一周前，福特官方正式将Ranger Wildtrak带入中国，售价30.58万。售价一出，立马引发了无数的争论，有人说这车和国外的定价差不多，厂家还算厚道。还有不少人说，这车偏贵，严重偏离了现在皮卡人群能接受的价格区间。这次我们获得了一个机会来体验这款Ranger皮卡中的旗舰产品，三天时间，选题自由。

取车的时候才确定，我们是第一个提到这款车的媒体，那么这也是Ranger的第一次媒体实车试驾。为了不辜负这个机会，我们安排了三个人，从不同的角度来评测这款车。常规试驾、详细图解、结合性能特点、分析产品定位，以上统统不归我写，我负责讲感受，讲情怀，以一个新车主的感觉去体验这款车。

现在，国内像我这种人并不少，至少比拿这种车越野的人多。我对皮卡用车需求做过市场调研，有24%的皮卡用户以家用为主，这其中再有14.6%的人可以接受价格高于22万的皮卡。越野用户只有3%左右，这其中只有23.53%的人愿意买22万以上的皮卡。

后记：试驾一天将近300公里，对这车的印象还是挺好的。也许是因为我的内心深处对买台皮卡充满了向往。不过，还得说一个小插曲，我们出京的时候，问高速收费员：“这车是按小轿车收费吗？”她说：“是啊！”回京的时候问收费员：“我这车是按轿车收费吗？”她说：“不是，你这是货车！不过，轿车货车收费的钱数都一样。”这下晕了，看来这车怎么归类，还是一个大问题呢！