富人身份的象征 实拍奔驰全新ML350车型

【网上车市太原站 新车实拍 】 如果提起豪华车，会有几个名字第一时间映入你的脑海呢？相信作为平民老板姓的我们一定会在备选名单中出现“奔驰”这个名字吧。从早年的大奔到后来的开宝马坐奔驰，再到现在维修最贵的车辆，奔驰一直在国人的心目中占据着一个很高的排名。今天我们要介绍的并不是大家熟悉的S级、E级，而是梅赛德斯奔驰在2012年推出的一款新车型，奔驰ML350。

在2012年3月23日，梅赛德斯-奔驰宣布全新ML全国正式上市，共上市推出了一个车型两款排量的车型，分别为ML350 4MATIC动感型、ML350 4MATIC豪华型，售价为89.8万元-99.8万元。

●外观设计 进行了几项改动

相比曾经的奔驰M级车型来说，2012款的全新车型加入了AMG运动外观套件，整体的外观明显变得更加年轻、更加运动，运动套件主要包括不同于标准版的前后裙板、车身色侧裙板，并且在轮胎上也进行了更换。

通过一系列的前脸变化，在没有改变本质的前提下，新的ML350车型融入更多年轻元素的同时也保有着本身所具有的硬派特点。此外，全新的大灯组设计是一大亮点，除了灯组的样式变成了流畅的柳叶形以外，新增的灯眉与LED示宽灯则间接的指引了未来奔驰车型灯组的走向。

轮胎也更换了更显轻便的双五幅式19英寸铝合金轮毂，采用了德国马牌CrossContact轮胎，轮胎花纹兼顾越野性能与城市运动性能。并且在车身侧面有BlueEfficiency的铭牌标记，名为蓝色效率或蓝色能效，整合了包括优化引擎技术、降低车身重量、减小风阻、减小摩擦阻力等一系列内容。

在外观上整体还是延续着前款硬盘越野车的形式，加入AMG运动外观套件后则增加了更多年轻的元素，在很多方面诸如：轮毂、尾灯、前大灯等方面的改变则让新ML350更符合现阶段的审美。在车身外观尺寸上新老车型的变化比较细微，新款ML350相比旧款车型在高度方面降低了约19mm，而长度和宽度则分别增加了25mm和13mm，轴距维持不变依旧是2915mm。

● 内饰的提升明显 从材质到设计

首先从设计角度看，新奔驰ML350中控台的样式明显更加的豪华与时尚，从用料的角度来看，加入了木质装饰进一步提升了车内的档次，虽然中控台上并没有进行蒙皮处理，但大量的搪塑处理丝毫没有降低车内的豪华感，触感依旧十分的柔软。内饰的配色机构也比较丰富除了上黑下浅与全黑这两种比较常见的以外，还有多款供选择，这也是豪华车应有的私人化定制服务。

这款方向盘的设计无论是造型还是手感都是很不错的，触感属于十分细腻的一种，大面积的实木装饰也不会有俗气的感觉，同时安装了换挡拨片，依然保留着对运动的追求。

在配置方面，作为一款售价上百万的车型来说，自然让各位挑不到什么不太合适的地方，如果细细研究一下的话少了ECO经济模式、自动泊车、座椅通风等功能让人略感遗憾，当然这只是鸡蛋里挑骨头的说法。

中控台中央扶手前的控制面板包括了Comand控制系统与悬挂控制系统，虽然少了悬挂控制系统，但该有的一样没落下也足够了，可变悬挂、空气悬挂、陡坡缓降这些都是全系标配。

●储物功能依然十分丰富

车内的储物空间依然延续了前款丰富的优点，多处使用分层式储物结构对车内的空间利用率有了进一步的提升。打开行李箱后的容积依然是那么的大，增加了车身尺寸后的2012款ML350厂商给出的行李厢容积是比较惊人的，固有容积690L拓展后的容积为2010L。

●车内乘坐宽大 尺寸改动没有影响

虽然在车身高度上进行了缩减，实测之下的空间表现依旧能让人满意，得益于前排座椅的内凹式设计后排乘客不会感觉局促，同时还能保有“坐奔驰”-如同奔驰轿车版的舒适性。基本没有不足，拥有强包裹性，这是对于ML350座椅的评价。

●动力总成

新的V6 Blue DIRECT汽油发动机其最大输出功率为225kW（306马力），而在转速为3500至5250转每分时即可达到370N·m的峰值扭矩。官方公布的百公里加速为7.6秒。而燃油消耗却有所降低。与发动机匹配的是七速自动变速箱，并采用4MATIC全时四轮驱动系统。

除了基本的动力总成以外，奔驰ML350依然保有着许多的同级车型先进技术，包括五种功能的智能照明系统、注意力警示系统、多路况适应系统、增强型夜视系统、下坡车速控制与主动式停车辅助系统等，都直接或间接的在保证着车内乘客的安全与舒适。

全文总结：

相信很多人看到文章的标题心中会有些厌恶，但没办法这么一款售价达到100万元级别、同级别车型中维修配件昂贵的车型只能是为那些购车资金充裕的人群而准备，身份的象征也随之而来。从1997年推出第一代车型至今，奔驰M系SUV车型也经过了三代的变化，从这次的变化中明显可以看出奔驰更加的讨喜，进口版本上针对国人的购车需求也进行了定向。

2012年依旧是奥迪、宝马、奔驰在国内三足鼎立的一年，究竟这款全新的ML350能掀起多大的风浪我们不妨拭目以待。（文.摄影/网上车市太原站 黄强）

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