网上车市

500元加油红包免费领
领取红包
< 新闻

22座省会+5座自治区首府解禁现状,74%的城市放开

王梓豪 2022-9-21 22:53

日前,我们简要盘点了中国19座一线/新一线城市的皮卡解禁现状,其中有13座城市积极响应国家政策,实现了皮卡通行限制的放宽,充分反映出目前皮卡解禁已经是大势所趋。今天,笔者将换个角度证明目前我国皮卡解禁的持续向好态势,通过对除港澳台外,22座省会城市以及5座自治区首府解禁现状的盘点,帮助大家更深入了解市场情况。

东北地区

目前东北地区辽宁沈阳、吉林长春、黑龙江哈尔滨三座省会城市,均已明确发布公告解除皮卡限行。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图1

其中,辽宁沈阳依据今年9月当地交警部门发布的公告规定自9月16日0时起,通行市区道路的皮卡车,准许全域全天通行。需要注意的是,沈阳皮卡解禁针对的是车辆行驶证类型为“多用途货车”的车型,如未登记为多用途货车的皮卡车所有人,及时前往公安机关车辆管理部门办理变更登记。

吉林长春依据今年5月当地人民政府发布的公告规定,6月1日起,取消对纯电动封闭式和轻型货车、多用途货车(皮卡车)在城区道路通行限制。此外,长春市为响应吉林省公安厅交管局的12条便利措施,还提出试点机动车驾驶证电子化、试点二手车异地交易登记和优化驾驶证考试内容和程序外。

黑龙江哈尔滨明确放宽皮卡进城的时间更早,依据2021年12月哈尔滨市政府发布的《哈尔滨市大幅调整市区货车通行规定》显示,皮卡全天不受禁行道路和禁行时间的限制。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图2

华北地区

目前华北地区河北石家庄、山西太原两座省会城市均已明确发布公告解除皮卡限行,内蒙古首府呼和浩特则发布公告放宽限行。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图3

其中,河北石家庄依据今年6月湖北省发布的《河北省公安交通管理部门服务保障稳定经济运行若干措施》规定,“在全省范围内解除针对皮卡车通行限制”,要求根据通行管理政策允许小型普通客车通行的时段、路段,皮卡车享有同等通行权利。

山西太原依据今年7月8日当地交警部门发布的公告规定,即日起,太原市区取消皮卡车限行措施,等同于普通小型客车管理。

内蒙古呼和浩特依据今年6月当地交警部门发布的公告规定,除城区快速路、高架路主路全天24小时禁行外,允许多用途货车(俗称皮卡车)在其它城区道路每日避早晚高峰通行(早高峰时段7:00---9:00;晚高峰时段17:00---19:00)。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图4

华东地区

目前华东地区江苏南京、浙江杭州、安徽合肥、江西南昌、福建福州、山东济南六座省会城市已有半数明确发布公告解除皮卡限行。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图5

其中,山东济南早在2019年6月便已发布解除皮卡限行公告,规定在全市范围内解除多用途货车(皮卡车)和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。

江西南昌则是在2020年4月发布了“关于解除皮卡车在我市城市货运车辆通行限制”的通告,通告中明确指出对皮卡车放开禁行措施,无需再办理货车通行证,允许正常通行。

福建福州依据当地人民政府2021年5月发布的公告规定,军队、警用货运车辆、“皮卡车”、垃圾运输货车和邮政专用运输货车等特殊车辆,不受载货汽车限行规定,可以通行市区及城市快速路。

安徽合肥浙江杭州江苏南京三座省会城市目前暂未调整皮卡管理措施,均对主城区范围、隧道、高架路等区域设置了限行时间和范围,皮卡暂不能进入市中心区域。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图6

华中地区

目前华中地区河南郑州、湖北武汉、湖南长沙三座省会城市中均已明确表示放宽皮卡进城限制,并且湖南长沙为全面放开状态。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图7

其中,河南郑州依据当地生态环境、公安、交通运输、城市管理、城乡建设部门的联合发布规定,放宽国四及以上排放标准的的皮卡进城限制,除三环内高峰时期(早高峰期为:每日:7:00-9:00,每年的 5月1日至9月30日晚高峰期为:17:30-19:30;每年的10月1日至次年4月30日晚高峰期为:17:00-19:00)和四环内高架桥全天禁行外,其他路段及时间段均不限行。

湖北武汉依据当地交管部门2021年12月发布的公告规定,自12月21日起放宽本埠皮卡进城通行限制,目前除长江大桥、江汉桥、长江隧道、长江公铁隧道全天24小时现行,二环线(含主线、辅路、匝道)及以内道路每日7:00—9:00、16:00—19:00限行外,其余时段均允许本埠皮卡通行市区。

湖南长沙依据当地交管部门今年9月发布的“关于长沙市部分区域及路段限制货运车辆通行的通告”“关于长沙市部分区域及路段限制货运车辆通行的通告”规定,自9月5日起,微、轻型多用途货车(俗称:皮卡)在长沙市城区道路通行不受限制。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图8

华南地区

目前华南地区广东广州、海南海口、广西南宁三座省会/首府城市只有海口明确调整皮卡管理措施。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图9

海南海口依据当地交管部门今年9月发布的“关于进一步规范货车通行的通告”规定,通告所指的货车包括载货汽车、专项作业车、牵引车、挂车,不包括微、轻型多用途货车(皮卡车)。

广东广州广西南宁目前暂未调整皮卡管理措施,主要对主城区范围、快速路、高架桥等区域设置了限行时间和范围,皮卡暂不能进入随意行驶。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图10

西北地区

目前西北地区陕西西安、甘肃兰州、青海西宁、宁夏银川、新疆乌鲁木齐五座省会/首府城市已有80%要求放宽皮卡通行限制。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图11

其中,陕西西安依据当地交管部门今年6月发布的放宽皮卡限行通告规定,自6月15日起,汽油型皮卡在西安市不受货运车辆通行限制,无需再办理货车通行证,允许正常通行。值得注意的是,本次西安市针对放宽皮卡限行的通告中提出,车辆需满足《多用途货车通用技术条件》(GB/T40712-2021)标准,这也意味着不满足标准的伪皮卡在西安不能享有放宽限行的便利。

宁夏银川依据当地交管部门今年3月发布的通告规定,自3月20日起,在原有重点管控区域的基础上,对市区内17处重点路口通行的大型货车开展闯禁行非现场执法,但使用性质为多用途货车(俗称皮卡车)、执行任务的军警车辆、消防车、工程救险(作业)车、邮政车、环卫车、园林绿化车、道路养护车等车辆不受市区货车限行措施限制。

新疆乌鲁木齐依据当地交管部门2021年7月发布的通告规定,放宽乌鲁木齐市皮卡车限行管理措施,仅一环路围合区域(东一环路-南一环路-西一环路-北一环路(含桥下道路)围合区域)内每日上午8:30-10:30,下午18:30-20:30禁止通行,其他时段允许通行。另据今年6月乌鲁木齐发布的“关于解除乌鲁木齐市皮卡车(多用途货车)限行管理措施的通告(征求意见稿)”显示,全面放宽皮卡限行已经基本落听。

青海西宁虽然没有明确发文规定放宽皮卡限行,但根据西宁市长久以来的习惯性做法显示,当地对皮卡通行并不设置较大的障碍,基本可以畅通无阻。甘肃兰州目前暂未调整皮卡管理措施,中心城区的早中晚高峰时段禁止皮卡通行

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图12

西南地区

目前西南地区四川成都、贵州贵阳、云南昆明、西藏拉萨四座省会/首府城市已有75%要求放宽皮卡通行限制。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图13

其中,贵州贵阳依据当地交管部门今年8月发布的调整市区部分路段相关汽车的限行措施规定,自2022年8月22日起,五座以上(不含五座)九座以下(含九座)载客汽车、多用途货车(皮卡车)可全天通行市区所有道路。

四川成都依据四川公安交管部门今年6月发布的服务保障稳住经济18条措施显示,提出“放宽皮卡车进城限制,城区常住人口300万以下的城市全面取消皮卡车进城限制,城区常住人口300万以上的城市除特殊时段和特殊区域外取消皮卡车进城限制。”

西藏拉萨情况与青海西宁较为相似,虽然没有明确发文规定放宽皮卡限行,但一直以来也并未对皮卡通行设置较大的障碍,基本可以畅通无阻。云南昆明目前暂未调整皮卡管理措施,每日7-22时禁止皮卡驶入二环内市区范围,同时禁行驶入呈贡区石龙路(不含)、春融东路(含)、祥和街(含)、景明北路、新北路(含)、梁王路(不含)、锦绣大街(含)、春融西路(含)所围合的区域。

22座省会+5座自治区首府解禁现状74的城市放开-图14

27座省会/首府城市中有20座放宽或取消皮卡限行,放宽率达到了74%左右,充分反映了目前皮卡解禁已在全国范围内大面积推行,仍旧限制皮卡通行的城市越来越少。因此,对于广大用户和消费者而言,需要转变用车观念,皮卡已经不再是只能行驶与城郊区域的商用接驳工具,而是可以深度参与城市交通运输的多功能车型。接下来,如果皮卡能够在年检规定方面有所改善,必将进一步提升市场潜力转化的速率,成为名副其实的大众化座驾。

展开全文
切换城市
当前城市
北京
B
X

相关文章

相关车型

看了还看

推荐新闻 换一批

全部评论

提交中,请稍后...

评论成功

写点什么吧

取消

获取最低报价

手机号