福特Maverick Tremor官图发布，9月开启预订

2022年8月1日，福特汽车官方正式发布了全新Maverick Tremor车型，改装仅针对XLT和Lariat版本提供，将于9月开启预订。Tremor是一套越野套件，以提供大尺寸车轮和可升降Fox悬架而闻名于世，Tremor越野版的出现将进一步提升福特Maverick的硬派实力。

福特Maverick作为福特皮卡家族系列最小型的产品，和福特福克斯、林肯冒险家和最新的Bronco烈马同属C2平台，是一款主打生活化综合用途的产品。全新Maverick Tremor车型基本延续了标准版车型的设计风格，更换了材料更坚固的前格栅和前保险杠，同时前保险杠倾斜角度更明显，使得车辆接近角获得了改善。并且新车还配备了底盘护甲和前拖车钩，进一步提升了整车越野脱困能力，轮胎则采用了17英寸合金轮毂+全地形轮胎组合。

希望车辆更具个性化特征的用户还可以花费1495美元选装Tremor外观装饰包，包括碳纤维灰色车顶和与之匹配的后视镜，以及发动机罩和车身侧面的黑色拉花图案。相比之下，内饰变化幅度很小，主要采用了黑色装饰增加氛围感，同时采用了Tremor装饰包惯用的橙色缝线以及“Tremor”字样刺绣，以体现该车身份的特殊性。

动力方面，Maverick Tremor搭载2.0L EcoBoost四缸发动机，最大功率186kW/峰值扭矩375N·m，采用全轮驱动系统，带AUTO模式的双速分动箱，具备后桥锁止功能。此外，为进一步提升整车越野性能，新车采用了基于Ranger FX4研发的专业调校越野悬挂系统，配有专门研发的避震系统，底盘升高超过1英寸（25mm），接近角、离去角和纵向通过角分别为30.7°、22.2°和19.9°。

与此同时，福特Maverick Tremor将拥有福特GOAT驾驶模式，能实现多种驱动驾驶模式切换，包括雪地、泥地、沙地、湿滑等，类似福特Bronco福特Trail Control技术也将应用于Maverick Tremor，可为车辆提供蠕行模式，通过低速驾驶下各制动系统的独立响应，来获得更加平稳安全的极限路段通过性。