奢华/尊贵/特别 大众辉腾实拍
辉腾作为大众的顶级D级商务车，在车身尺寸方面，力求“长”与“大”的视觉效果，长度超过了5米，同时轴距也超过3米，完全可以与奔驰S、奥迪A8、宝马7系相提并论。在外观上，辉腾的线条比较朴素，饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。
辉腾车头设计集中了当前大众汽车品牌设计的DNA，突出了水平的线条。但与其它基于这一设计元素打造的大众汽车品牌车型不同的是，新辉腾没有使用亮黑色的散热格栅罩，而是采用了全新的镀铬元素。
辉腾的尾部线条均为圆滑的过渡曲线，设计师在这里没有留下过多的线条去炫耀辉腾的屁股。缓缓上扬的腰线从车头一直延伸至车尾行李厢，更多表现出来的是豪华车那种沉稳大气的格调。与车头设计相呼应。
辉腾前后轮胎均是使用了尺寸为245/45R19的邓禄普轮胎，十幅式的轮毂在造型方面为辉腾添加了不少运动元素，表面哑光处理的图层很有质感。
辉腾的引擎舱被发动机占据了绝大部分，这台V6 TDI引擎能够提供很强的功率以及扭矩，这样的表现足以藐视任何一台C级豪华轿车。车底护板通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。左右上液压引擎支架的设计，最大的让出了空间，以便技师检查发动机舱。
注重内在品质是德国车一贯的传统，辉腾更是把这一精神发挥到极致，在相对平凡的外表下是一个极为奢华的私密空间。辉腾的整个中控台令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及高档的材料运用。
在看过辉腾方向盘后，您就会知道什么是实木方向盘了。同时方向盘还集中了音响、定速巡航、行车电脑的控制。方向盘除了具有多种多功能按钮之外，还有着非常人性化的方向盘灯光照明与方向盘电加热。如果说冬天开车时，手扶着冰冷的方向盘时，会严重影响驾驶感受，而电加热可以完全摆脱冰手的状况。
辉腾中控台的设计可以用精致、豪华、科技来形容。大面积的中央显示屏可以满足驾驶员及乘客的各种需求（导航、音响、车辆调节等）。只不过中央显示屏的设计过低，在车辆行驶中不太利于驾驶员的操作。
辉腾前排座椅调节多大14向，驾驶员可以轻松找到合适的姿势，同时提供3组座椅记忆。驾驶员座椅的腿部支撑更可以满足不同身高的乘坐需求，大大降低长途驾驶的疲劳。
哈尔滨大昌合众汽车销售服务有限公司
大众进口汽车授权经销商
哈尔滨市道外区先锋路469号
网络销售：13796686516
服务热线：0451-88627501
辉腾作为大众的顶级D级商务车，在车身尺寸方面，力求“长”与“大”的视觉效果，长度超过了5米，同时轴距也超过3米，完全可以与奔驰S、奥迪A8、宝马7系相提并论。在外观上，辉腾的线条比较朴素，饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。
辉腾车头设计集中了当前大众汽车品牌设计的DNA，突出了水平的线条。但与其它基于这一设计元素打造的大众汽车品牌车型不同的是，新辉腾没有使用亮黑色的散热格栅罩，而是采用了全新的镀铬元素。
辉腾的尾部线条均为圆滑的过渡曲线，设计师在这里没有留下过多的线条去炫耀辉腾的屁股。缓缓上扬的腰线从车头一直延伸至车尾行李厢，更多表现出来的是豪华车那种沉稳大气的格调。与车头设计相呼应。
辉腾前后轮胎均是使用了尺寸为245/45R19的邓禄普轮胎，十幅式的轮毂在造型方面为辉腾添加了不少运动元素，表面哑光处理的图层很有质感。
辉腾的引擎舱被发动机占据了绝大部分，这台V6 TDI引擎能够提供很强的功率以及扭矩，这样的表现足以藐视任何一台C级豪华轿车。车底护板通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。左右上液压引擎支架的设计，最大的让出了空间，以便技师检查发动机舱。
注重内在品质是德国车一贯的传统，辉腾更是把这一精神发挥到极致，在相对平凡的外表下是一个极为奢华的私密空间。辉腾的整个中控台令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及高档的材料运用。
在看过辉腾方向盘后，您就会知道什么是实木方向盘了。同时方向盘还集中了音响、定速巡航、行车电脑的控制。方向盘除了具有多种多功能按钮之外，还有着非常人性化的方向盘灯光照明与方向盘电加热。如果说冬天开车时，手扶着冰冷的方向盘时，会严重影响驾驶感受，而电加热可以完全摆脱冰手的状况。
辉腾中控台的设计可以用精致、豪华、科技来形容。大面积的中央显示屏可以满足驾驶员及乘客的各种需求（导航、音响、车辆调节等）。只不过中央显示屏的设计过低，在车辆行驶中不太利于驾驶员的操作。
辉腾前排座椅调节多大14向，驾驶员可以轻松找到合适的姿势，同时提供3组座椅记忆。驾驶员座椅的腿部支撑更可以满足不同身高的乘坐需求，大大降低长途驾驶的疲劳。
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辉腾作为大众的顶级D级商务车，在车身尺寸方面，力求“长”与“大”的视觉效果，长度超过了5米，同时轴距也超过3米，完全可以与奔驰S、奥迪A8、宝马7系相提并论。在外观上，辉腾的线条比较朴素，饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。
辉腾车头设计集中了当前大众汽车品牌设计的DNA，突出了水平的线条。但与其它基于这一设计元素打造的大众汽车品牌车型不同的是，新辉腾没有使用亮黑色的散热格栅罩，而是采用了全新的镀铬元素。
辉腾的尾部线条均为圆滑的过渡曲线，设计师在这里没有留下过多的线条去炫耀辉腾的屁股。缓缓上扬的腰线从车头一直延伸至车尾行李厢，更多表现出来的是豪华车那种沉稳大气的格调。与车头设计相呼应。
辉腾前后轮胎均是使用了尺寸为245/45R19的邓禄普轮胎，十幅式的轮毂在造型方面为辉腾添加了不少运动元素，表面哑光处理的图层很有质感。
辉腾的引擎舱被发动机占据了绝大部分，这台V6 TDI引擎能够提供很强的功率以及扭矩，这样的表现足以藐视任何一台C级豪华轿车。车底护板通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。左右上液压引擎支架的设计，最大的让出了空间，以便技师检查发动机舱。
注重内在品质是德国车一贯的传统，辉腾更是把这一精神发挥到极致，在相对平凡的外表下是一个极为奢华的私密空间。辉腾的整个中控台令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及高档的材料运用。
在看过辉腾方向盘后，您就会知道什么是实木方向盘了。同时方向盘还集中了音响、定速巡航、行车电脑的控制。方向盘除了具有多种多功能按钮之外，还有着非常人性化的方向盘灯光照明与方向盘电加热。如果说冬天开车时，手扶着冰冷的方向盘时，会严重影响驾驶感受，而电加热可以完全摆脱冰手的状况。
辉腾中控台的设计可以用精致、豪华、科技来形容。大面积的中央显示屏可以满足驾驶员及乘客的各种需求（导航、音响、车辆调节等）。只不过中央显示屏的设计过低，在车辆行驶中不太利于驾驶员的操作。
辉腾前排座椅调节多大14向，驾驶员可以轻松找到合适的姿势，同时提供3组座椅记忆。驾驶员座椅的腿部支撑更可以满足不同身高的乘坐需求，大大降低长途驾驶的疲劳。
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