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会选择才能驾驭青春,全新菲斯塔 N Line对比凌渡

孙建鹏 2023-1-17 0:00

会选择才能驾驭青春全新菲斯塔 N Line对比凌渡-图1

要想讨好年轻人,除了精致和个性以外,还有一个不可或缺的标签,那就是运动。现在15万级合资车型中,有不少运动风紧凑型轿车可选。就比如今天的两位主角,北京现代全新菲斯塔 N Line 270T N Line TOP和上汽大众凌渡280TSI DSG炫辣版,看看它们谁才是你年轻生活的更优选择。(下文简称菲斯塔和凌渡)

会选择才能驾驭青春全新菲斯塔 N Line对比凌渡-图2

菲斯塔是22年11月发布的全新紧凑型运动轿车,官方指导价13.88-15.48万元,全系都搭载了1.5T涡轮增压发动机。我们选择了售价15.48万的270T N Line TOP旗舰版。

凌渡同样定位在紧凑型运动轿车,官方指导价15.09-19.09万元,并采用了无框车门的设计。此次我们选择了售价16.09万元的280TSI DSG炫辣版车型。

会选择才能驾驭青春全新菲斯塔 N Line对比凌渡-图3

菲斯塔是北京现代引入的N Line系列第二款车型,它采用了Sensuous Sportiness 感性运动设计理念,在外观设计上相比旧款车型更加突出运动感和性能范。在车身细节方面,前格栅、反光镜、车门把手等采用了黑化处理,再加上蜂窝状中网、八颗六边形日间行车灯以及 “N Line”金属铭牌的点缀,进一步强化了“性能”属性,将年轻人生活中所需要的运动范与科技感巧妙的融为一体。凌渡的外观造型彻底颠覆了大众的家族化设计。重新设计的车头更加扁平低矮,进气格栅也直接放到了前包围上,具有很强的辨识度,但整体设计相比菲斯塔而言,就显得保守了许多。

会选择才能驾驭青春全新菲斯塔 N Line对比凌渡-图4

菲斯塔车身呈现出一定的低重心视觉效果,前后轮拱上的曲线勾勒出很强的力量感。车身下部配备了侧裙,让车身看上去更加饱满,而这也是目前很多年轻用户喜欢的设计类型。凌渡全新的设计完全找不到老款车型的影子,它也被誉为“最不大众”的大众车,掀背设计+无框车门也和同级对手有着明显的区分。

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菲斯塔尾部设计线条硬朗,微微的溜背设计加上大尾翼运动气息拉满,更重要的是双边四出排气在涡轮介入或者拉高转速时,能发出很浑厚的声音,可以让用户感受到视觉和听觉的“double”冲击力,在城市中穿行,绝对是他人目光中的焦点。凌渡车尾呈现出较为宽大的设计样式,配合隐藏式排气整体看上去依旧是在突出精致居家的特点。

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虽然菲斯塔和凌渡同属主打年轻群体的运动型轿车,但在设计风格上却展现出不同的态度。在外部配置方面,我们可以看到菲斯塔比凌渡多了自适应远近光、感应式后备箱,进一步提升用车时的便利性,另外运动套件不仅能强化车辆的性能感,更可以为你省下一笔价格不菲的“改装费”,而这十分符合韩系车一贯的“高配”价值理念。

会选择才能驾驭青春全新菲斯塔 N Line对比凌渡-图8

内饰设计方面,两车都采用了时下比较流行的双连屏设计,简约又不缺科技感。另外它们也通过一些撞色的元素来凸显运动氛围。当然,两者的内饰带来的视觉效果还是存在着一定的区别。菲斯塔采用的是10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏,尺寸都略大于凌渡,并且增加了钢琴烤漆饰板以及皮革材质的覆盖面积,质感大幅提升。细节部分,菲斯塔针对中控台区域进行了优化,按键尺寸更大,同时布局也更加合理,方便日常操作。

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在车机智能表现方面,菲斯塔比凌渡不仅屏幕尺寸更大,同时多了百度地图、道路救援、OTA升级、8扬声器系统,另外智能网联4.0系统还支持手机APP远程控制功能,这些配置不仅极易上手操作,同时又能彰显出很强的科技属性,也更符合这个时代下消费者的使用习惯。

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对于年轻购车用户而言,他们相比父辈的购车需求显得更为苛刻,车不再是简单的代步工具,同时也需要有更多的舒适配置和科技配置。通过此次对比,我们可以看到菲斯塔比凌渡多了方方向盘加热、手机无线充电、座椅加热/通风、自动远近光灯等配置,提升驾驶时的舒适性与便利性,另外方向盘换挡、运动化翻毛皮座椅又在强化年轻人对于车内动感的诉求。

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在安全及其他配置方面,两车的表现都很全面,并且也都支持L2等级辅助驾驶功能,但是菲斯塔比凌渡还多了并线辅助、疲劳驾驶提醒、前雷达等功能,虽然两者差距看上去并不明显,但在实际用车场景中,配置更丰富的菲斯塔能让驾车变得更轻松也更安全。

动力对比:

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动力方面,菲斯塔载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率147kW,最大扭矩253N·m;凌渡则使用的是EA211 1.4T发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m。领先的数据优势让菲斯塔在动力上更有底气,更重要的是菲斯塔还配备了一键SPORT+驾驶模式,再配合原厂自带的排气声浪,能够瞬间让你享受到“性能”的魅力,而这些性能凌渡是完全没有的。

菲斯塔搭载的这台1.5T发动机采用全球首创 CVVD 连续可变气门持续期技术,也就是说这套发动机技术可以根据定速行驶、加速行驶等工况,合理控制气门开启持续时间,提高燃油经济性和动力性能。相比上一代车型所用的1.5T发动机,菲斯塔实现了性能提升4%、燃油效率提升5%的升级。

总结:

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全新菲斯塔 N Line与凌渡在内外设计上都属于高颜值的车型,相比之下,菲斯塔更具活力和个性,凌渡则显得略显简约。内饰方面,菲斯塔采用的双12.5英寸大连屏+智能车机系统让内饰凸显出时代特征,运动化座椅及内饰配色又在强调年轻所需的活力。除此之外,菲斯塔丰富的舒适和便利配置外加相诸多的安全配置也在凸显它的性价比,当然还有令人上头的原厂自带排气声浪和一键SPORT+驾驶模式。全新菲斯塔 N Line ,买就完事了。

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