作为汽车发展越来越快的今天，全世界的汽车设计师都在为汽车造型绞尽脑汁，在这些设计师当中，已经有越来越多中国设计师参与其中，甚至成为设计的主导人物。标致SXC作为标致第一款在中国设计的全球概念车在今年上海车展上已经吸引了众多人的目光，大气动感的外观让人过目不忘。今日，标致SXC亮相北京，让人可以近距离领略其独有的风采。

标致SXC的主设计工作“中国技术中心标致造型中心”历时一年的时间开发完成，在设计的同时将一些中国元素融入其中。SXC分别代表了三种含义，S代表由上海设计团队设计、X代表交叉型汽车、C代表概念车，简称SXC。标致SXC概念车长宽高分别为4870mm*2040mm*1610mm，车身线条如刀切斧砍般自然，毫无刻意为之之感，自然融合的棱角视觉感官非常舒服，整体浑然天成的感觉与众多概念车风格截然相反。大面积雾灯装饰虽然只是初步架构，但已体现出其洒脱潇洒的性格。

从前放看上去，标致SXC透露着十足的霸气，引擎盖上两条尖刀状装饰条凸显肌肉感的同时充满了杀气。双幅浮动式进气格栅没有了大面积的大气感觉，转而将精致与冲击力完美融合，镶嵌在格栅顶部的LOGO镀铬装饰条非常精美，细节的把握非常合适。

第一眼看上去，SXC的前大灯犹如中国女人眼睛般得柔和妩媚，长条形的轮廓及内部镀铬装饰让其炯炯有神。不过，如果搭配上全车的其他部分，你会将它的凶狠想象出来，酷似狮眼的凶狠目光让人不寒而栗，安静下的凶猛预示着蠢蠢欲动的攻击力，这种风格远比简单的犀利来得更加令人印象深刻。

来到SXC的侧面，一种流畅不失饱满的视觉感受很值得品味，平缓的A柱让整车有一种跃跃欲试的冲击力，雄狮捕捉猎物时蓄势待发的身体状态完美融合其中，这些设计元素会在标致未来的部分车型中有所应用。SXC采用的是造型别致的多幅轮毂造型在光线的帮助下融入了很多深色调，与之匹配的是255/40 R22的米其林轮胎。

值得一提的是，SXC的外后视镜采用时下概念车十分流行的细长造型，但与其他概念车不同的是，SXC反光镜的锋利感觉绝对少有，并不奇特的造型却营造出很猛的杀气，站在其旁边有微微一种被人拿到对着自己的恐惧感，这种视觉上的错觉体现出设计师的别出心裁。

换个角度来到后面，SXC给人的感觉又有了变化，浑厚稳重成为最直观的感受。中间部分凹进设计将上下两部分的肌肉感完美凸显。值得注意的是，本次亮相的只 是概念车，其行驶所需要的遥控设备也是必不可少的。值得一提的是，由A柱直接延伸出来的锋利造型是一大亮点，简单的设计却让其冲劲儿十足，这种特别的设计也是概念车的一大特点。

SXC的尾灯造型很特别，反“C”字形的全LED尾灯酷劲十足，全红色的内部结构加入了深浅两色调，在饱满的同时又不失层次感，刚柔并济的风格显露无疑，侧面看上去形似国画的风格也显示出中国的设计元素。

令人感到有些遗憾的是，由于种种原因内饰设计还没有融入其中，此次亮相的车型有外观展示。不过具中国设计师表示，驾驶区域借鉴了飞机驾驶舱的风格，完全将驾驶员融入其中，将驾驶员与作为合二为一。另外，SXC的仪表盘改到方向盘的上方，更易于驾驶员变换视线；在主仪表盘两侧各有一块面向驾驶员的LCD屏幕，为驾驶员提供后视镜影像，整体上在唤醒操纵欲望的同事又不失奢华。

动力方面，SXC采用的是HYbrid4技术：前置柴油发动机（驱动前轮）以及后置电动发动机（驱动后轮），这种技术在两个发动机同时工作，可以实现四轮驱动。同时，在低速行驶时，仅使用电动发动机，还可以实现“零排放”。