DTM总冠军出炉 现场感受德国房车大师赛

11月28日，DTM德国房车大师赛2010赛季上海站正式上演，英国车手保罗•迪•雷斯塔在上海街道赛道举办的DTM赛季最后一场比赛中夺得第二名，并因此获得2010赛季车手总冠军。而我们也在现场亲身感受了本届大师赛的最后一站，感受来自欧陆的赛车风情。

上海街道赛道划界于上海浦东新区三大地标建筑——上海科技馆、上海东方艺术中心和上海浦东展览馆之间。这条单圈长度为2.4公里的临时赛道包括7个弯道，其中5个右弯和2个左弯。顺时针赛道周围设有2万余观众看台位置，我们所在的奥迪看台位于B区。

在本届DTM德国房车大师赛上海站上，组委会颁发的通行证证件非常丰富，在不同位置有不同的证件，体现出相当的专业性和德国人的严谨，不过这很考验现场的安保人员，因此在每个重要出入口都要立这样一个牌子。

在赛道包围的上海科技馆内，奥迪还精心搭建了一个小的环形赛车，让Vip客户可以在看赛车之前亲身体验一下赛道驾驶，而所提供的车辆则是刚刚发布的奥迪TT和TTS，真是令人心动。

另外，在赛道旁还有车模等纪念品销售点，即将在赛道飞驰的奔驰AMG和奥迪A4 DTM都有售，价格则是每辆330元。

通过检票进入B区看台，我们位于发车区前方右侧位置，眼前就是发车信号灯。

在比赛开始前，中国传统特色的舞狮表演在赛道上进行，两只可爱的狮子吸引了不少摄像师的目光，而它们也很敬业，足足表演了近一个小时。

比赛临近开始前，发车区赛道一片忙碌，很可惜没有全通证，只好在看台上欣赏了，无法与赛车亲密接触，眼前的电线相当影响观感，我们的硬件设施还需要提高。

作为DTM德国房车大师赛的参赛厂商之一，奥迪还提供了比赛安全车，是R8 5.2L车款，看起来拉风程度不逊于比赛的赛车。

赛车比赛自然少不了美女的身影，幸好有长焦镜头，在拍美女的时候似乎对面的外国朋友看到了，镜头感很强眼力更好。

非常羡慕对面的这位老兄，占据制高点能够一览发车区的全貌，看起来应该是赛车的监督人员，具体有待考证。

有了全通证件就是好，能够这么近距离的拍美女，设备也够专业能够实时将画面发到控制室，让看转播的观众也能看到。

比赛马上开始前，它出现在赛道上赢得了观众的掌声和欢呼声，看来人们已经进入了比赛状态。

在28日的15点30分，赛车在R8的带领下开始比赛，经过一圈的暖胎圈之后，R8赛车驶离比赛正式开始，而没有像F1那样再次发车。

比赛正式开始后，我们在大直道的看台，想要把车拍清楚真是很难的事，因为它实在是太快了，轰鸣着从眼前飞过。

在现场看赛车比赛，除了能真切感受赛车的呼啸声之外，其他方面还真不如看电视转播，因为我们只能看到这个直道，弯道超车等精彩场面完全看不到。

不过在科技时代，ipad 3G版的出现解决了上面的问题，可以听着赛车的轰鸣声看着在线视频直播，真是享受！

本届大赛的唯一中国车手程丛夫的AMG赛车，车身颜色也喷涂成了红色，显示出主唱的特别优势。

奥迪的技师们从奥迪R8在勒芒24小时耐力赛的胜利经验中获益，在A4 DTM的研发过程中，技师们将他们从耐力赛中获得的在实用性、可操作性、设计理念以及生产工程方面的技能运用在A4 DTM上。奥迪A4 DTM是一款性能极为出众的赛车：奥迪空间立体框架结构组成了一款后驱房车。令车迷们愉悦的是，前置自然进气V8四升发动机所产生的460马力的动力在听觉和视觉上都能取得最佳效果。

不过DTM德国房车大师赛的吸引力确实不高，开赛时还满满的看台，在进行到比赛还剩19圈时看台还剩不到一半的观众了。

在比赛还剩几分钟就要结束时，突然一辆AMG停在了赛道上，还以为是发生了机械故障，接着后面的赛车也都停了下来，后来了解到原来是前方发生碰撞事故，赛车终止了赛车，比赛被迫提前结束。

英国车手加里•帕菲特夺得了上海站决赛的冠军，这使得他成为年度第二名，梅赛德斯-奔驰因此包揽了年度车手前三。中国车手程丛夫驾驶梅赛德斯-奔驰AMG C级赛车主场作战，以第十五名顺利完赛，同时也为他的第一个DTM赛季画上了圆满的句号。

DTM 2011赛季的第一场比赛将在明年的5月1日在霍根海姆举行，而上海站在比赛结束后一切归于平静。

进一步了解DTM德国房车大师赛上海站：DTM德国房车大师赛上海站 观赛准备篇