经典A0级小车安全性能大比拼

开车的老手们常常会告诉菜鸟，“安全是回家最近的道路”。千万别把这句话不当回事，保证家人的安全不正是我们的第一要务吗？如果要选一款用于家庭用处的A0级车轿车，那么其安全性能当然是最重要的考量标准之一。今天小编就为大家解析几款市场热门的A0级家轿，看看谁能提供给家庭用户更强大的安全保障。

上汽新MG3：

“第六代传奇英伦精品小车”新MG3的上市显然成为了万众瞩目的焦点。MG3超大车体其长宽高分别为3999*1728*1517 CM，处于同级车中领跑地，轴距更是达到2520mm，在同级车中无“车”出其右，腿部空间尤其宽敞，跨级超大车内空间为乘驾者提供更充裕的空间享受。

新款MG3外形的细节方面遵循了MG品牌当今的设计元素和风格，窄条状的中网，大灯组的搭配、雾灯的修饰手法等都会给人熟悉的感觉。整车以“FacetedFlow”流面切割设计，雕刻灵动“Scalloped”特征线，彰显活力与现代感。

出身于英伦名门的新MG3，扭转了人们对“A0级小车=不安全”的错误观念。新MG3在设计之初就以最为严苛的Euro-NCAP和C-NACP双五星安全标准而研发打造，率先将欧洲行人保护理念纳入设计中，为驾乘者提供了全面的安全庇护和真情呵护。

在整车造型上，新M G3采用欧系车型最为风尚“FacetedFlow”流面切割艺术设计，车身线条成熟大气，充分展现UKDesign创意设计。而车身采用非常流行的上下分体式造型，这在A0级小轿车上，并不少见。

在前脸设计上，M G3中网和进气格栅均采用了蜂窝式设计，造型偏向年轻消费者喜爱的运动路线；MG八角徽章衬托出极具视觉冲击力的虎啸式前脸；熏黑的鹰眼式前大灯，沿车身线条顺势而出，勾勒出锐利明朗的眼神，搭配凌厉十足的雾灯边框，个性与该车年轻化的定位十分匹配。

在车尾部分，M G3线条活泼而洋气，使用分体式尾灯设计原理，形状顺着车身呈现“八”字造型，动感时尚，能隐约看到一张卡哇伊的“卡通脸”。在尾部下方，也采用了蜂窝式格栅，与车头形成呼应。从侧身看，有一条强有力的腰线贯穿前后，略显生硬，但外观毕竟是：“智者见智，仁者见仁”。

然而，最大的亮点是，M G 3首先推出M Y W A Y极炫个性车顶贴定制服务，或张扬或含蓄，全由消费者自个选择，与现今的M IN I品牌推出的个性化服务十分相似。不过，要谈上M G 3的历史，其还是M IN I的前辈。并且，车内中控面板与零部件接口“0.7m m”缝隙，让车身更加协调。

在悬挂系统上，MG3采用了前麦弗逊后拖曳臂悬挂的组合，这也是大多数小车采用的悬挂组合，能降低成本，节约后排空间。但在实际道路行驶过程，MG3展现出上汽的调校水平，通过坎坷不平的路面时，悬挂感觉十分硬朗，让驾驶者十分放心。

在安全性上，MG3拥有ABS+EBD+CBC+BA主、被动安全装置，高配车型更是配备前排双安全气囊、侧腹一体式气囊及前后排侧帘式气囊。套用上汽的介绍，MG3是以Euro-NCAP和C-NACP双五星安全标准而设计，独创强化型高刚韧性USD车身结构、激光焊接超高强度前防撞梁、后防撞梁等等，提升车辆安全性。

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斯柯达晶锐：

Fabia晶锐在许多重点部位采用了大量的特种钢板，高强度钢板的应用全车比例高达40%，超高强度钢板的用料比例也高达9%，不仅有力保证了车身的安全性能，同时还有效减轻了车身重量，减少了车重对燃油的损耗。

Fabia晶锐在A柱、B柱等关键部位均采用热成型材料，这种材料通过热成型技术将超高强度钢板一次成型为模块，这样不仅去除焊接缝隙，而且屈服度大于1000兆帕，大大提高了车身刚度，使得碰撞发生时驾乘舱不易发生溃缩，保证了车内的人员安全，在同级车中非常[2]罕见。同时Fabia晶锐的前后四个门均设计了超高强度的防撞杆，在发生侧面碰撞时能更好地保护车内乘客的安全，门槛处也进行了加强，令整个车身结构更加结实。

仔细观察切割车会看到，不仅模块接口处大小一致、严丝合缝，而且钢板和钢板之间焊接的接口非常光滑平整，整个车身结构安全备至。这都要归功于Fabia晶锐刚柔并济的车身结构设计和领先的冲压、激光焊接技术。

秉持全方位安全车身的设计理念，Fabia晶锐从力学及人机工程学研究的角度充分利用吸能原理，设置较充裕的缓冲区最大限度地吸收碰撞能量。同时因需选材，在车身的不同方位，根据作用的不同，使用厚度和强度不同的钢板，运用"四两拨千斤"的手法将碰撞的能量分散到不同区域并被吸收，将安全融入结构当中。

Fabia晶锐出产于上海大众具备世界一流水平的冲压生产线，高等级冲压模具和先进的压铆工艺，使得装备模块整齐划一，丁卯相扣。而它采用的激光焊接工艺，使不同钢板之间的连接达到分子层面的接合，焊接后，原本不同的钢板相当于一整块钢板。这两项技术令车身结构浑然一体，不仅增强了安全性，更大大降低了风阻系数，有效提升了油耗表现。

更值得一提的是，Fabia晶锐的装配制造参照了奔驰、宝马的生产模式，采用了模块化装配的理念，将整车装配分为底盘、门、前围、驾驶舱等数个模块，从而便于零件拆装、维修、更换，不仅组合更加科学严谨，更有效地降低了车辆使用、维修成本。

东风日产玛驰：

玛驰采用区域车身结构，通过可溃区域（冲击吸收车身）吸收冲击能量，缓和对乘员的伤害。同时，安全区域（高强度驾驶舱）的构造充分确保生存空间。

主动安全方面，玛驰全系都配备了ABS(防抱死系统)、EBD（制动力分配）、BA（刹车辅助）三项电子系统，不过正如前面介绍，ESP(车身稳定系统)并没有安装。

舒适性配置方面玛驰也有不俗表现，除手动最低配以外，其余版本的外后视镜均可电动调节，最高配的易智版上外后视镜还可自动折叠，一键式启动也赫然在列，感觉很高档。全系的音响不仅支持单碟CD，还配有AUX音频输入接口，乘客可以自己选择喜欢的音乐。

安全配置方面，玛驰从驾驶者的角度出发，提供了一系列较为完备的安全配置，这其中包括了前排双气囊、发动机防盗系统，车内中控锁、遥控钥匙，前雾灯、泊车系统，以及一系列电子安全辅助装置。当然，玛驰在这方面还增加了无钥匙启动功能，和刹车电子辅助系统，这样的配置不仅使得玛驰的使用便捷性得到了一定的提升，同时在安全防护方面也表现得更加周到。

福特嘉年华：

全方位的安全防护使新福特嘉年华的安全性能在同级车中拥有领先的竞争优势。随着小型车逐渐成为年轻的两口之家或三口之家的首选车型，ABS、EBD、驾驶席安全气囊、安全带这些常见的安全配置已然不可或缺，同时，侧安全气囊、BA刹车辅助系统等高端安全配备也至关重要。对于所有基本的安全备置，新嘉年华无一遗漏。同时，曾经只在中高级车上才会配备的侧安全气帘也出现在新福特嘉年华的顶配车型上，极大地提高整车被动安全性能。这些安全配备，使消费者在享受驾驶乐趣的同时，对自己及家人和朋友的安全也有了保证。

在安全的设计方面，新福特嘉年华的安全设计来自于以安全设计闻名的福特设计团队，新福特嘉年华的安全理念分为五个安全防护层次。其中包括：正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”共五个层次。确保了新福特嘉年华在主动安全和被动安全两方面都具有卓越的安全性。

在主动安全方面，新福特嘉年华通过前麦弗逊式悬挂、后扭力梁式悬挂、以及扎实的底盘和高刚性的车身，加上电子辅助转向系统（EPAS），共同打造出了新福特嘉年华稳定且精准的驾驭控制性，即使是一般驾驶者，都能够很好的控制车辆，确保车辆行使安全的最基本要求。另外新福特嘉年华还配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、倒车雷达等配置，进一步增强了主动安全。

在被动安全方面，新福特嘉年华具备极其坚固的安全结构，车身结构中异乎寻常地使用了大量冷热成型的高强度钢材，超过一半的车体结构为高强度钢材，其中包括极高强度双向钢和超高强度镀铝硼钢等特殊钢材，特别是镀铝硼钢曾经只用于潜水艇等军事工具的制造上面。这些特殊钢材应用在保障安全的至关重要的位置，例如A柱、B柱，以及车身极其坚固的“门环”结构的局部。得益于特殊钢材的使用，新福特嘉年华飞跃性地实现了更优异的刚性和强度，以及更轻的车体重量，降低了油耗。

看了以上分析，我们很容易发现，虽然都为热门车型，但是在对待安全的态度上，上汽新MG3明显更胜一筹。不仅设计标准傲视群雄，而且在主被动安全方面也有实实在在的体现。另外，新MG3更加偏向运动，设计则走的是可爱路线。所以无论安全性还是内饰Ipod风格，都是十分酷感十足，亮丽与城市之间。

店面优惠：

本店为了回馈广大顾客，现推出只要在本店购MG6任何车型即享大幅度优惠，且对于进店的客户我们还将给予小礼品赠送。快快行动起来吧，不要再犹豫啦！

MG 6在外观上具有浓郁的英国运动风格，这种异域风情并不是凭空而出，因为上海汽车整合全球资源，并由国际化设计团队倾力打造，在整体设计中特别强调了UK Design理念的运用。MG 6并非一款三厢车，也不是普通的两厢车，其最主要的特征就是采用了Fast-Back外形设计，Fast-Back字面意思为“快背”，即通过车身后部带有溜背造型的设计，突显车辆的动感气息，奔驰CLS级、宝马5系GT和保时捷Panamera等豪华轿车都采用了这种设计，只是名称不大一样。MG 6通过采用Fast-Back设计，不但拥有了一个超大的后挡风玻璃，而且显示出紧凑运动的外形特征。橙色是MG 6的主打颜色，预示着该车的目标客户群将以年轻人为主。车头窄幅的进气格栅中央是八边形的MG徽标。17英寸旋风眼铝合金轮毂造型独特，与该车动感飘逸的外形相映成趣。

MG 6使用了麦弗逊式独立前悬架和Z型多连杆独立后悬架，而且前后悬架都加装了防倾杆，整个悬架组合偏于运动，虽然可以过滤掉一些细微的颠簸，不过在车辆经过减速带时，车内乘员还是会清晰地感觉到路面状况。

MG6作为上海汽车集合全球资源，并面向全球市场销售的产品，完全按照国际标准打造，在运用最新设计理念的同时，还融入了大量潮流设计；结合合理化的车身布置，全面优化内部空间，在同级车中极具竞争力。在靓丽造型的车上下，MG6还有一颗桀骜不驯的心，首批发布的MG(微博)(微博) 6均搭载Kavachi系列的1.8T和1.8L高性能全铝汽油发动机，功率和节油性在同级别车型中均处于遥遥领先的位置。

MG6尽管有欧洲品牌背景，车型设计也尽显动感和时尚。但品牌知名度和产品的成熟度，在国内消费者心目中的地位尚不稳固。因而MG6上市后的销售并没有太好表现。随着车市逐渐进入夏日消费淡季，MG6的优惠幅度也在不断增加。所以感兴趣的朋友们不妨到店鉴车，赏车。恭候您的大驾光临！

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