广汽本田理念S1是国内合资汽车企业中的首款自主车型，而顶着这个光环的新车也已于3月26日正式下线并将在上海车展前正式上市销售。其实早在去年广州国际车展上，这款备受关注的新车就与广大消费者见面。虽然它给人的第一感觉就像是换了标志的老款思迪（而且动力总成与思迪相同），但是笔者通过的一段并不算长的试驾之后对于这款车有了新的认识，下面就让我们一起来了解一下自主车型S1的“进化”。

理念车标的含义

为何笔者将这次文章的题目定位“新进化论”，这就要从理念的标志开始解释。首先，理念的标志是由俩个“E”（取自英文名EVERUS）背靠背螺旋上升组成，提现了永恒和进化的概念。另外，这个标志还像一个“王”字，体现了理念具有引领时代潮流的意志和决心。

在动力系统方面，理念S1采用了本田成熟的1.3L和1.5L发动机，这与老款思迪和新飞度采用了相同的动力总成，而本次笔者试驾的是1.5L车型。在起步时，这款5AT变速箱的表现相当不错，特别是在1-2挡的变化比想象中要平顺，并且油门踏板的弹性表现也很好，而这也是大多数人在城市道路上驾驶时所需要的性能。当需要超车深踩油门时，理念S1的转速快速提升，但动力的涌现则有些滞后，需要加大脚下的力度来压榨更多的动力。

在本次试驾说明会上，理念S1的研发人员一直在强调“三同”原则（即：技术同步、品质同源、服务同网）。理念S1与本田飞度采用相同的技术平台，在实际的试驾过程中，笔者感觉到这款车的底盘设计比较扎实。这款车的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬挂和H型扭力梁式半独立悬挂，在实际试驾中感觉到前后悬挂匹配默契，但是减震弹簧的调校偏向于舒适，在快速过弯时车身侧倾比较大。

在试驾过程中笔者发现，理念S1的真皮包裹方向盘手握感觉较硬，但采用EPS电子转向助力系统使驾驶者在狭窄路口或低速很轻松的转动方向盘，而且这款车方向盘的圈数不多，非常适合国内的路况条件。此外，采用流线型车身设计的理念S1采用了米其林高品质轮胎不仅抓地力性良好，也吸收了很多颠簸和噪音。

在座椅舒适性性方面，笔者充分的感受到厂商为国内消费者量身打造的设计理念。首先这款车的前排座椅内部的填充物较硬，对驾驶者的支撑度和包裹性表现的很出色。而在体验试乘感受时，理念S1的后排座椅给笔者留下的印象就是舒服，宽大的靠背设计和柔软的填充物完全考虑到乘坐者的舒适性。

在介绍过理念S1在操控性和动力性方面的特点之后，我们接下来将为您介绍这款车在外挂内饰方面具有哪些特点，下面就让我们一起来了解一下。 

S1的外观设计淋漓尽致地展现了“大气与动感”的设计理念，鲜明的棱线贯穿发动机罩、前格栅和保险杠，使得前脸的造型更具连贯性。虽然理念S1的前脸设计并没有概念车那样的时尚前卫，但是大面积的镀铬格栅让这款车显得大气而动感。

理念S1的车侧线条比较紧凑，上扬的腰线刚劲有力。另外，车身下沿的采用了凸出式的设计，替代传统的防擦条，同时也保持该车独特的视觉。

理念S1的前大灯设计延续了本田汽车的设计风格，整体造型也更加的修长，细节方面的处理棱角分明，给人种更加运动的感觉。理念S1的前大灯的近光灯并没有配备透镜设计，这也许是出于对成本的控制。

当看到这款车的尾部设计时，我们立刻想到了广汽本田的思迪车型，但是这并不影响我们从中发现属于理念自己的设计。首先，这款车尾部贯穿的镀铬装饰条另人眼前一亮，而横向扩展很夸张的红白相间尾灯也是让人过目不忘。

广汽本田理念S1采用了五幅运动型全铝合金轮箍，外形比较时尚，宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。这款新车采用的是米其林品牌规格为185/60 R15的高品质轮胎。

作为一款定位于家用的A0级车型，理念S1在很多方面都有所体现。普通的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。 

理念S1的车门内衬板在驾驶员经常触碰的地方采用了绒布材质包裹，手触感觉有些偏硬，在长途驾驶车辆时，手臂长时间搁置会感到不适。另外，浅色绒布的内衬板耐脏程度较低，消费者可能要经常的清洗这里。理念S1的尾门开启轻巧十分轻巧，尾门配备了机械式支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的存储空间达到了510L，消费者在日常存放物品时比较轻松。

在之前的文章中，网上车市曾独家报道过广汽本田理念S1的内饰，而这次试驾的车型内饰与在车展中亮相的S1并没有变化。方形的出风口、三幅式仪表盘和直排式变速器都可以在这款车上看到。

理念S1采用了三幅式方向盘，突出了这款车的运动性。另外这款方向盘的包覆材料为真皮材质，手握感觉质地较硬。

理念S1的仪表盘并没有采用自发光式设计，但是橘红色的背景配合红色仪表针让消费者看任何信息都是一目了然。另外在中央数据屏处还可以看到车门关闭信息、照明亮度和公里数等数据，而油表的显示采用了数字式，使消费者对车内的情况了然于心。

理念S1的空调设计比较简洁，每一项功能的控制键都在驾驶者触手可及的地方。不过空调内外循环切换采用了手动波杆式调节方法，虽说这种设计比较实用、而且可以降低车辆成本。

广汽本田理念S1采用了单碟CD播放器，面板下方带有USB外接音源接口，虽然不是什么高科技配置了，不过对于喜爱听音乐的朋友来说，确实有了这个扩展口可以方便很多。 

广汽本田理念S1作为一款主打家庭的车型，在内部设计方面并没有采用过多的装饰。中控台整体以黑白色调搭配，在辅以银色面板装饰，将“讲求实用”的设计理念得到很好的继承。另外这款车的内部储存空间非常的丰富，方便消费者日常存放物品。 

理念S1的座椅均采用了米色真皮材质和米色织布材质包裹，透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度和包裹性都比较好，可以为驾驶者提供充足的支撑性。

与前排相比，理念S1的后排座椅就以舒适性为主，内部的填充物非常的柔软。不过理念S1的后排座椅并不能放倒，但510L的后备箱空间还是足够用的。