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2021年2月广义皮卡销量出炉,今年旺季提前!

王希萌 2021-3-02 18:53

2021年2月,广义皮卡终端销量为28871辆,由于去年同期皮卡市场受疫情影响严重,同比数据不具意义,所以此次的广义皮卡销量不计同比变化。同时,本次的广义数据也将把传统意义的(带车架)的皮卡和其衍生产品,与非传统意义的(承载式车身/无车架)多用途货车区分开来,这样的数据将会更具指导意义,也将和此前的数据保持连贯性。

2021年2月广义皮卡销量出炉今年旺季提前-图1

(另,本文涉及数据包含N1类皮卡、N2类皮卡、电动皮卡、皮卡专用车等)

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核心看点:

一、长城皮卡广义销量14406辆,市占率突破50%

二、长城皮卡市占率较上月增长2.7%,是唯一一家市占率持续扩大的企业,长城炮和风骏系列包揽车型榜的冠亚军位置,市占率分别达到25.63%和25.36%

三、江西五十铃稳坐行业第三、合资品牌第一的位置,市占率为9.15%,瑞迈是三款车型中的销量支柱

四、非传统意义多用途货车中,五菱征途2月售出532辆

五、万仁皮卡售出59辆,高于吉利远程FX的29辆

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2021年2月在春节的影响下,全月售车时间缩短,但是节后购车需求旺盛,致使2月最后一周日销量迅速达到峰值,旺季提前!传统皮卡总共售出28254辆。长城皮卡表现仍然喜人,是2月份是唯一一家市占率较上月扩大的企业,市占率突破50%,长城炮和风骏系列包揽车型榜的冠亚军位置,2021年或将延续此前“强者恒强”的基调。不仅如此,2021款长城炮将于近日上市,继续助推长城皮卡销量增长。

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同时,江西五十铃稳坐行业第三、合资品牌第一的位置,市占率为9.15%。瑞迈、铃拓在市场上都有不错的表现,今年5月全新一代D-MAX列装将帮助江西五十铃销量进一步增长。

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福田皮卡在2月份位列行业第五,售出1001辆,市占率达到3.54%,是行业内少数市占率较上月维持不变的企业,3月6日,福田皮卡大将军将正式上市,作为福田汽车最新推出的高端化、智能化、乘用化产品,完美符合当下中国皮卡行业产业升级的趋势,为消费者带来的全新的皮卡用车体验。

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除此之外,上汽大通T90、江淮悍途也将于3月上市,都将给皮卡的黄金销售期“金三银四”注入强劲势能。车型方面,长城炮和风骏系列包揽了市场的冠亚军,域虎7超越宝典成车型排行榜季军。

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在非传统意义多用途货车方面,总共售出617辆,五菱征途2月售出532辆,万仁皮卡紧随其后售出59辆,而更加乘用化、高端的吉利远程FX则销量不佳。

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不得不说,对于非传统意义的多用途货车市场,制造成本低廉、低端车型或成主流。这也是为什么我们要将传统意义的(带车架)的皮卡与非传统意义的(承载式车身/无车架)多用途货车区分开来的目的。一方面将更符合这类非传统意义多用途货车的自身定位,比如吉利远程FX就把自己定位为“多用途家用车”而不是皮卡。

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另一方面,像万仁1200皮卡这类无车架、电动、两驱,廉价的车型虽然上的是皮卡公告,但是如果被称为传统皮卡,无论是行业内还是消费者都会有异议,自然这类车型不能放在传统意义的皮卡销量中。

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