随着国内汽车行业的不断发展,中国市场在全球也占有举足轻重的地位,而且国内的汽车保有量也有明显提升。虽然汽车给很多人带来了方便,但很多城市日渐拥挤的交通却另人不得不感觉到非常无奈。所以近几年来很多消费者购车都更倾向于自动挡车型,希望在拥挤的道路能够驾驶的更加轻松。目前很多汽车厂家也不断更新产品线,自动挡车型越来越多。东风风行景逸作为一款大两厢家用轿车,今日也推出了AMT自动机械式变速箱车型,接下来让我们了解一下,这款新车究竟给消费者能带来哪些新的改变。
景逸1.5L AMT在造型方面并没有进行改变,外观依然采用海豚式仿生设计元素,给这款两厢轿车带来很多灵巧的感觉。景逸的车头设计非常简练,引擎盖上并没有设计过多的线条,但整体下倾式的造型却给人一种清秀的视觉效果。
另外,景逸这款车给人印象深刻的还有前大灯,采用箭头状的样式设计,除了可以拥有更好的照明效果以外,看上去还显得非常有神。而且景逸的车头还配备了前雾灯,在雨雾等能见度较低的天气情况下,雾灯能起到非常重要的作用。
风行景逸虽然是一款大两厢轿车,但这款车的造型设计比较能让人满意,尤其是顶部的线条,在降低风阻的同时也能更好的保证前排驾驶员和成员的头部空间。但景逸的腰线设计的非常模糊,从侧面上看去,车身显得少几分立体感。
景逸这款车其实性价比比较高,外后视镜集成了转向灯功能,而且还采用了195/65 R15的佳通轮胎,较高的扁平比可以让这款车的舒适性更佳出色,配备15英寸的铝合金轮毂,看上却倒也有几分英气。因为整体设计的原因,景逸的前排车窗有一小部分无法下降,但这种三角窗的设计方式可以避免A柱阻碍视线,减少了驾驶者的盲区范围。
风行景逸的尾部配备了扰流板,并且集成了高位刹车灯,看上去比较有运动气息。这款车的后尾灯依然采用竖状设计方式,大面积的尾灯看上去非常显眼。景逸的尾部还配备了三点式倒车雷达探头,给泊车带来很多便捷。但我们这款车因为不是高配车型,后风挡没有配备雨刷器,感觉有几分遗憾。而且景逸的后备箱盖虽然采用液压式支撑,但关闭仍然需要费很大力气,这个问题在景逸其他车型也有出现,希望后续能够改进。
我们试驾的这款景逸,内饰依然采用全黑风格,但中控面板采用银色装饰板点缀,没有色调单一的感觉。风行景逸作为一款家用轿车,方向盘的尺寸略显偏大,而且喇叭的按钮有些偏小,整体感觉有点老气。但景逸的中置仪表盘采用橘黄色的设计,显得有几分时尚感。
景逸的中央控制面板采用悬浮式的设计方式,有效的节省了车内的空间。而且中控面板的按键设计比较简洁,空调的控制旋钮还设计了银色装饰,看上去美观了许多。景逸配备了USB接口,增强了这款车的娱乐功能。这款景逸配备了AMT自动式机械变速箱,换挡杆位于中控面板下侧,换挡面板周围采用镀铬装饰,看上去显得更有档次。
作为一款家用两厢轿车,景逸的内部拥有很多储物空间,手套箱内部空间很深,可以放下很多物品,而且还设计了分类储物小格,方便取放小物件。另外,方向盘左侧还设计了硬币盒和小型储物盒,前排座椅中间设计了两个杯托和一个较大的储物盒,可以放下三个水瓶。景逸的前后车门内侧都有储物空间,后排车门也还设计了杯托和储物格,实用性非常高。
景逸的全车座椅表面都采用织布材质缝制,而且质地非常柔软,拥有不错的舒适性。这款车的前排座椅都采用四向手动调节,驾驶席座椅配备了可收放式扶手,可以使驾驶员在驾驶的时候更加舒适。景逸的后排座椅非常宽大,就算坐三个人也并不觉得拥挤,而且后排座椅可以4/6分离放倒,提高内部的储物空间。
景逸1.5L AMT搭载的是三菱的4A91发动机,最大功率为88千瓦,最大扭矩可以达到143牛米,加速的表现非常不错,低转速可以感觉比较平顺,但随着速度提升,发动机能发挥出更好的爆发力。另外,这款景逸还配备了AMT自动式机械变速箱,模拟6个前进档位,在自动模式下2500转换挡,也可以自行选择手动模式,这样可以拥有更好的节油能力。景逸的AMT变速箱采用齿轮传动,动力衔接并不是特别流畅,很多AMT变速箱车型都有这样的现象。
景逸的底盘也能带给驾驶者更多信心,在试驾过程中可以明显感觉到这款车非常扎实。尤其是悬挂系统对车身的支撑感很强,过弯或并线的时候能够更加平稳。值得一提的是,东风景逸也配备了“后轮随动转向”技术,雪铁龙的这一项技术可以给车子在过弯的时候更加平稳、安全。
景逸的轴距达到2685毫米,可以让后排的乘客拥有很大的腿部空间,所以即使长途驾驶,后排也不会觉得压抑或拥挤。另外,景逸转向系统非常轻松,在城市驾驶会感觉非常的灵巧,不过这款车的方向盘有些偏大,如果是小一号的就更加优秀了。
通过一天紧张而短暂的试驾体验,我们对这款景逸1.5L AMT也有了一定的了解,这款车的变速箱是最大的亮点,既能给日常驾驶带来更多的便捷,而且还能保证更好的油耗。我们试驾的路线80%是在市区道路,但最后6.6L的油耗却让大家对这款车刮目相看。另外,景逸这款车拥有非常不错的实用性和空间,对于家庭用户来说非常适合,但这款车仍存在一些小的瑕疵,相信未来能够更多的提高。
主要参数 | 景逸 1.5XL MT 旗舰型 2010款 | 景逸 1.5XL MT 尊贵型 2010款 | 景逸 1.5XL MT 豪华型 2010款 |
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厂商指导价: | 7.99万 | 7.19万 | 6.69万 |
品牌: | 东风 | 东风 | 东风 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
长/宽/高(mm): | 4320/1804/1620 | 4320/1804/1620 | 4320/1804/1620 |
轴距(mm): | 2685 | 2685 | 2685 |
轮距(前)(mm): | 1500 | 1500 | 1500 |
轮距(后)(mm): | 1523 | 1523 | 1523 |
行李箱容积(升): | 700-1970 | 700-1970 | 700-1970 |
油箱容积(升): | 68 | 68 | 68 |
排量(ml): | 1500 | 1500 | 1500 |
最大功率(kw/rpm): | 88/6000 | 88/6000 | 88/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 143/4000 | 143/4000 | 143/4000 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手动 | 手动 |
档位数: | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1250 | 1250 | 1250 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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