作为现在非常热门的车型之一，SUV市场的火爆程度直逼紧凑级家用车。宝马旗下服役多年的紧凑级SUV车型X3经过了当初的一枝独秀引来无数关注，到后来对手逐渐增多，整体的优势不再那么明显，加上同门师弟X1后生可畏，如今的X3有点英雄不服当年之勇的感觉。宝马选择在此刻官方发布了全新一代该车型的官方图片意义重大，可谓是正式打响了X3再一次冲击SUV市场的号角。今天网上车市就为大家打来新老两款X3车型正面对比，看看它究竟改变了多少。

第一部分：外观和尺寸

新款X3最明显的革新在于外观的变化，前脸风格发生了比较巨大的变化，从原来的时代先锋，转变为谦谦君子。保险杠位置设计有雾灯，与大灯相距不远，营造出较为紧凑的视觉感受。

 大灯的风格新老两款大相径庭，老看走凶狠路线，拥有复杂且不规则的轮廓感受；新款大灯线条简单直接，优雅的弧线加上宝马全新的银色眼线设计，俊朗的气质也许能为它迎来更加广泛的受众群体，亲切指数有所提成。

换代X3尾部的设计相比起直白的前脸，更加立体有形。尾灯采用略向中心倾斜角度，灯组设计成放射状，LED材质的加入突出了节能减排的环保主题，与老款大块面积红白拼合的风格形成了鲜明的对比，车型的档次感得到了体现。

车身尺寸方面，换代宝马X3长宽高分别为4648mm/1881mm/1661mm，轴距为2810mm，全方位提升了整车的内部乘坐感受。相比老款X3，其长度延长了83mm，宽度拓宽了29mm，高度提升了40mm，轴距同时也得到了15mm左右增长数值。车内空间的宽大可想而知。

第二部分：内饰风格+空间感受

内饰的风格，老款X3经过将近4年的岁月，设计风格显然有点赶不上潮流，大面积颜色装饰感觉缺乏质感，中控台的设计也比较有复古。换代X3的内饰采用了宝马全新的设计感觉，简单的中控台设计很直观，桃木材质的使用更加突出了内饰的高品质。

方向盘的设计新老两代同为三幅轮毂，但风格感觉却相差甚远。老款采用片状下凹设计，造型感觉张力十足，给人以非常强烈的驾驶欲望，全新X3方向盘设计较为成熟内敛，有着一种从容淡定的气质，相对厚实的视觉感受也给驾驶带来了给你更多的信心。

新款宝马X3拥有2810mm的长轴距，后排乘车的坐乘感受得到了很好的保障，腿部空间是最明显得到体现的地方。老款X3用于上市时间较长，数据方面相对没有对太多优势可言，但常规情况下还是可以满足日常的使用需求的。

老款X3由于车身数据的限制，后备箱空间表现一般，4/6的后排座椅放到比例，空间变化比较灵活。全新X3后备箱空间相对较大，宽度跟深度都有着很好的表现，后排座椅采用40：20：40的放倒设计，这样的处理非常灵活，网状帘保护了乘客不会因为突然的制动收到货物撞击的伤害。

第三部分：动力系统

动力部分，老款X3搭载两款自然吸气发动机，排量分别为2.5L和3.0L。其3.0L发动机最大功率输出达到190千瓦，最大扭矩达到300N.m。新一代X3共搭载两款发动机，排量分别为3.0L和3.0T。3.0T发动机，新X3搭载心脏最大功率输出达到221千瓦，最大扭矩达到408N.m。全新的动力技术带来了更加爽快的动力感受。

变速箱部分，老款X3使用6速手自一体变速箱，并采用较为传统换档方式。全新X3采用两种不同的传动配置，有6挡手动和8速自动两种。8速自动层率先搭载在同门师兄X5上，而X5使用的电子选挡杆技术也被整体移植过来。

如果说当年X3的出现，是为豪华品牌进军SUV市场开辟了一条康庄大道的话，那全新一代X3则是表示出宝马要是全新的姿态高歌猛进，领跑这一领域的决心。更宽大的尺寸，更有品质的做工，更震慑人心的动力，都是全新一代X3能够收复失地的核心所在，它又是一款非常值得期待的宝马车。