内饰方面，领动内部整体采用了较为动感的设计风格，其装配了带有红色回正标记的平底式方向盘，中控台饰板也由碳纤维和银色材质组成。配置方面，该车配备了盲点监测、车道保持、ESP、一键启动、自动空调、前排座椅加热/通风、方向盘加热、驾驶模式选择、泊车辅助、倒车影像、发动机启停等装备。

301的底盘表现确实出色。在面对一些细小的颠簸时，悬架表现足够的舒适，不会有多余的震动传递到车内。然而在压过一些坑洼或是减速带时，底盘悬架又表现的足够有韧性，不会有多余的弹跳，非常的干净利索。标致301的底盘确实在同级别车里算是数一数二的水平了。至于为什么如今销量平平，我想和这个出色的底盘表现并无关，更多的应该是其他方面已经被对手们超越了太多。

动力方面，领动搭载了一台全新的1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为130马力。传动系统匹配的预计是一台7速双离合变速箱。在悬架系统方面，这款车保持了和朗动一样的设计，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

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