不再是韩国车 雪佛兰A0级小车身世之谜

 大宇一个已经不复存在的品牌，韩国通用大宇公司已经更名为通用韩国公司，所有原先大宇旗下的车型均不会再挂大宇的车标，从而改为雪佛兰或别克车标。最新的AVEO已是第三代车型，而从前两代车型来看无论是在技术还是设计上雪佛兰旗下的A0级车型AVEO(以及LOVA)，都带有明显的韩国特色(made in korea)。

第一代车型:大宇Kalos

这完全就是一款韩国车

与凯越、景程等车一样，雪佛兰AVEO也是通用汽车整合全球资源，在通用大宇平台上打造的一款全球产品。其原型车Kalos是大宇并入通用后，二者合作开发的第一款车型。它在全球被冠以两大品牌，在韩国市场为其本土品牌——通用大宇Kalos，在全球其他国家和地区都为雪佛兰品牌，欧洲地区名为雪佛兰Kalos，其它地区名为雪佛兰AVEO。不过大宇这个品牌已经完全退出历史舞台，以后的车将不会再挂大宇车标，就连最新一代的AVEO在韩国也将挂上雪佛兰的车标。

第一代AVEO的中国版

虽说挂上了雪佛兰车标 但是这与美国、欧洲没有任何关系

国内所见的第一代乐骋除了车标与韩国大宇Kalos完全一样，可见通用公司的“拿来主意”运用的十分拿手。一款大宇汽车被通运挂上雪佛兰的车标卖的世界各地。其圆润的车型是一款合居家使用的不错的车型。

第二代AVEO车型

植入通用新的1.2升1.4升以及1.6升ECOTEC发动机  开始脱离韩国制造

第二代经典的“大嘴”设计，让AVEO整体变的动感起来摆脱了一代圆润的特点，极富动感的设计受到不少年轻人的喜欢，不过这代AVEO依旧是一款大宇血统的车，只是在上一代车型的基础上对外观进行了设计，并不是真正意义的通用汽车。

第三代AVEO车型

欧洲设计 全新动力AVEO已经脱胎换骨

第三代AVEO相比第二代更加动感，前脸棱角凌厉，大嘴杀气十足，富有非常强烈的视觉冲击力外形也犀利了很多，隐藏式的后门把手等设计，也让AVEO变的钢炮起来。次代AVEO是通用公司吸收大宇公司技术后，进行研发的车型，拥有真正的通运血统，在动力方面也有有了新的突破。

在不知不觉中AVEO已经到了第三代车型，虽然时间没有过去太久，但AVEO的整体感觉已变了很多，从圆润的家轿到动感的钢炮，整体设计越来越动感时尚。

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