由内而外彰显运动魅力 新骐达GTS实拍解析

如果提高涡轮增压技术,想必大家最先想到的是大众等欧美品牌,这也难怪,大众搭载TSI技术的车型已经成为一个系列,而我们身边的日系车在这方面几乎还是一片空白。不过,新骐达GTS的诞生将打破这一格局,在其车尾部被烙上醒目的“TURBO"标识,从此骐达将正式加入”T“字军团。网上车市特意来到这个”小钢炮“面前,带您一同近距离感受新骐达独有的运动魅力。

----------东风日产新骐达GTS-1.6T发动机----------

  

骐达的大尺寸一直为人们津津乐道,新款骐达在这方面更是得以升华,长宽高分别为4295mm、1760mm、1520mm,在同级车里绝对处于领先地位。不仅如此,新骐达在前脸上完全换了一种风格,以往朴实无华的分开式格栅被大气的倒梯形所取代,加上镀铬轮廓装饰与蜂窝状散热孔,时尚的风格显露无疑。GTS特有的整体式运动型前包围为骐达DTS所特有,作为个性的追求自然必不可少。

  

如果要形容新骐达的前大灯,“犀利”这个词必须用上。三角形轮廓与进气格栅形成很好的搭配,微微凸起的设计与引擎盖上的突起线条共同达成彰显肌肉感的共识。内部多处镀铬装饰科技感十足,透镜结构让夜色下的骐达光芒四射。

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从侧面看上去,新骐达的线条非常流畅,侧部腰线延伸至尾灯,A柱的下降角度非常平缓,几乎平直的车顶时下非常流行。新骐达GTS的轮毂将动感很好的得以诠释,别致的造型在静态时已足够富有激情,与之匹配的是205/50 R17的普利司通轮胎。

  

  

换个角度来到新骐达的尾部,令人略感意外的是,后保险杠出人意料的圆润饱满,与前保险杠的运动风格形成强烈的视觉碰撞感。牌照区域上方的宽条镀铬装饰非常漂亮,将日产LOGO突显的非常高贵。尾部上方的精致尾翼在压低车身的同时还将高位刹车灯包含其中。另外,镀铬尾排自然也是运动的一部分要素之一。

  

与后保险杠不同的是,尾灯造型与前大灯保持了一致。灵动的内部LED灯让尾灯极具跳动感。延伸向前部的轮廓似乎与前大灯迫不及待的遥相呼应。区域型的内部结构非常新颖,夹杂着镀铬装饰让其显得均匀而不凌乱。

  

打开车门来骐达内部,内饰风格主要有黑色和银色共同组成,在动感的同时体现了一种时尚的魅力,新颖的凹进型流线设计带有一丝穿越的感觉。金属踏板非常显档次,左边装饰踏板让您的左脚也有自己的专属位置。

  

方向盘采用了流行的三幅设计,整体握感非常出色,喇叭按键处得银色调让其很有自己的特点,红色锋线的设计起到很好的画龙点睛的作用。值得一提的是,一键启动系统这种中高端车型才会有的配备在骐达的身体里出现绝对让人眼前一亮,良好的按键阻尼体现了设计者的精益求精。另外,骐达GTS的自发光式仪表盘刻度非常清晰,“260”的刻度告诉它绝非等闲之辈。

  

中控台的设计可谓是简约而不简单,比例适中的按键距离十分容易操控,旋钮控制虽不算大但已足够方便使用,显示屏的红色字体让光线很强的情况下也可以清晰读出。

新骐达的电动天窗很好的提高了车内通透性,让您在郊游时可以感受更多的灿烂阳光。在储物空间方面新骐达表现非常全面,自动头灯具有很强的实用性,在其前端的眼睛储放盒不仅可以放眼镜,一些手机之类的小物品也完全没有问题,车门、手刹附近以及扶手箱的储物空间让您在运动的间歇还可以感到一些居家之感。

全新搭载1.6T的骐达GTS车型动力非常强劲,最大功率为140千瓦,最大扭距则达到了240牛米,配上兼容6速手动模式的CVT变速器,动力表现非常出色。悬挂方面,骐达采用的是前麦弗逊是独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的经典搭配。

  

说道大空间车型,很多人都会想到骐达。在前排空间上,骐达的表现非常出色,宽敞的驾驶空间让您没有任何紧蹙感,GTS车型大面积的侧翼和出色的运动座椅包裹性让您在高速时也可以保持良好的驾驶感受。

后排空间更是不用怀疑,头部和腿部均可以达到两拳的空间距离,这在同级别车型中绝对少见。另外,安装在后排上方的头灯与下方的储物空间非常实用,这些前排才有的配置在后排同样可以找到。

  

如果您想拥有一个大尺寸的后备箱,骐达310L的成绩同样可以满足您的需求。后备箱开启采用了液压式拉杆,可以让您轻松的进行操作。备胎为全尺寸,合理的安放在下部,最小程度的占用可用空间。

很多人都说骐达GTS是专为个性一族设计的车型,其实不然,骐达GTS同样适用于广泛人群,出色的动力性与大空间的实用性兼得的车型并不多,相信骐达GTS可以拥有属于自己的一片天空。

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