坦克马海利：中国最潮生活方式就是开最智能的坦克，过最野的生活
【编者按 】
2021成都车展正式启幕。
作为全球主流车企新品的西部首发主阵地、中国车市睛雨表，每届成都车展都是各大车企争相投放重磅新品的首选之地，也是开启“金九银十”传统车市旺季的风向标。而在中国刚刚平息新一轮疫情，汽车行业面临芯片危机的大背景下，本届成都车展汇聚全球126家主流车企，展出1600余台优质新车、整车，共揭幕首发车型70款，其中全球首发新车 23 款，全国首发新车30款。呈现一派欣欣向荣的景象。
中汽协数据显示，今年1-7月，乘用车产销分别完成1139.4万辆和1156万辆，同比分别增长20.1%和21.2%。需求端的高速回暖给中国汽车行业注入了更强动能，赋予中国汽车人迎接挑战、克服时艰的强大信心。
他们同心戮力，发挥经验优势和创意才华，为消费者带来充满想象力的展台体验、更多惊艳新产品，充分呼应了“乐驾不凡”的车展主题。
本次车展，网上车市&网新社专访间邀请到了数十位车企高管与嘉宾，我们将与他们一同探讨、展望车市的现在和未来！
以下是坦克品牌CTO马海利的精彩访谈：
网上车市&网新社：今天亮相的坦克500非常惊艳，再次刷新大家对越野SUV的认知，请问这款车型的定位是什么？售价大致在何区间？可以透露一下上市的节奏吗？
马海利：坦克500是坦克品牌首款商务豪华系列的量产车型，是中大型豪华越野SUV中的天花板级产品，中国品牌的扛鼎之作。商务豪华品类中的产品打破了越野的不舒适，舒适的不智能，智能的不越野等传统印象，它拥有的智能科技和极致服务为用户带来全新体验。
搭载3.0T V6+9AT，标配48V轻混的坦克500的售价区间会在30-40万元，是大排量V6的圆梦之选，我们计划坦克500会在年底跟大家见面，当然也要根据产品线节奏和用户需求这些实际情况来确定。
网上车市&网新社：坦克400是今天第一次与大众见面，能简单的介绍一下坦克400的定位吗？什么时候才能真正与用户见面？售价有定吗？
马海利：坦克400定位中大型机甲越野SUV，满足用户个性、科技、酷玩、越野的个性化用车需求。坦克400预计明年上市，将根据品牌产品线节奏和用户需求制定合适的上市时间，售价预计30万左右，同样会结合坦克400的市场定位和用户期待值进行深入考量。
网上车市&网新社：坦克300为什么成功？坦克500靠什么打赢？
马海利：坦克的成功，可以归功于坦克的三大利器。
首先是传承自长城汽车的品类创新基因：坦克精准洞察了新世代用户的需求升级，抓住了时代发展风口，创造出兼顾越野和城市出行的需求，打破了城市和越野的界限，开辟出一条新赛道。
第二大利器是坦克具备强大的技术储备：坦克平台拥有灵活的平台架构，模块化设计可实现快速研发，满足不同品类开发，强化越野性能的同时，也致力于提供豪华舒适的驾乘体验。坦克平台可打造具有极致性能的越野产品，打造出全球领先水平动力组合，高端传统与新能源双线并举，预计将于2022年全面电气化。
同时，坦克平台还以全维智能的升级，以智能座舱加智能辅助驾驶的智能双擎，为用户打造更安全、更便捷、更舒适、更智能的新体验。
第三大利器则是我们的“用户共创”的核心理念。坦克用户生态可分为整车及非车生态。整车生态层面，坦克推出了一系列整车及改装配件，为用户提供更实用、个性、精致的潮玩体验。
非车生态领域，坦克品牌启动潮玩合伙人招商计划，招募时尚、美食、机车等不同领域的全生活场景潮流品牌。构建坦克星球、组织女性沙龙等车主关怀，与全网多领域形成强互动，实现共创共赢。
坦克300/500是在坦克品牌三大利器的基础上打造的品类创新产品，具备高颜值、可玩性强的产品特点，彻底颠覆传统出行体验，兼具了商务豪华与顶级越野的产品特点，将为用户带来多维度、全场景的坦式出行方式。
同时，坦克坚持以用户为中心的服务理念，以开放包容的姿态，与用户共创、共赢、共享，持续实现用户与坦克品牌交叉赋能，共同支撑品牌文化和时尚调性。
网上车市&网新社：现在全球专注做越野车品牌屈指可数，硬派越野车越来越少，坦克品牌反其道而行之，在产品规划和动力总成上有着非常丰富的规划，请问是如何考虑的？
马海利：事实上，坦克不是反潮流。新世代消费者不是不喜欢越野SUV，而是不喜欢那些粗糙的越野产品，坦克品牌精准洞察用户需求升级，抓住了市场风口，面向SUV新趋势推出的潮玩越野SUV品牌，彻底颠覆了越野SUV的出行体验。
坦克300上市以来形成的“坦克现象”，也足以证明潮玩越野SUV这个全新的品类，已经成为中国SUV市场的新主流。在产品层面，我们持续深化双线布局，丰富机甲科技系列和商务豪华系列产品矩阵，不断向更高端的品类市场进阶。
技术层面，依托长城集团在SUV领域十余年的经验，坦克品牌基于全球研发布局，以及坦克平台的顶尖技术储备，面向2030技术路线储备，不断增强核心技术优势，赋予产品更加强大的综合性能，持续助力坦克品牌进阶高端豪华市场。如同坦克3.0T+9AT的动力总成，现在不会有企业会去花重金研发，新世代用户的需求，只有坦克能够满足，这是坦克品牌的实力和底气。
网上车市&网新社：坦克平台作为全球领先的智能专业越野平台，在技术实力上有何优势？跟全球其他越野品牌相比有着哪些领先的地方？
马海利：坦克平台诞生的价值，是让越野更智能，这种智能感是全方位的，覆盖安全、性能和驾乘的各个方面。当然，还有国内领先的高可靠性。
基于坦克平台打造的领先智能越野系统，能够满足专业越野爱好者的各种极限越野需求，让这些专业级用户更加安全地享受越野乐趣。还有全地形控制与自动识别系统、越野专家功能、CCO蠕行模式等多种智能化越野系统，确保坦克可以征服各种极限的越野场景的同时，保证用户的安全。
坦克平台所打造的全维智能上具备智能座舱和智能辅助驾驶。智能座舱是以多元化移动空间、端云一体计算平台、跨系统开放架构形成内核。围绕人、车、路、环境协同，车内+车外720°的无缝感知能力，借助端云一体远程感知技术，让单车智能融入智慧城市出行服务中。智能辅助驾驶，是具有“高速自动领航辅助驾驶”功能的，L3级智能辅助驾驶系统。
基于坦克平台打造的智能化体验，坦克旗下产品也将彻底颠覆传统的出行体验，让用户能够更安全、更舒适、更便捷、更智能地潮玩越野。
网上车市&网新社：本次车展上，坦克展台有何亮点？在圈层布局上又下了哪些功夫？
马海利：此次成都车展坦克品牌再次火力全开，带来商务豪华和机甲科技两大系列的中坚产品，坦克500和坦克400；在我们的坦克平台下，全球领先的3.0T+9AT动力总成也在展台亮相。同时，坦克品牌继续深化与圈层的合作，与圈层资源方共同打造共创展台，共同构建坦克生态。
坦克以“不止于车”为核心，基于潮流、机车、改装、女性、社交、出行、越野等十余个圈层进行深度、长线运营，展开跨界合作，并不断向其他各圈层扩散，通过高价值品牌体验与用户真正交朋友。不同圈层也反向赋能坦克品牌，形成更加紧密的联系。
本次车展，主要集中在改装、露营、机车等。以改装为例，坦克品牌将进行官方改装件开发，根据流行风格设计专属的改装套装，彰显用户潮流个性的态度追求，将坦克打造成为改装界的潮流风向标。我们将“功能再造”和“风格定义”的主导权交给用户，用户将有充分的空间，发挥自己的技能和才华，赋予坦克产品更多可能，让坦克品牌成为”千车千面”的汽车潮品。
