部分：

雷诺新风景的中控台布局简洁大方、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出法系车的特有品质。不仅是仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感也很适中。另外，新风景所采用的中置白底仪表盘，辨识度很好。

雷诺新风景的方向盘左右两侧控制杆为塑料材质包裹，手触感觉十分的细腻，无论是看、触都能感觉到这部分材料的制作工艺和整体质量都很出色，值得一提的是这款车的旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

雷诺新风景的手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会依靠重力原因而自由下落。另外新风景的手套箱内部空间设计得很大，在日常使用时能够存放不少东西。不过这款车的手套箱内部没有植绒设计，在行驶时小件物品可能会出现滑动。

雷诺新风景的中控台面板属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，方便乘客操作。

四、驾驶席功能区：

三幅多功能运动方向盘体现出了雷诺新风景的运动风格，方向盘材质为塑料材质，使用中手感较舒适，方向盘局部做工比较精细。

在上面的图片我们可以非常明显的看到：雷诺新风景在转向柱和按键周围等处的模具工艺比较高，且接缝均匀，整体感较强。

塑料包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。雷诺新风景采用的是拉杆式手刹，力度适中。

雷诺新风景驾驶员下方的刹车和油门踏板上辅以橡胶材质，且大小适中，脚踩刹车与油门的行程适中。

雷诺新风景的驻车制动控制为电子按键式，为中央通道节省了空间。实际操作过程中感觉比较方便。

五、前后座椅类：

 雷诺新风景整车座椅均采用浅色真皮材料，体现出这款车的豪华之处。驾驶席采用座椅前后电动调节，各个调节按钮的做工都比较精细。

 雷诺新风景的中央扶手采用真皮包裹，而且中央扶手可前后滑动，消费者在长途驾驶时可以将胳膊放在此处休息，是一项非常人性化的设计。由于雷诺新风景采用了新式的电子手刹设计，因此为这款车的前排节省出了很大的空间。这款车的中央扶手箱也可以前后移动，而前排杯架也隐藏于此。

 雷诺新风景的后排空间比较充足，对于一般身材的乘员来说都能够得到比较充足的腿部空间。另外座椅下方还配备了实用的储物盒，使用简单方便。座椅两侧的B柱上还设计了左右独立自动空调，为消费者提供了舒适的乘坐环境。

 乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹一般，但前排座椅坐垫长度适中，对大腿部分的支撑充足。

 第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物也很到位的支撑，三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中。