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低调的奢华 大众辉腾PK奔驰S级 宝马7系

深圳地方站 2011-5-09 21:55

【网上车市 】2011年5月7日,进口大众新辉腾与奔驰S级、宝马7系在深圳香蜜湖度假村来了一场PK赛。辉腾作为进口大众的旗舰产品之一,自上市以来,新辉腾凭借领先的造车理念、苛刻的选材标准、周到的定制服务、一对一的尊贵服务,还有以人为本的售后服务,新辉腾越发受到市场的青睐。此次活动相当受到进口大众厂家的重视,现场不仅有进口大众的VIP客户参加,不少厂家代表、经销商代表、广东省地区媒体纷纷前往参加本次活动。

作为第二季对比试驾活动,这次并没有沿用上一季单调的场内体验活动,大胆把场地延伸至城市区域。驾驶者不仅可以在试驾场内体验包含湿滑路面启动、0-100KM加速、100-0km减速、超窄U型转弯、S型绕桩、紧急切线避让等等的一系列高难度挑战。更可以驾乘新辉腾系列轿车,驰骋在深圳最美丽的高速环城公路——滨海大道上,体验新辉腾在实际路面上极致的操控和顶级奢华的舒适性。

经销商代表对本次活动的介绍

大众厂家教练讲解车辆亮点和驾驶注意事项

出发之前,所有参加活动的来宾均需参加一个简短的讲解课程。新辉腾拥有大众最顶尖的科技配置,全新设计的地盘让车辆行驶更平稳舒适,3.6 FSI直喷发动机在动力效能上较上一代提升20%左右,进一步加强燃油经济性。另外,全系标配空气悬挂也是这一代辉腾的最大卖点之一。顾名思义,空气悬挂在可调节性占有优势,系统可以按照行驶状况,选择最适合的悬挂高度和软硬度。用户也可以通过手动调节悬挂的高度,以获得更好的路面通过性。这些设备在同级车型上并不常见,可见新辉腾80万余元的起步价是有多么大的诱惑力。

上完理论知识课程之后,大部队移身至场外的展示区域。一些我们只能在纸面上看到的东西,讲师以生动的形式为大家一一讲解包含宝马7、奔驰S级在内的技术要点。通过全面的对比,让消费者更明确自己的选择。

开始对比试驾

现场客户可以工作人员的陪同下,一试奔驰S级或者宝马7系。无可非议,主打舒适性的奔驰S级,是这三款车中最昂贵的。而宝马7系的售价也不便宜,高达110万元之多。而新辉腾则低调地排在它们后面,80余万的起步价,似乎更加平易近人。废话不多说,下面进入实战体验。

首先,我们要体验的是湿滑里面启动。在南方这类阴雨密集的地区,路面经常会出现大规模积水或者沙石密布的恶略情况。大部分高档豪华轿车均是采用后轮驱动模式,无疑对驾驶者的操控构成威胁,一个不小心,很有可能出现危险的情况。作为一款四驱的大众顶级轿车,新辉腾在这个环节上表现出一种从容的态度。四轮在完全湿滑的状态下,4MOTION系统适当的动力分配,再配合发动机低转高扭的出色表现,驾驶者可以很轻松平稳地通过这个障碍区。

紧接着的是0-100km和100-0km的加减速项目,搭配280马力的3.6L V6FSI直喷发动机以及6速Tiptronic手自一体变速器,整体加速维持在9秒左右。虽然不是一个很优秀的成绩,但豪华轿车更注重的是舒适平稳的驾乘感受,发动机的低转高扭十分强劲,在3000转左右即可释放出80%的动力。值得一赞的是全新调教后的变速箱,即便是全油门的加速,变速箱的表现显得十分稳定,在最适合的时机以最快的速度完成整个换挡过程,平顺到连驾驶者和乘客都难以察觉。

紧接着,驾驶者可以来到最具挑战性的S弯挑战。得益于4MOTION四轮驱动的介入,整个绕桩过程维持在一个很高的速度。当然坚固的地盘和可电子调控的空气悬挂也帮助车辆很平稳扎实地完全整个项目。

高速转弯时,我们见到空气悬挂有明显的介入行为,使得车辆不会过度倾向于反作用力的一方。并且ESP车身稳定系统会适当介入,令车辆保持在一个很完全的路径过弯。这些,我们在前面试驾的奔驰S级和宝马7系上,并没有配置。

最后是一项挑战心理承受能力的急速制动变线项目。驾驶者在全速驶直减速带后,全力踩下制动踏板,在一个高速制动的过程中,驾驶者需紧急向障碍物反方向变线。这次,带4MOTION系统的新辉腾显得是那么的淡定。车辆在大概80KM的时候(视驾驶者承受能力而定),全力踩下制动,并且反方向转向。此时,方向盘会显得比较重,但指向能力增强,一般在反方向打30°左右,再正打45°即可避开整个障碍物。得益于高强度的可靠的ESP电子系统的介入,整个过程都在车辆计算机的可调控范围内,驾驶者无需过多地担心车辆会滑出或者刹车不及的情况。

至于奔驰S级在该项目上显得过于笨重,不时出现转向不足或者刹车不及的情况。那么主打操控性的宝马7系又有何表现?没错,宝马的操控是德系车中最硬派的指标,但是在满载四人的情况下,7系的悬挂显得不堪重负,过软的态势令它频频陷入刹车不及,转向失重的情况。

客户在滨海大道试驾

经过一系列的场内试驾,试驾者可以跟随教练的指引,驾乘新辉腾在滨海大道上驰骋。此时,驾驶者可以开启辉腾独有的舒适行驶模式,悬挂和底盘会做出适应的调整,令车内人员感受到非凡的舒适。

整个试驾过程,让客户体验到新辉腾不仅是全手工打造的豪华轿车,更多的是新辉腾上拥有众多顶尖高科技配置。在方便驾驶者操控的基础上,尽可能增加驾驶便捷性和主动安全性。不得不提的是,新辉腾扎实的底盘,让人一试难忘。

实话说,辉腾不是最贵的豪华轿车,但它的品质超越了比它贵的轿车。高档豪华的配置一应俱全,安全和舒适的驾乘感受令驾驶者体验到前所未有的安全感。如果对该车感兴趣的朋友,不妨致电经销商咨询具体详情,或者到店试驾。【网上车市深圳站 】

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销售热线:0755-25103666 25103999 15815570807(凌经理)

辉腾主要配置参数
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 新辉腾 3.6 V6 5座加长舒适版 新辉腾 3.6 V6 5座加长Individual版 新辉腾 3.6 V6 5座加长商务版 2011款
厂商指导价: - - 77.9万
品牌: 大众(进口) 大众(进口) 大众(进口)
级别: 豪华车 豪华车 豪华车
长/宽/高(mm): 5175/1903/1450 5175/1903/1450 5175/1903/1450
轴距(mm) 3001 3001 3001
轮距(前)(mm)
轮距(后)(mm)
行李箱容积(升) 500 500 500
油箱容积(升) 90 90 90
排量(ml) 3597 3597 3597
最大功率(kw/rpm) 206/6250 206/6250 206/6250
最大扭矩(n.m/rpm) 370/3500 370/3500 370/3500
气缸数 6 6 6
变速器形式 手自一体 手自一体 手自一体
档位数 6 6 6
前制动器
100公里加速时间(s) 8.9 8.9 8.9
整车整备质量(kg) 2176 2176 2176
经济油耗(升/百公里) 7.1 7.1 7.1
查看 辉腾 详细参数配置>> 

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