北京现代以流体雕塑为理念自主设计的新款A0级车——VERNA瑞纳，即将在今年8月23日正式上市销售。这款搭载1.6L和1.4L发动机的VERNA瑞纳共有7款车型推出，其中1.4L车型有6款，1.6L车型有1款。那么这款新车在操控方面有哪些优势呢?下面就让我们一起来了解一下。

当你第一眼看到瑞纳时，你的目光一定会被这款车所吸引。这款车的外观设计体现了力量和动感，一条镀络横条贯穿左右。尾部的设计着重在了尾灯的处理上，大面积分体式尾灯不仅醒目，而且气派十足，整体设计与现代新索纳塔十分相似。在试驾过程中笔者发现，瑞纳的提速顺畅而平顺，起步时并没有迟滞感而且在各个转速下都有足够的扭力输出。在高速行驶时，深踩油门依然能够感受到较强的提速感。不过油门踏板设计得较轻，信息回馈比较单调。

本次记者试驾的是瑞纳1.6升版本，这款车所搭载的γ系列发动机在悦动和i30上也被使用，其最大功率达到了90.4kw/6300rpm，峰值扭矩则为155Nm/4200rpm。与同门的1.6L雅绅特相比，功率和扭矩都有了较大的提升。瑞纳的变速箱依旧采用现代成熟的五速手动变速箱和四速自动变速箱，虽然技术有些落后，不过对于家用轿车来说，还是完全可以满足消费者日常使用的需求。在实际驾驶中笔者感觉到，发动机与变速箱的匹配相当默契，几乎感觉不到换挡时所带来的冲击感。

也许是出于对舒适性和成本的考虑，北京现代瑞纳的后悬挂用了半独立式悬挂。笔者在实际试驾中感觉到这款车的悬挂调教较软，行驶在颠簸路面时，很多路面的不平信息没有得到足够的过滤，传递到座椅下和方向盘上的震动较大。不过在过弯时的感觉不错，瑞纳的前后悬挂匹配得比较默契，车身侧倾也不是很明显。

在操控性方面，北京现代瑞纳的方向盘握感还算舒适，而且瑞纳方向盘的圈数不多，驾驶者在使用时也不会出现手忙脚乱的情况。而值得一提的是，1.4L BLUE版还配备了EPS电动助力转向，比较适合女性消费者驾驶。在高速驾驶时，不过瑞纳的方向盘在高速并线时就显得比较轻，且转向系统的精度也不是很精确，使得在高速行驶时有些飘。不过这款车的刹车系统还是比较让人放心的，刹车踏板感觉比较硬，急刹车下能够给你很强的信心。

这款北京现代自主研发的新车，在外观方面延续了现代汽车流畅、饱满圆润的造型。V型进气格栅设计使整款车型显得更加硬朗、更加凶猛。

另外，这款车的前脸还采用了经典的“X式样“的造型，犹如一张笑脸。示宽灯采用时下流行的LED设计，不仅寿命长亮度高，而且对视觉效果的提升也起到积极作用。

车身侧面，北京现代VERNA的腰线十分的硬朗，折现从前翼子板处延伸到尾灯，并且前低后高，呈现出跑车的设计风格。另外值得一提的是，北京现代VERNA的车顶线条设计方面，与同门兄弟悦动有着异曲同工之处。

北京现代VERNA瑞纳的尾灯采用了红白双色设计，造型飘逸并向俩侧延伸，使得车尾部设计更加紧凑。另外这款车的尾部还配备了4点式倒车雷达系统，驾驶者在泊车入位时多了一份安全保证。北京现代自主A0级新车——VERNA配备了目前流行的小扰流板，平衡了前后的视觉重心。

北京现代旗下的新款A级车-VERNA瑞纳的车身尺寸达到了4340×1700×1460mm，与同级别的广汽本田锋范相比，这款车在长×宽×高方面都旗鼓相当。在决定车内腿部空间的轴距方面，北京现代新款A级车的长度达到了2570，完全能够满足消费者对空间的要求。

北京现代VERNA瑞纳的车轮采用了八幅铝合金制轮毂，并且采用了195/50  R16的高品质轮胎，为消费者充分的考虑到了经济性和运动性。

作为一款定位于家用的三厢车型，北京现代VERNA瑞纳在很多方面都有所体现。前窗所采用的普通的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本，不过在雨天的擦拭效果会打些折扣。

北京现代新款车与雅绅特虽然同为A0级车型，但是车身尺寸方面却要更加具有优势。另外这款新车也搭载1.4L和1.6L两款发动机，来满足不同消费者的需求。这两款发动机都是直列4缸16气门引擎，具有可变节气门技术，在保证强劲动力输出的同时，又可以达到了良好的节油性能。

北京现代VERNA的后行李厢开启比较便捷，不过消费者要开启后备箱只能通过车内按键开启，外部则只能使用钥匙开启。另外这款车的行李箱容积较大，消费者在外出游玩时可以携带较多的物品。

在车身细节方面，北京现代VERNA的转向灯依然集成在外后视镜处，使这款车在转弯时的辨识度更好。另外这款车的高配还配备了双开启式电动天窗，不仅可以起到采光的作用，而其还能提升车内横向空间。

北京现代瑞纳的车门内拉手经过了镀铬处理，触摸时可以感觉到强烈的金属感，做工也比较精细。不过在开启车门时笔者发现内拉手稍显松垮。

北京现代VERNA瑞纳的车门内衬板部分采用了浅色真皮材质和塑料面板装饰，提升了这款车的整体档次。而且这款新车的塑料材料质地较硬，消费者将手臂长时间放在此处会感觉到疲劳。

北京现代VERNA瑞纳的前门开启角度很大，无论何种身材的消费者都可以轻而易举的进入车内。车门外侧密封条很厚实，车门内侧密封条同样也很厚实，这样在高速行驶过程中车内的密封性能够得到有效提升，同时对发动机、车身和底盘部分等部分隔音和减震控制。 

北京现代VERNA的四门车窗升降均为电动升降，驾驶席侧的车窗为一键式下降。中控锁和车窗锁定键也分布在这里，消费者无需扭动身体即可完成一系列的操作，使用起来简单方便。

内饰方面，北京现代VERNA瑞纳的中控台设计依然延续了韩国车型的简洁大方、操控顺手的经典布局。显示屏与音响等各项控件对称地分布在中控面板上，不过笔者发现，这款车的内部储物空间同样较少，驾驶的这手机、香烟（吸烟有害健康）等物品的存放较会比较麻烦。

北京现代VERNA瑞纳采用了三幅式方向盘，配以银色的装饰面板，整体感觉运动时尚。这款方向盘的包覆材料为黑色真皮材质，质地较软手握感觉比较舒适。在局部做工方面，VERNA方向盘的走线处理也比较精细，没有没有的瑕疵。

转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆，雾灯和仪表盘灯光的调节则是在驾驶员左侧的仪表台上；方向盘右侧的拨杆还是最常用的前、后窗雨刷开关。

北京现代VERNA瑞纳采用自发光仪表盘，黑底白色光配合红色仪表针让消费者看任何信息都是一目了然。另外在中央数据屏处还可以看到档位情况和公里数等数据，但是这款车并没有瞬时油耗等信息的显示。

北京现代VERNA瑞纳的手套箱没有阻尼设计，在打开手套箱后依靠重力原因而自由下落。另外新骊威的手套箱内部空间设计得很大，在日常使用时能够存放不少东西。不过这款车的手套箱内部没有植绒设计，在行驶时小件物品可能会出现滑动。

北京现代VERNA采用了CD播放器， CD机面板右下方带有AUX外接音源接口，虽然不是什么高科技配置了，不过对于喜爱听音乐的朋友来说，确实有了这个扩展口可以方便很多。不过这款车在此处没有设计储物格，消费者只能将手机、香烟等随身物品放置到手套箱上方的储物盒，使用起来不是很方便。

瑞纳全系车型均采用手动空调模式，空调面板部分的控制区域分工明确，操作比较简单，非常容易上手。控制区域分工明确，操作比较简单，而且时尚气息很浓。

北京现代VERNA瑞纳搭载1.4L和1.6L发动机（与北京现代雅绅特相同），与之匹配的变速器为5速手动模式和4速自动模式，虽然显得有些过时，但是对于家用的消费者来说还是足够用的。

北京现代VERNA瑞纳的手刹依然是普通的拉杆式设计，手刹握柄上采用了塑胶材料，厚实的用料使手握时感觉舒适。

北京现代VERNA整瑞纳的车座椅均采用浅色真皮材料，透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度较好，使得VERNA全车座椅都非常舒适。驾驶席采用座椅前后手动调节，各个调节按钮的做工都比较精细。

乘坐时可以感觉到车辆座椅对于背部的支撑与包裹比较出色，座椅坐垫长度适中，对大腿部分的支撑充足。北京现代瑞纳的座椅均为浅色真皮材质包裹，透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度较好，使得全车座椅都非常舒适。不过这款车的后排座椅无法折叠，如果消费者要存放大件物品时会比较麻烦。