凭什么剑指探歌、逍客?抢先试驾别克昂科拉GX

提到“年轻”大部分人都知道它所代表的含义,大多数用来形容一类人群,而在汽车界也有着一辆主打年轻牌的紧凑型SUV—别克昂科拉GX,自从亮相以来,热度只增不减,可以说是紧凑型SUV车型里的新晋人气王,但是光有噱头,是远远不够的,一辆好的产品,自然要有好的产品力,而昂科拉GX的自身条件到底过不过硬,下面我们就来一探究竟。

剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图1

剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图2

首先在外观内饰方面,由于我的同事对昂科拉GX的外观内饰进行了详细的实拍,所以在这里我们就不做过多的赘述。今天主要聊得就是昂科拉GX的驾驶感受。

剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图3

剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图4

剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图5

Evonik技术通过在LED光管流入经特殊添加剂处理的丙烯酸聚合物片,其中包含大量纳米级弥散颗粒,其不同于传统的导光材料,可通过均匀分布使光的透射率更高,营造出独特、柔和的光芒。同时,因为其导光材料精度低于一百纳米级以下,所以可见光能够直接透过纳米材料。在白天有光源时,Evonik大灯表现出镀铬的质感,呈现一种半透明的效果。

剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图6

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剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图9

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剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图14

昂科拉GX的内外观设计可以说抓住了年轻消费者的审美,在极具设计感的同时,又不缺乏实用性,尤其是中控屏幕的功能非常丰富,可以满足现在年轻人对于车机系统的需求。极大丰富了日常用车生活。

前边我们讲了昂科拉GX的内外观设计,下面我们就来聊聊昂科拉GX实际驾驶起来的感受是如何的?

 

剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图1

昂科拉GX搭载的CVT变速箱,是目前国内率先采用钢链结构的横置前驱式CVT变速器,适合更大的扭矩,传动效率在全速比范围内都优于常见的推力钢带式CVT,同时,传动链的转动节采用双转动压块,在传动链弯曲过程中,转动压块之间形成滚动摩擦,动力损失和磨损降低,传动链的转动节采用不等长链节,防止共振并降低传动噪音,达到静音效果。

剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图2

剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图3

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剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图9

剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图10

剑指探歌逍客 搭载CVT变速箱的昂科拉GX凭什么-图11

相比于同级别车型来说,昂科拉GX的售价相对较低,但是在车辆的设计以及配置上,并没有因为售价的问题而缩水,所以如果您近期正在考虑一台紧凑型SUV,那么昂科拉GX不失为一个好选择。

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