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车市抢先实拍长安逸动1.6MT 预计售价8万

无锡地方站 2012-2-13 16:34

2011年的国内汽车市场竞争激烈,相比2010年的一片看涨,2011年的汽车厂商们并不好过。当然了,这中间并不包括进口汽车。相比2010年,2011年的国内汽车制造商的销量有了超过10%的跌幅,而进口汽车的销量的增长却超过了10%,自主品牌感受到了越来越严峻的形式,自我品牌及品质的提升想必是他们要用心思考的方面。值得欣慰的是小编在近一年多的时间接触到的大多数国产车在品质方面都有了长足的进步,无论是从做工、细节、科技配置、人性化设计等诸多层面。汽车就是其中之一。

首先抛开质量谈配置,长安逸动的预计售价为8万元,首推1.6MT车型,以上数据来自于长安汽车的官方网站,如若这些都能一一付诸在正式销售的车辆上,那么长安逸动的市场竞争潜力还是非常巨大的。

就我个人而言,目前的国内汽车制造商所着力打造的任何车型,第一眼看不出他像谁就是最大的成功,一味的模仿最终得到的肯定不会是市场,全力的创新才是一个企业长远发展的重要途径。

长安逸动为紧凑型轿车,也算的上他第一款真正意义的A级车,在细分市场里他的竞争对手主要为长城滕翼C30、比亚迪G3、奇瑞旗云3和帝豪EC7,相比EC7和C30目前月销5位数的优异成绩,长安逸动接受市场认可的路还很长。

  

意大利藉著名汽车设计大师CARMINATI STEFANO先生为逸动赋予了大嘴进气格栅、柳叶状前大灯、L形雾灯及三幅镀铬前中网等,整车造型以锋锐为主线,力求打造时尚而运动的新一代家庭用轿车。

  

逸动的外观已经完完全全脱离了之前的长安自主车型身影,如设计师所定位的那样,锋锐是他的主要路线,车身的所有线条都有着明显的修饰,恰到好处,做工方面更是有了很大的提

有骨雨刷紧紧吸附在前挡风玻璃上,试用下来的效果让人满意,这些细节的处理长安逸动做的很到位。雨刷的质量也并非次品组成,手感尚可。与后视镜采用分离式设计的转向灯更为实用。

  

可视倒车影像带动态划线辅助功能,除此之外后保险杠上的3个倒车雷达更是为驾乘者的操控提供方便,双十幅轮毂的设计很花哨,轮胎数据中规中矩。

  

再次感受到不再那么单薄的国产车车门,两侧隔音减震胶带给出的关门声和隔音效果相对优异,车门把手开启力度阻尼适中,并没有松垮感。

  

相比整车给人带来的惊艳和内饰方面的新颖,车门上的这几个控制按钮比较让人失望,略有松垮的操作感,车窗玻璃在上升和下降的时候有轻微晃荡感。

  

  

科技、运动、时尚,沿着锋锐的设计风格来打造逸动,总的来说是成功的,三幅式运动方向盘搭配炮筒式仪表盘带淡蓝色底光及红色指针,想驾驭他的冲动瞬间迸发。

中控区域的布局看着有些繁琐,但是实际上手难度很小,各功能键标识清晰,此处的按键做工和质量要强于车门上的处理,大屏幕显示器极为抢眼。

  

长安逸动配备DVD、GPS、倒车雷达、蓝牙、USB等功能,七英寸的数字清显示屏,提供精美画质,同时DVD采用屏机分离技术,独立全键盘控制器,令操 作更快捷,驾驶更安全。

五速手动变速箱不太给力,操作行程还算适中,对于定价8万元左右的逸动来说这个效果不让人失望,长安逸动标配ESP并兼容ABS、EBD、TCS等功能,主被动安全都很贴心

  

  

提到座椅我就想到某自主品牌的那把椅子,乘坐他驾驶时间稍微长一点就十分难受,不过在新款车型上来以后这个问题得到缓解,长安逸动的座椅皮质包裹,填充物效果也还算的当,只是不知道长久驾驶后的感受如何。

全手动操控的座椅给人感觉廉价了点,不知道将来1.5T车型上市会不会有点改变,反正我是不太喜欢,尤其在驾驶途中有想调节座椅的想法时让人担忧。

虽然长安逸动的市场定位是紧凑型轿车,但是相比很多竞争对手,在驾乘者的空间方面逸动表现优秀,我同事175 mm的身高在驾驶位乘坐后,依然有非常敞的腿部空间和两拳左右的头部空间,后排效果也相当不错。

既然是家庭用轿车,那么储物空间自然会成为许多潜在客户着重考虑的因素了,号称有30处储物空间的长安逸动依然有着不凡的表现,后备箱的空间充足,并且还有通往后排座椅的取物通道,这在同级别车中算是个另类了。

除了从做工质量可以看出长安汽车的进步,在细节上的处理更是可以看到长安汽车的态度,引擎盖上厚厚的隔音棉和后尾箱上的隔音棉是小编给他再次加分的理由之一。

动力方面,逸动搭载来自长安自主研发的全新动力品牌BlueCore 1.6L发动机以及1.5L涡轮增压发动机。其中,这款自主研发的1.6L发动机该发动机通过采用TEi动力增效技术,具有强劲的动力、优秀的燃油经济性、NVH品质以及低排放等技术特点,动力性能遥遥领先于同级别国内自主品牌车型。

因为我是西部人,所以在小编的印象中,10几年前长安的双排座单排座小火车就已经非常非常出名了,那时候给予长安所有型号的车都只称呼为长安,很难想象到10几年后的今年我会从事汽车编辑的这个行业,并且能看到和感受到长安汽车作为西部汽车产业的领头羊在国内市场立足,并且不断的有着优秀的产品投放市场,由衷的希望长安汽车和众多的自主品牌汽车能为老百姓造出更多更好的汽车。

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