来试驾 送油卡 长安福特嘉年华跨年献好礼
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即日起到2012年2月,凡到长安福特浙江万国杭嘉湖地区各经销商展厅报名参与嘉年华试驾,就有机会加入抽奖活动赢取价值1000元的油卡。嘉年华以“好车不怕试”之名,邀你加入品驾团共证嘉年华灵动驾驭!
在福特的产品线中,嘉年华一直很一款很热的车型,一方面因为它出众的外表至今还没有对手可以摹仿甚至超越,另一方面更是因为嘉年华亲民的售价在同级中极具竞争力,并且配置方面绝对性价比有过之而不及。优惠从未大幅过,偏偏对其挚爱从未停歇。
内外兼修,从不叫嚣而自有伯乐
福特嘉年华是在福特“one ford”概念下设计出的首款车型,继承了Verve概念车上几乎所有的设计元素。在中国上市后仅凭其极具视觉冲击的外形就吸引了无数的时尚达人。
但是真正令嘉年华能傲视同侪的不仅仅是动感设计的外形和内饰,福特澎湃动力的汽车心脏让嘉年华与“小钢炮”的昵称名符其实。
嘉年华搭载1.3L与1.5L排量的发动机,配备5速手动变速器和手自一体变速器,其1.3L发动机的最大功率为63kw/6000rpm,最大扭矩123Nm/3500rpm,超越普通1.4L发动机;1.5L发动机则可在6000转速时输出76kw的最大功率,且峰值扭矩达到了138Nm/4000rpm,超越了普通1.6L发动机。配合齿轮齿条式电动助力的转向助力方式,操控灵敏,动力从容。大功率发动机带动小车身,游刃有余,油耗当然比小马拉大车的表现更好。
低转高扭,为城市路况量身定制的操控调教
在实际驾驶中,嘉年华的动力总能出乎试驾者的预料。1.5L车型发动机在低转时就能释放出不错的动力催促着车子前行,3000转左右时扭力最强,这个力量可以一直持续到4000转才衰竭,属于典型的低转高扭发动机的输出特性,非常适合目前走走停停的城市路况。
资深车友,在选车时会对车的底盘和悬架格外研究一番。说完动力,我们也来提提嘉年华的的悬挂。
嘉年华前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为H形扭力梁式半独立悬架。在小型车中,使用这种前麦弗逊后扭力梁的半独立式悬挂有结构简单、占用空间小的特点,其能够提高车内空间,特别是增加后排空间。
除此之外,福特习惯性稍偏硬的底盘调教,在车辆过弯时,硬朗的悬挂能很好地控制车身姿态,充分满足驾驶者对于驾驶乐趣的追求。
嘉年华的另外一个亮点是其电动助力方向盘。方向盘在转动时的指向性准确敏锐,电子助力使得转向力度可以减轻,这样的设定让女性驾驶者在操控嘉年华时也显得格外轻便,游刃有余。
上述驾控体验是否属实,求品驾见证
嘉年华属于A0级车型,这个级别的不少车都很看重定位:“两厢车的大空间”、“内饰做工的精良”、“小车的全面安全”等等,福特嘉年华的外形和心脏,不会输给任何一位竞争对手的这些所谓亮点定位。至于你信不信,请亲历试驾现场。跨年试驾送礼活动正在进行中,加入品驾团,福特嘉年华“灵动驾驭”,求见证!
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