名爵凭实力“出海” HS插混SUV加速全球化进程

成立于英国，拥有95年历史的MG名爵品牌，在上汽的手中，开始从中国走向全球。

在11月22日开幕的广州车展上，上汽名爵首款插电混动SUV——eHS正式上市，不久后也将“出海”登陆英国、新加坡等国际市场，加速名爵全球化进程。作为国内第一款符合欧洲REACH法规、第一款获得欧盟E-MARK认证、第一款满足欧洲ECE R100等要求的插电混动SUV，将凭实力征服全球消费者。

上汽乘用车名爵品牌营销部名爵内容营销科经理焦樵表示：“我们把这样高标准的产品叫做欧洲严选的插电混电SUV，对欧洲消费者和中国消费者都是一样的，是一款非常高品质的SUV。”

1、凭实力“出海”

作为汽车发源地的欧洲，其环保法规以及对整车认证在全球来说都是最严苛的。名爵eHS能够进入欧洲市场销售，一定程度上体现出这款车的产品实力。不管是所用材料，还是整车零部件等均处于一个较高的水准。新车最大的亮点是所搭载的10速EDU二代智能电驱变速箱，给消费者最直观的体验就是档位升到10挡，从体验层面来讲，已经达到了豪华车的水平。

当然，除了动力性能，名爵eHS在颜值以及配置上也是双双在线，纯形面设计、哥本哈根蓝潮流新能源配色、摩纳哥蓝高格调内饰等设计，在现阶段绝对是潮流、时尚的代表。另外，这款车还全系标配斑马智行3.0、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、XDS弯道神器、1.19平方米超大全景天窗等装备，同时还搭载BOSE音响、赛车级一体式运动座椅等越级配置，“国际范潮玩”展露无疑。

事实上，在eHS之前，名爵已经有一款新能源车走向了全球市场——EZS，目前已经出口至包括欧洲在内的全球36个国家。与eHS一样，EZS同样满足欧洲各项严苛的环保法规。“接下来我们会以全球新能源战略去继续推出走向海外的产品”，焦樵表示。

当然，名爵走向海外的车型不止有电动车，传统动力车型ZS已经在国外大受“热捧”，在泰国、欧洲等市场均处于小型SUV市场第一的位置。

2、明年将推3款全新车型

国内车市从去年延续至今的低迷局面，基本上给所有车企都带来了较大的压力，名爵也不例外。但名爵与之不同的是，海外市场的布局根更加成熟一些，毕竟名爵源于全球，拥有一定的用户基础。今年以来，名爵通过一系列的新产品投放，包括全新ZS以及新款名爵6等，拉动名爵在今年前10月实现累计销量215,294辆，逆势增长约10%。

焦樵表示：“相对来说，‘出海’的全球化战略帮助我们慢慢度过了车市寒冬，我们对国内市场也是非常有信心。”据焦樵介绍，名爵接下来希望基于国内市场，不断向运动改装方面发展，为消费者提供更运动、更性能、更能与消费者玩到一起的产品。

在马上要到来的2020年，名爵的新品投放将进一步加大，相比今年来说绝对是更有看点。据焦樵介绍，MG6将于明年推出中期改款车型，相比现款车型上更加运动化、性能化。这款车从外观、内饰上来看更像改装车。名爵对其也开发了运动套件，包括赛车座椅也进行了优化，运动性能进一步提升。

另外，名爵HS也将于明年迎来中期改款，更多偏向家庭使用，当然运动性能的基因依然会保留，也会做运动方面的升级。新车预计会与MG6一样，推出相应的运动套件；明年年底，名爵还会推出一款全新的运动轿跑，整体造型非常年轻，运动化调教方面也做的比价激进。

3、与用户“玩”在一起

除了在产品上不断发力。名爵在营销层面也极具创新，推出了一系列好玩有趣、让人印象深刻的活动，始终追求“always YOUNG”的理念。不管是ZS车系的“爵对玩+”、HS的荷尔蒙专属SUV，还是当红主爵——名爵6，名爵基本都是以一种与年轻人“玩”的形式与用户进行互动，增加用户与品牌之间的粘度。

另外，名爵也一直在举办一些车主活动，而且是基本都是IP化的举办，一直在持续，例如“爵战珠海”、名爵Trophy League驾控营、MG Live！等。这也使得名爵成为越来越多喜欢运动和改装的年轻人的购车热门选择。“名爵不仅仅卖量产车，更多是通过卖一台车，与消费者玩在一起，形成一种爱车、玩车的文化。这个文化也是帮助我们在寒冬当中撇除一定销量压力的一个渠道”，焦樵表示。

在跨界合作上，MG在今年7月正式担当利物浦足球俱乐部的全球官方合作伙伴，另外名爵也是上海上港足球队的官方赞助商。除此之外，名爵还与多个国家的足球俱乐部达成合作，例如智利、南美、阿联酋等都有MG的合作伙伴。据焦樵透露，名爵想于明年夏天，在上海举办MG杯热身友谊赛，邀请上述与MG有何合作关系的球队来上海互相切磋，在MG的运动文化里，与球迷朋友、热爱体育的朋友做一个交流，展现MG作为一个全球品牌的形象。

另一方面，MG名爵作为一个运动品牌，从1924年到现在一直在赛车场上征战。焦樵表示：“明年名爵会更深入地去做这件事，用MG6去征战完国内TCR赛季。赛道上的成绩与赛车研发技术将反哺到量产车当中。”