BMW蓉城记事 宝马1系挑战赛成都站实录

曹鑫

2010-10-18 6:01

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如果有谁问说开什么车最有控制感,结果也许是一个统一的答案——BMW。如果有谁问说哪个城市既热情又内敛,结果可能也是一个统一的答案——蓉城。当这两个统一的答案遇到一起的时候,中间的化学效应可想而知。10月17日宝马在成都太平寺军用机场举行了“宝马1系挑战赛”成都站,让这款为运动而生的两厢车在“休闲之都”纵情驰骋。

 

此次活动的宝马1系挑战赛的第二站,在北京举行的第一站活动中,各路豪杰血拼厮杀,最终中国著名赛手门光远取得了奋战的冠军。与此同时,宝马1系挑战赛的影响力渐渐展开。此次成都BMW分站赛吸引来了更多的车迷朋友热情参与,战况激烈程度再度升级,力争挤入为了11月中旬的上海总决赛大名单。

比赛规则:

此次“宝马1系挑战赛”成都站基本上沿用了北京站的比赛模式,20人分为一组,以宝马1系限量版为座驾,围绕着错综复杂的路线展开速度之战。相比北京站,宝马为蓉城一战设计的赛道线路有些复杂,复杂点在于过程中蛇形绕桩的轨迹有所重叠,这让一开始仅听讲解的参赛者很纠结。不过经过专业赛手的示范以后,这点小问题得以克服。

 

时间是宝贵的,但稳健的步伐也是另一个重要的得胜关键。此役一战BMW对于碰撞桩桶的处罚更加严厉,除了最后结尾处刹车区撞桩罚时5秒与北京保持一致以外,在过程中若是与桩桶发生亲密接触的话,3秒的罚时则是要比北京站来的更加严厉一些,以参与此次分站赛的车友们要更加注意自己的“一举一动”。

此次活动的指定比赛用车是宝马1系在2010年全新推出的限量版车型,是在原有的1系基础上加装了M空气动力套件,M系列带换挡拨片的多功能方向盘等等诸多向配件升级而来,120i运动版全球仅限量480台。今天各位要驾驶的就是限量版的120i,搭载宝马引以为傲的直列四缸自然进气发动机,爆发出115Kw最大功率和200N.m峰值扭矩,尽显钢炮姿态。

 

宝马品牌对于此次活动非常重视,白色帐篷干净醒目,门口左右两侧停放着两台BMW 1系限量版120i,车型虽然静止,但宝马的设计和M套件的动感让它们依旧摄心神破,神似古代衙门门前两尊不怒自威的石狮子。

 

     

帐篷之内宝马为等待的车迷们另有准备,来一杯温热的咖啡可以醒脑提神、坐上BMW动态模拟器为即将开始的比赛进行预热。拥有艺术气息的朋友们能在画手笔下纯白色的BMW 1系120i限量版上随意挥洒的涂鸦中找到共鸣。当然不还是不要忘了,下面的比赛很精彩也很激烈,笔者提醒各位赶快做好心理准备。

   

作为一个用途特殊的场地,宝马选择成都太平寺军用机场让人感觉非常不一样。生长情况异常茁壮的狗尾草几乎遍布了整个机场,只在中间的部分留出了长长的一条道路,经过工作人员的指引和由红色桩桶摆下的乱阵以后,又一座白色的帐篷展赫然眼前。五位黑衣裁判为各位讲解比赛规则,随后亲身做出示范。

   

激烈的比赛现在开始!可能是由于第一个上场,多少都会有一些紧张,前两名选手都出现了不同程度的碰桩现象,激烈的刹车也没能阻挡住停止区撞桩罚时5秒的命运。不过熟能生巧,在第二圈的时候大家渐渐找回状态,成绩表现有所回升。参赛的选手换了一轮又一轮,成绩始终在40-50秒中间徘徊,都没有对现有36秒84的最好成绩构成威胁。

   

可能是蓉城温和的气候给比赛选手带来了好运气,在中后期的两组中好成绩终于到来,大胡子创造的一个低于35秒出头的历史第一、随后的长发男也以刚过36秒成绩再下一城。相信这两位车友去上海参加总决赛的希望非常大。看到长发男的成绩以后,大胡子给了他一个赞许的手势。

   

BMW 1系挑战赛”共分为两个阶段,第一阶段是由北京、成都、广州以及上海四个城市组成个区域预选赛,每站选出20名优胜者参与将于11月13-14日在上海举行的第二阶段,这也将是江湖好汉们拼刺刀的“BMW 1系挑战赛”总决赛。此次比赛最终的冠军将会获得BMW 130i限量运动版一年不限里程的使用权。笔者特此提示,各位女性车迷们可以赶快加入进来,因为比赛分男女组别,现在参加的女性不多,很有得胜的机会很高哦。

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