能否重塑SUV市场辉煌?江淮嘉悦X4后浪推前浪

周健

2020-6-25 20:22

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自主SUV市场向来都是竞争最激烈的战区,每个季度都不乏有推倒“前浪”的新车上市,而要说近期最能掀起波澜的新车,笔者第一时间想到的是即将上市的江淮嘉悦X4。它作为江淮乘用车3.0时代的急先锋,有着嘉悦系列车型一贯的年轻潮流气息,以及江淮在制造小型车方面丰富的经验作背书。上市之初就被很多消费者所看好,可谓是小型SUV的种子选手。嘉悦X4未来能否在SUV红海中占据一方天地,再创江淮乘用车新的辉煌还得让我们一一分析、看个究竟。

能否重塑SUV市场辉煌江淮嘉悦X4后浪推前浪-图1

嘉悦X4看一眼就知道,这是为年轻人造的SUV

能否重塑SUV市场辉煌江淮嘉悦X4后浪推前浪-图2

看人先看外表,看车自然先看外观。嘉悦X4看一眼就知道这是一款为年轻人造的SUV,现代感之中夹杂着一些科幻感。封闭一体式的前脸加上分体式大灯,无论对于那个年龄阶段的人都有着很高的回头率。全LED贯穿式尾灯+悬浮式车顶也是入门级别少有的大胆设计,相信年轻消费者还是非常这类设计的。整体感觉来说,嘉悦X4走的是时尚年轻风格,有别于当下中庸无趣的主流,让人感到印象深刻。

空间尺寸与动力系统,嘉悦X4做到位了!

对于一辆SUV来说,最重要的数据自然是空间和尺寸了。在这一点上,嘉悦X4做得相当到位,相比竞品车型有着不小的优势。江淮嘉悦的车身尺寸为4410/1800/1660mm,轴距为2620mm。尺寸上要比当下热门的长安 CS35 PLUS和本田 XRV的空间表现都更加出色,长宽高每项数据都要高上几十mm之多,整体来看要高出半级的水准。从实际用车的需求来说,嘉悦X4虽然定义上是小型SUV,但完全可以满足一家五口人的日常出行,不需要因为级别而担心空间。

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在动力系统上,嘉悦X4搭载了一款1.5T涡轮增压全铝发动机,最大功率150马力(110千瓦),最大扭矩210牛·米,匹配了一款CVT变速箱。单从数据上来说,这套动力已经做到了当下小排量发动机的上等水平。相比一些同排量的自吸发动机自然要高出许多,与大众主流的1.4T发动机几乎一样,加速、极速性能都属于包括合资在内的第一梯队。

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从这套动力的特点来说,江淮很聪明的配了CVT变速箱。相比如今性能已经停滞不前的6AT变速箱和在入门级别中信任度不太高的双离合变速箱,CVT变速箱明显是这个级别最好的选择。不仅在油耗上比其他变速箱有更好的表现,而且平顺性也一定的提升。这些也是笔者在入门级别最推荐CVT原因,可以说嘉悦X4的1.5T配CVT是最好的动力系统。

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ACC、AEB!全液晶仪表!触控内饰面板!你能想到的全都有

说实话,嘉悦X4在配置上还是给了我不小的惊喜。从目前已有的信息来看,配置至少有标配的博世ESP9.3车身稳定系统、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警等智能驾驶辅助系统。10.25英寸的中控多媒体大屏、科大讯飞车载语音3.5系统和“智聆”3.5车联网等娱乐方面的硬件、软件。还有一些其他方面的配置就不赘述了,相信参考江淮以往在配置上面的诚意,最终是不好让消费者失望的。

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笔者想要重点说一说的是全液晶仪表和触控内饰面板,这两项配置是入门级别几乎看不到,大多数是豪华品牌才有的高配置。江淮可能是为了配合嘉悦X4本身比较年轻潮流的外观,内饰抛弃了较为廉价的设计,而采用科技感较高、有逼格的全液晶仪表和触控内饰面板。笔者认为江淮这么做非常有诚意,金玉其外也有真材实料在其中。

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最后总结

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嘉悦X4无论从哪一方面来看都是没有短板,年轻时尚的外观配上同样高逼格的内饰,相信很符合年轻人的审美。十分给力的空间、动力和越级的配置,让嘉悦X4有着十分巩固的基础,即便是最爱的比来比去的消费者,恐怕最终还是把目标对准了嘉悦X4。如果价格还能给人一点点的惊喜,嘉悦X4极有可能成为2020年的同级爆款SUV。让我们一起期待嘉悦X4的最终公布,相信将为江淮乘用车塑造一个新的辉煌。

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