都是高性价比 第八代索纳塔 PK 标致408
对于家庭来讲选一款15万元的好车并不容易，今天我们为您带来了这一区间两款性价比颇高的好车：标致408及八代索纳塔。让我们来对比一下他们各自的优缺点。
外部PK
东风标致-东风标致408
指导价：12.19～16.99万
408外形方面延续着法国车的浪漫，整体风格非常的“标致”，个人认为是目前国内在售标致车型中最好看的一款，甚至超过了508。前大灯像两只高挑的立目，炯炯有神、英气逼人。大嘴设计相比307有所收敛，两侧的雾灯采用全新设计的造型，看起来非常精致，就像雄狮的两颗獠牙一样。而发动机盖上隆起的四条硬折痕，给人一种柔中带刚的感觉。修长的车身凸显优雅的气质，2710mm的超长轴距，让408的空间在同级别当中处于绝对的领先地位，这一数字已经超过了部分B级车。
北京现代-第八代索纳塔
指导价：16.69～24.99万
现代最新的“流体雕塑”设计理念充分的展示在索纳塔身上，整体线条十分流畅。上一代索纳塔留给我们成熟稳重的印象，在第八代上已经基本找不到了，取而代之的是年轻和动感。全新设计的外形很招眼，细长而上挑的前大灯和X型前脸搭配的很完美，尾部微微上翘有点宝马的感觉。2795mm的轴距虽然在B级车中并不十分突出，但是用肉眼观察你会发现第八代索纳塔真的很大。
内部PK
408的内饰设计如同外观一样也很“标致”，辨识度很高，因为他基本上就是照搬了标致308的设计，从用料到做工表现的可圈可点，中控台上部全部采用软性材质。408内饰设计的很温暖，上深下潜的色彩搭配非常符合家用车的氛围，宽大的前风挡玻璃使车内采光极好，通体透亮的设计非常适合一家老小外出郊游。虽然408还提供全黑内饰，但是车顶上的衬布依然为米色，只能算是准黑内饰。中央三孔的空调出风口设计的很特别，不要以为他只是为美观，三孔的设计不但让空调风覆盖的面积更广，而且当前排乘客每人都占用一个出风口时，还会剩余一个照顾后排乘客。
408多功能方向盘的样式与众不同，他的控制按钮并不像大多数车那样设计在方向盘正面的两侧，而是以操纵杆的形式位于方向盘后，转向灯和雨刷器的位置上。
橙色的仪表盘背景灯光十分的漂亮，配合金属的外围装饰视觉效果很运动，让人看了很有踩油门的冲动，你也许觉得408做为一款家用车操控方面应该不值得一体，408虽然并未使用全新的平台，但是PSA集团凭借着多年的WRC赛事经验，在底盘调校方面的能力是有目共睹的，后悬挂采用可变形横梁式还带有横向稳定杆在操控方面一点都不弱。
中控台上方安装了一个可以翻折的液晶屏幕，并且通过左边的按钮可以调节成任意角度，不仅可以避免因为身材和坐姿造成的角度误差，而且十分显档次，当屏幕从平平的仪表台上翻起的时候，肯定会让车上的朋友们称赞不已的。
配合外形的设计，索纳塔“流体雕塑”的理念在内饰上也得到了体现，中央仪表台、方向盘等地方都采用“X”设计，内外呼应保持一致，做工和用料也比较好，达到了B级车应有的水准。虽然内饰也采用了“流体雕塑”的元素，但是整体来说索纳塔的内饰风格还是偏向于舒适，显得比较规矩，并没有它的外形那么动感。
第八代索纳塔的空调控制面板设计的很直观，一个人形标致加上三个箭头，配合蓝色的背景灯光，看着就凉快。样式和沃尔沃S80很像，不管是不是模仿，无形中自我提高了一些档次。
在使用空间上，两车虽然一个是A级一个是B级，轴距相差了85mm，但是从实际的乘坐感觉来说，408不但不比索纳塔小，腿部空间反而更充裕，索纳塔由于外形的原因，头部空间也没有什么优势。
配置PK
配置方面才是我们今天要比较的主体，因为今天比较的两款车中，选用的是两车售价最接近的车型，408是顶配版16.99万元，索纳塔是入门版16.69万元，从现在开始408的优势将逐渐展现出来。
两车的发动机参数相近，虽然都不弱，但是也不要报以厚望，总归他们只是自然吸气发动机，但是变速箱却有很大区别，索纳塔选用的是一台6速手自一体变速箱，换挡迅速而柔和，顿挫感很小，而408依然使用的是PSA集团那台蹩脚的4速手自一体变速箱，这台变速箱已经成为PSA集团的软肋，要说408最大的不足，自动变速箱首当其冲。
安全配置方面，索纳塔的胎压监测是408没有的，却少了前排侧气囊，和前后排的头部气帘，如今的消费者对安全看的越来越重，气囊这种救命的装备应该做的越完备越好。而主动安全方面，408的配置同样丰富，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等安全装置一应俱全，索纳塔则只安装了ABS+EBD，有句话说“可别车有了，人没了”，可见人们对安全性的重视程度。
舒适性配置方面408的优势就更大了，电动天窗、定速巡航、泊车辅助、前排电动座椅，后排座椅成比例放到、防夹车窗、后视镜加热、自动防炫目、自动折叠等都是索纳塔没有的。而自动双区空调、氙气大灯、自动头灯、大屏幕GPS导航系统和蓝牙车载电话这些高端配置，更是408的优势所在。
编辑观点：两车相比，索纳塔的优势表现在先进的变速箱上，不仅驾驶感、乘坐感更加，而且燃油经济性方面也不是408的4速手自一体变速箱可比拟的，还有他B级车的定位也赢在了起跑线上。但是408在配置方面的丰富程度远远超出了索纳塔，尤其在安全方面表现的最为明显。有句话叫宁做鸡头不做凤尾，在价格相近的情况下，408的性价比更高。
